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U盤聽歌會(huì)影響音質(zhì)播放嗎？使用U盤或者藍(lán)牙連接的方式聽歌已經(jīng)成為當(dāng)下不少車主的標(biāo)配，不過相比于無(wú)損的CD光盤，如果在U盤中拷貝的只是標(biāo)準(zhǔn)碼率的音頻文件，其輸出的效果也就會(huì)相對(duì)而言差一點(diǎn)，無(wú)法輸出整個(gè)汽車音響的實(shí)力，所以如果你升級(jí)的是一套高貴的汽車音響，那對(duì)于音源的選擇還是相當(dāng)?shù)闹匾?。低音安裝在后排會(huì)聽不到聲音？很多車主在汽車音響升級(jí)中都會(huì)在尾箱加入一個(gè)低音喇叭來(lái)增強(qiáng)整個(gè)聲場(chǎng)的低音效果，不過在升級(jí)后又會(huì)有很多車主認(rèn)為低音喇叭的提升并不明顯，這其實(shí)是一個(gè)大誤區(qū)。因?yàn)榧兊鸵羰菦]有聲音出來(lái)的，一套的聲場(chǎng)每一個(gè)喇叭都有其不同的作用，例如高音喇叭負(fù)責(zé)高頻，中音喇叭負(fù)責(zé)中頻，而低音喇叭乃至于音喇叭負(fù)責(zé)的則是低頻和更加低頻的聲音處理，它更多的是對(duì)聲音系列的一種延展，增強(qiáng)低頻的下潛和量感，所以在駕駛位上對(duì)于后排低音感受不深是可以理解的，畢竟放在后排的低音喇叭更多是起到氛圍渲染的效果。各位車友，有沒有性價(jià)比高一點(diǎn)的音響改裝方案?獅山路虎汽車音響價(jià)格優(yōu)惠

使用環(huán)境差導(dǎo)致抗干擾性要強(qiáng)與家里穩(wěn)定的居家環(huán)境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環(huán)境就相對(duì)差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發(fā)動(dòng)機(jī)等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個(gè)汽車蓄電池進(jìn)行供電。因此汽車音響就容易發(fā)生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強(qiáng)的電路和元件，在電源上還會(huì)串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機(jī)殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。同時(shí)汽車在不同路面上行駛會(huì)導(dǎo)致汽車音響受到不同程度的震動(dòng)和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質(zhì)量和焊接等要求比較高，所以當(dāng)你在購(gòu)買汽車音響時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品焊接很粗糙的話，那就需要考慮別的音響品牌和型號(hào)了。杏壇奧迪汽車音響選擇汽車音響怎么改裝才能有環(huán)繞效果?

我只想略微提升要比原車好就行這種思路其實(shí)是危險(xiǎn)的，往往容易被汽車音響店套路的就是這種人。撇開低預(yù)算不說(shuō)，看的都是那種入門級(jí)別的套餐。幻想著只要一套入門喇叭就能實(shí)現(xiàn)耳機(jī)，電腦小音箱的音質(zhì)。實(shí)際情況就是到店改了喇叭后發(fā)現(xiàn)，跟原車對(duì)比根本就沒有什么很大的區(qū)別，甚至還不如原車，這就開始走上了反復(fù)升級(jí)消費(fèi)的燒錢之路。正確邏輯要自己很清楚在車?yán)锵胍_(dá)到什么樣的音質(zhì)。通過網(wǎng)絡(luò)了解咨詢給自己訂下預(yù)算。到店后可以把自己的預(yù)算跟老板直說(shuō)。試聽喇叭時(shí)選用自己經(jīng)常聽的音樂。喇叭選對(duì)了，基本音色不會(huì)有很大的問題。未來(lái)就算質(zhì)疑自己的主機(jī)音色，也可以通過增加DSP功放來(lái)改變?？偨Y(jié)：汽車音響不像耳機(jī)，家用，都是簡(jiǎn)易設(shè)定好的，這是一整套的系統(tǒng)，從搭配到安裝再到調(diào)試。

汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三地降低低音炮的音量，發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到小聲，還是不夠通透。這時(shí)候，應(yīng)把低音炮調(diào)到和前門喇叭配合默契，節(jié)奏強(qiáng)烈。渾濁的問題反倒消失了。不是降低，而是增加了低頻份量。人聲再迷人，節(jié)奏感不強(qiáng)的音響不算是一套好音響，節(jié)奏好就得60分了。遇到整體不通透的情況，大多汽車音響改裝調(diào)音師都會(huì)去降低音，或者提升高音。先分析一下為什么不通透，當(dāng)?shù)皖l音符不能按一定規(guī)律連續(xù)有規(guī)律排列在一起時(shí)，那么他就是噪聲。比較好不要出現(xiàn)，但音樂信號(hào)在錄音時(shí)已經(jīng)有了這部分信號(hào)，無(wú)論怎么調(diào)都調(diào)不掉的。這部分低音音符，只有把它調(diào)到強(qiáng)弱有序、節(jié)奏鮮明達(dá)到迷人的地步，就不會(huì)感覺到它的多余了，也不感覺聲場(chǎng)渾濁了，有低頻伴奏的配合，高音也不赤耳了，變得柔和了。天下太平圓滿了。因此說(shuō)在汽車音響系統(tǒng)中，調(diào)好低音炮是重中之重。低音炮能調(diào)好，就得60分了及格了。汽車音響改裝案例有哪些?

1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來(lái)了，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會(huì)破壞整個(gè)音場(chǎng)的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場(chǎng)效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因?yàn)楦咭羰怯泻軓?qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調(diào)節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營(yíng)造出來(lái)的聲場(chǎng)高度是比較理想的。其實(shí)現(xiàn)在的倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因?yàn)榈鼓Ｒ粚?duì)A柱少也要花6小時(shí)以上，而且技術(shù)要求就相對(duì)較高。汽車音響改裝應(yīng)注意什么，怎么改裝？順德華晨汽車音響包含什么

汽車音響改裝中該不該裝DSP？獅山路虎汽車音響價(jià)格優(yōu)惠

如果你只是想原車基礎(chǔ)上提升，那建議你首先確認(rèn)自己原車主機(jī)輸出功率。簡(jiǎn)單的辦法就是放低音強(qiáng)的歌，可以大聲點(diǎn)，只要低音推的出效果，基本主機(jī)功率也能推那些高靈敏度的改裝喇叭。剩下的就看喇叭的選擇。只要主機(jī)音色好，未來(lái)再升級(jí)也就是功放和低音炮的事。這也是無(wú)DSP系統(tǒng)被動(dòng)方案經(jīng)濟(jì)的搭配方式，并且不吃調(diào)試。那如果你是對(duì)于音質(zhì)很有自己見解的話，那對(duì)你來(lái)說(shuō)，主機(jī)的作用是播放源而已，只需要原車主機(jī)能夠支持無(wú)損音樂播放即可。喇叭音色試聽時(shí)選對(duì)，剩下的交給DSP調(diào)試就可以了。獅山路虎汽車音響價(jià)格優(yōu)惠

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