在汽車音響改裝方面，功放、揚聲器的改裝非常重要，當然音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響。下面我們簡要介紹一下汽車音響如何巧妙地布局。汽車隔音——車門在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個比較大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店汽車音響改裝店里都可以做。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果比較好的是用專業(yè)的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。揚聲器位置有講究汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主在改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。音響巧布局不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式，這樣可以節(jié)省空間，是非常實用的選擇。為什么原車汽車音響需要去改裝？杏壇奧迪汽車音響
因為墊片直接貼到鈑金上效果是比較好的，要貼的話也要直接貼到原來沒有墊片的位置，或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次，汽車在設計之初就考慮了各個部位的剛度和整體的剛度，如果再大量貼瀝青墊片，可能因為改變了局部的質(zhì)量分布和剛度，使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲，導致車里人員的不適。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進的車身墊片分布都是經(jīng)過拓撲優(yōu)化和大量試驗驗證的，不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當然廠家肯定是在有限的預算內(nèi)做比較好的布置，還是有很大的提升空間的。個人建議是在鈑金比較薄弱的地方（可以敲敲鈑金感覺下）貼，例如車門鈑金，如果預算足夠，貼那種帶有鋁箔的阻尼材料，例如下圖(圖片來自網(wǎng)絡)，這種結(jié)構也叫約束層阻尼結(jié)構，對于振動的衰減非常有效。3.關于改裝的音響，個人對這方面沒有太大研究，建議就是不要過于追求低音炮。這個得說下車內(nèi)聲腔，汽車內(nèi)部的空氣如下圖所示（圖片來自網(wǎng)絡），這個空氣體就是一個聲腔了，其實這個聲腔也是有共振頻率的，例如通常轎車的聲腔的前兩階共振頻率在70Hz和110Hz附近。三水馬自達汽車音響服務商汽車音響正確改裝步驟是怎么樣的?
減震板4底板開設有接線孔5，內(nèi)箱體3與接線孔5相對的位置上開設有第二接線孔7，接線孔5、第二接線孔7之間通過圓形定位孔6相連；接線孔5、第二接線孔7為大小相同的方形孔，這種設置的有益效果是，連接線接入接線孔后需要轉(zhuǎn)動一下插入第二接線孔，防止汽車顛簸時接線脫落；底座9側(cè)邊開設有第三接線孔12，第三接線孔12與第二接線孔7之間通過連接管13相連，連接管13設于底座9的內(nèi)部。減震球10由易于形變的彈性材料制成，減震球10外表面涂有熒光材料，內(nèi)箱體3與減震板4均由彈性材料制成。這種設置的有益效果是，可以通過觀察板14觀察減震球的分布，以此來判斷汽車或者音響是否水平。防塵網(wǎng)2可拆卸的連接于外箱體1的頂部，這種設置的有益效果是，隨著汽車行駛過程中的顛簸，減震球可以左右滾動，以適應不同位置的彈性需求。本實用新型的一個具體實施方式為：如圖4所示，一種音響，包括音響本體15和減震裝置，音響內(nèi)置電性連接的定位裝置16、控制器17及語音播放裝置18，控制器17通過無線網(wǎng)絡連接于其他通訊設備，減震裝置為上述的汽車音響減震裝置，音響本體15安裝于內(nèi)箱體的內(nèi)部，音響本體15的輸入端插接有電源線19。
在開車時聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數(shù)汽車在影音設備上并不能達到廣大用戶的要求。多數(shù)的經(jīng)濟型轎車為了壓低汽車的終成本,經(jīng)常會壓縮音響的成本,采用的主機和揚聲器質(zhì)量都不高,對于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時需要注意多個方面,小編在此總結(jié)了汽車音響改裝常見的八個誤區(qū),給車主提供更好的建議。汽車音響改裝過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預留升級的空間。音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的,車主不可隨意進行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來談談當今汽車音響改裝的八大誤區(qū)。誤區(qū)一:安裝需要多少時間改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。汽車音響怎么改裝呢？
產(chǎn)生的環(huán)繞聲雄渾壯闊。揚聲器配備獨特的鋁制裝飾罩，遍布整個車輛內(nèi)部。為了實現(xiàn)佳的音響效果，B&O為每輛汽車都專門設計量身打造的布局位置。Bose車型：保時捷911BOSE這個牌子，源自馬薩諸塞州理工學院，我們一般稱它為麻省理工，Bose的創(chuàng)始人在聲學方面造詣很強。他研究的方向是如何用小的揚聲器營造出大音箱的效果。因此如果你去Boss專賣店就會發(fā)現(xiàn)。Bose音箱都很小，但是用了很多的聲學技術達到不失真的效果。這是他的賣點。作為一家蜚聲國際的音響廠商，它一直秉承著“盡探索之力，享音樂之極”的理念，始終以顧客利益為上，不懈的研究與創(chuàng)新。如今是Bose成為全球大的揚聲器廠家之一，Bose汽車音響以其杰出的產(chǎn)品表現(xiàn)以及客戶滿意度在全世界被譽為行業(yè)的。汽車音響改裝該不該裝功放？杏壇奧迪汽車音響
哪些汽車音響品牌比較好?杏壇奧迪汽車音響
這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響,而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對的,不買貴的。誤區(qū)七:我想用U盤來聽歌。我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發(fā)燒友看來,那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜,聽U盤音質(zhì)雖然差點,但是選擇性多。誤區(qū)八:為什么我的低音沒有聲音的?為什么我的低音炮沒有聲音?專業(yè)汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的,要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位。高音負責高頻聲音,中音負責中頻,中低音負責低頻和一些中頻,音負責一些頻的聲音的。當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的,甚至是感到。更多汽車影音改裝干貨歡迎關注歐龍仕汽車音響。杏壇奧迪汽車音響
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