汽車音響改裝常見的就是加裝低音炮，什么是低音炮？低音炮說白了就是低音音箱，是能夠體現(xiàn)出100赫茲以內(nèi)低音頻段的揚(yáng)聲器；用“低音炮”這個名詞是從麥博（microlab）公司提出來的概念，這么定義的目的是體現(xiàn)出“接地氣”的感覺，說白了就是比較有鄉(xiāng)土文化特色。也就是說低音炮的名詞定義暗示了一種鄉(xiāng)土文化，不能否認(rèn)一些具備鄉(xiāng)土文化氣息的音樂作品也可以很，而且這不是指民族音樂而是指一些流行歌曲，但音樂不是都有這種味道。低音音箱對應(yīng)的是低音頻率的各種樂器或人聲，男低音的比較低頻段可以低至80赫茲，女性沒有低音頻段，對應(yīng)的音域范圍為160-1200赫茲，男性的音域范圍則是80-480赫茲；這就是為什么有些女生歌曲是男性唱不來的，女聲天生高八度。而低音炮卻比認(rèn)為對應(yīng)重低音或超級低音（superbass），也就是80-50赫茲，人聲是低不到超重低音的頻段的，那么低音炮就只能對應(yīng)一些樂器。比如BASS-貝斯，然而改裝低音炮的車輛用戶有多少會了解貝斯呢？實際聽過之后又真的會喜歡貝斯的聲線嗎？也許都不會。汽車音響改裝需要用到哪些材料?倫教豐田汽車音響改造
DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門級喇叭性價比極其低。我就不點名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌補(bǔ)未發(fā)揮出來的低頻的。這個預(yù)算其實在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺品質(zhì)不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配合調(diào)音的話，表現(xiàn)是比較令人驚喜的。這樣配下來，就是勉勉強(qiáng)強(qiáng)把所有需要的東西都湊夠了，有調(diào)音技術(shù)的支持，這套系統(tǒng)的效果會令很多人都覺得滿意。 陳村別克汽車音響推薦汽車音響音質(zhì)不好？知道這些就不用改裝了！
當(dāng)汽車音樂成為汽車生活不可分割的一部分時，對于汽車音響系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)你注意了嗎？很多車主對于汽車音響系統(tǒng)保養(yǎng)一無所知。我們就講講音響如何保養(yǎng)。平日的保養(yǎng)條條框框需要注意和小心的很多，其主要目的是為了讓愛車健康安全。那對于音響的保養(yǎng)，目的自然是為了讓音響延長壽命，保證音質(zhì)。音響的保養(yǎng)不一定非把音響拆開來，因為這一步驟非專業(yè)人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產(chǎn)品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護(hù)它們了。首先，音響怕潮濕。自行洗車的時候要關(guān)緊車門，清潔車內(nèi)的時候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機(jī)上若有灰塵，可以用擰干的毛巾進(jìn)行擦拭。并且，清洗完駕駛室之后，好開窗一段時間，讓車內(nèi)大部分水分蒸發(fā)后再關(guān)閉車窗，要知道，電子產(chǎn)品的各部分控制器大的就是潮濕了。其次，音響怕灰塵。聽CD的時候出現(xiàn)進(jìn)退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。灰塵對汽車音響的傷害是非常常見卻又不可避免的。
首先，在調(diào)制之前需要把汽車主機(jī)的所有附加功能比如藍(lán)牙、音樂播放器等全部恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后重新啟動后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設(shè)置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。其次，對于均衡器進(jìn)行調(diào)整，一般來說，高音增加1格，中音增加2格，低音減少2格，這樣車載音響才可以達(dá)到比較好效果。另外也要根據(jù)曲風(fēng)的不同進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如搖滾樂可以把高低音全部上調(diào)4格，中音減少4格，一般車載音響都會有固定模式，也可以按照那個來選擇。然后，進(jìn)行主機(jī)調(diào)試。打開主機(jī)，播放一些高保真的人聲碟或低音動態(tài)強(qiáng)勁的碟，將音量扭到大概3/5的位置上，這樣一來通過音樂沖擊，可以讓低音和前聲場的中低音契合，從而讓低音效果更佳。 汽車音響改裝應(yīng)注意什么，怎么改裝？
其實預(yù)算在這個等級的車友非常多，因為很多人發(fā)現(xiàn)我給家里花個兩三千效果都非常不錯呢。車內(nèi)應(yīng)該也差不多了吧。這個想法沒錯，但是得有個前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯的主機(jī)。那么主機(jī)的品質(zhì)有了，你把原車幾十塊的廉價喇叭升級成的喇叭，聲音自然會上一個等級。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車都沒有配這么的主機(jī)，而且主機(jī)的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車型有標(biāo)準(zhǔn)的單腚主機(jī)位置，只需要花個千把塊買個專業(yè)級CD機(jī)也可以解決問題。但是這種車型也是逐漸在走向絕跡……這是一個悲傷的事實。那么，我們應(yīng)該如何來解決問題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問題。如果車上沒有音質(zhì)好的主機(jī)，想要不錯的效果建議是把預(yù)算提到三四千這個等級，那么就會有不錯的效果會出來。 汽車音響改裝案例有哪些?高明雪佛蘭汽車音響
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環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個音響界來說立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時使用軟解碼解碼，后經(jīng)過主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音，那么我們會判斷聲音來自左側(cè)，反之亦然，這就是”雙耳效應(yīng)“。（左、右各一個）就能很好的呈現(xiàn)立體聲，，也是很考驗音響生產(chǎn)廠家的技術(shù)與實力。 倫教豐田汽車音響改造
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