容桂賓利汽車音響改裝知識(shí)

    調(diào)音師們?cè)谶@一塊上消耗了多少時(shí)間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是幫您調(diào)音的，買多2包煙給那師傅吧。誤區(qū)五：安裝需要多少時(shí)間？1天？時(shí)間太長(zhǎng)了改裝的時(shí)間太長(zhǎng)，相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實(shí)做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因?yàn)檐囍鹘o的時(shí)間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連簡(jiǎn)單的布線在時(shí)間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點(diǎn)，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時(shí)間。誤區(qū)六：我的原車主機(jī)音質(zhì)很好的，我的原車?yán)纫糍|(zhì)很好的眾所周知，無論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個(gè)請(qǐng)按照自己的個(gè)人需要來改。因?yàn)槲覀兪且嬉繇懀皇潜灰繇懲妗Ｇf不要聽從什么人的瞎吹，要知道無論是什么都要只買對(duì)的，不買貴的。誤區(qū)七：我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質(zhì)很好我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個(gè)誰誰誰聽的。汽車音響有雜音滋滋滋能修嗎？容桂賓利汽車音響改裝知識(shí)

    以下是汽車音響改裝知識(shí)：功率放大器簡(jiǎn)稱功放，那么車載功放就是車載影音系統(tǒng)中的音頻功率放大器。它是在給定失真率條件下，能產(chǎn)生比較大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載的放大器，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是可以將微小的音頻信號(hào)放大到可推進(jìn)揚(yáng)聲器的足夠功率。將音頻輸入的信號(hào)停止選擇與入處置，停止功率放大，使電信號(hào)具有推進(jìn)音箱的才能。汽車功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多車載主機(jī)集成了功率放大功用，起到前級(jí)放大功用，因而車載功放有時(shí)又被成稱為后級(jí)放大，也就是說能夠銜接曾經(jīng)放大過的高電平輸入。功率放大器在整個(gè)音響系統(tǒng)中起到了“組織、諧和”的樞紐作用，控制音頻信號(hào)處置的通道，在某種水平上主宰著整個(gè)系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。作為一套好的汽車音響系統(tǒng)，功放是不可短少的組成。完好的汽車音響系統(tǒng)各個(gè)部件都是通力協(xié)作，才干發(fā)揮比較大的效能，提供良好的音質(zhì)輸出。由于主機(jī)上所帶的功放常常不能真實(shí)地放大聲音電流，缺乏以驅(qū)動(dòng)單體，因而必需讓訊號(hào)吃些鼎力丸，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)。普通來說，功放的功率要大于喇叭的功率，才干更順暢更平安地推進(jìn)喇叭的運(yùn)作。普通用增益來指功率放大器能在多大水平上增大信號(hào)的幅值。該參數(shù)常用分貝（dB）來度量。 丹灶?yuàn)W迪汽車音響推薦汽車音響改裝，有哪些學(xué)問？

    浪費(fèi)成本了。反過來用一個(gè)10#線配一個(gè)1000W功放，那樣不是線材燒壞，就是設(shè)備燒壞，或者保險(xiǎn)燒斷。當(dāng)然我們買線材的時(shí)候也是同樣需要問清楚一個(gè)問題，就是“線材”的“實(shí)際平方數(shù)”，電源線我們不要管他是多少條或多少支銅絲，只要知道它的截面的平方數(shù)就可以了，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商一般不會(huì)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)去做的，一般按訂購(gòu)者的要求去生產(chǎn)，當(dāng)然也是從經(jīng)濟(jì)角度去考慮的。所以我們需要簡(jiǎn)單計(jì)算一下線材和功放是不是配套。例如：8#純銅的線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的平方數(shù)是，而我們實(shí)際生產(chǎn)按，或者更小，那我們計(jì)算得出：*650W(前面的表格查詢)=580W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的線材比較好了。電源線在材料使用和設(shè)計(jì)上也有一些特殊情況，我們也列舉出來供大家參考:1、單晶銅材料電源線導(dǎo)體采用單晶銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)當(dāng)然是非常好，傳輸電源的時(shí)候比一般線材順暢，不容易發(fā)燙。但從成本角度考慮的話，我們一般不會(huì)考慮使用這樣的電源線，因?yàn)殡娫磦鬏敳皇切盘?hào)傳輸，不需要在效果上特別考慮，另外他比OFC純銅的價(jià)格至少高出6-10倍，那是一個(gè)非常不經(jīng)濟(jì)的選擇。2、鍍銀銅材料電源線導(dǎo)體采用鍍銀銅銅材料這個(gè)設(shè)計(jì)可以說是一種商業(yè)手段，只是用銀的高貴來吸引消費(fèi)者。

    但生產(chǎn)工藝比較困難，一般生產(chǎn)工廠設(shè)備不能滿足生產(chǎn)需要?！胤埥^緣：效果比PE，PP好10%左右，但價(jià)格高出10倍多，生產(chǎn)需要特殊的設(shè)備，所以不被人們所常用?！鵓E、PP絕緣：合適的絕緣材料，效果比PVC好出很多倍，生產(chǎn)也比較方便，所以是佳的選擇。※PVC絕緣：作為普通的音頻線，使用非常。3、屏蔽材料※鍍錫絲：理想合適的材料，因?yàn)榧瓤梢杂泻芎玫钠帘涡Ч?，同時(shí)鍍錫可以起到防氧化的作用。※鍍銀絲：這個(gè)材料只能說是起到商業(yè)宣傳的效果，屏蔽效果來說和銅絲，鍍錫銅絲，可以說沒有任何區(qū)別，關(guān)鍵在與工藝編織的密度問題。當(dāng)然越密屏蔽效果越好。※銅包鋁、銅絲：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求，效果良好?！X箔：普遍使用的材料，可以滿足一般改裝的要求。4、護(hù)套材料(質(zhì)量先后順序)※彈性體護(hù)套：當(dāng)需要線材柔軟一些的時(shí)候可以采用?！鵓VC護(hù)套：可以滿足所有改裝需要下面我們從設(shè)計(jì)款式區(qū)分線材質(zhì)量這個(gè)普通款的設(shè)計(jì)是節(jié)省成本，效果比較差的一款設(shè)計(jì)，當(dāng)然市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下它有他的市場(chǎng)，這里不推薦使用這樣的款式，因?yàn)樗麤]有一點(diǎn)屏蔽抗干擾的效果。帶一點(diǎn)屏蔽效果，在汽車音響改裝我認(rèn)為這是低的要求，起碼也得用這樣的款式。這樣的款式應(yīng)該說是常用的款式。我想改裝汽車音響，請(qǐng)問換什么比較合適呢?

    帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級(jí)別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上，還是那句話，量力而行。功放每10W價(jià)格上漲1/4到了不少人聽之色變的功放環(huán)節(jié)，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號(hào)功率放大，并輸出給揚(yáng)聲器（也可以叫驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器），通俗來說，叫“擴(kuò)音器”也可以。上面咱們也提到了，如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機(jī)，自帶DSP功能。如果你還需要一個(gè)的低音炮，那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)單通道功放，以此類推。大部分需要改裝音響的車型原廠自帶4、6或者8個(gè)揚(yáng)聲器居多，后期改裝音響揚(yáng)聲器數(shù)量也很少超過11個(gè)，這里還有一個(gè)分頻的概念，我們放到揚(yáng)聲器的板塊再說，所以其實(shí)大部分就需要四通道或五通道。其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來衡量和討論的，只不過相對(duì)沒那么直觀，不像功率這么“一分錢一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。汽車音響改裝常見問題，你get到多少？奧迪汽車音響推薦

汽車音響改裝的誤區(qū)你知道哪幾個(gè)？容桂賓利汽車音響改裝知識(shí)

    減震板4底板開設(shè)有接線孔5，內(nèi)箱體3與接線孔5相對(duì)的位置上開設(shè)有第二接線孔7，接線孔5、第二接線孔7之間通過圓形定位孔6相連；接線孔5、第二接線孔7為大小相同的方形孔，這種設(shè)置的有益效果是，連接線接入接線孔后需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下插入第二接線孔，防止汽車顛簸時(shí)接線脫落；底座9側(cè)邊開設(shè)有第三接線孔12，第三接線孔12與第二接線孔7之間通過連接管13相連，連接管13設(shè)于底座9的內(nèi)部。減震球10由易于形變的彈性材料制成，減震球10外表面涂有熒光材料，內(nèi)箱體3與減震板4均由彈性材料制成。這種設(shè)置的有益效果是，可以通過觀察板14觀察減震球的分布，以此來判斷汽車或者音響是否水平。防塵網(wǎng)2可拆卸的連接于外箱體1的頂部，這種設(shè)置的有益效果是，隨著汽車行駛過程中的顛簸，減震球可以左右滾動(dòng)，以適應(yīng)不同位置的彈性需求。本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式為：如圖4所示，一種音響，包括音響本體15和減震裝置，音響內(nèi)置電性連接的定位裝置16、控制器17及語音播放裝置18，控制器17通過無線網(wǎng)絡(luò)連接于其他通訊設(shè)備，減震裝置為上述的汽車音響減震裝置，音響本體15安裝于內(nèi)箱體的內(nèi)部，音響本體15的輸入端插接有電源線19。容桂賓利汽車音響改裝知識(shí)

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