走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。汽車音響在我們中國大陸發(fā)展已有十多年的歷史了，但對于技術(shù)方面還是比較薄弱的。汽車音響技術(shù)方面：一、布線規(guī)范在布線方面，嚴格要求電源保險，各種線束要分離走線，并用套管保護，扎帶固定，以防在汽車在使用過程中，出現(xiàn)刮花磨引起故障。二、接駁規(guī)范如其他電路一樣，汽車音響很對的故障都都是發(fā)生在接駁處。在接駁不當容易引起故障隱患，或造成噪音隱患，或造成噪音竄入。另外，由于汽車功率放大器，喇叭，包括汽車車體本身就是一個導體，因此如果接駁不佳，銅絲裸露發(fā)生故障，因此線束接駁都應該注意很多細節(jié)的。三、高音改裝高高音改裝的技巧在于安裝角度，安裝穩(wěn)固以及高音的安裝位置對高音的影響。奔馳的高音改裝在A柱上，并和中音在同一個平面上;而且高音的輻射角出來用弧形裝飾，即美觀有符合聲學原理。高音的安裝位置還用鋁圈固定，安排穩(wěn)固。四、中音改裝錐盆中音的改裝對后腔的要求相對球頂中音要高，因為后腔容積的大小會影響中音的下限頻率。為獲得更低的下限頻率，應盡量將中音后腔做大。汽車想要改裝音響，改成什么樣好呢?容桂紅旗汽車音響改裝
實際傳輸?shù)碾娫吹臅r候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價格和單晶銅差不多也要高出6-10倍，所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導體采用帶屏蔽電源線，可以有效防止一些來自電流本身的干擾，這個成本比一般普通的線可能高出，在價格上也不算很高，一般要求高的音響改裝也不防采用這樣的線。但我們在改裝中注意布線的方法即使使用不帶屏蔽的電源線一樣可以克服干擾問題，一般產(chǎn)生的干擾的原因就是我們在改裝的時候把電源線和喇叭線，信號線在同一側(cè)或同一個孔里面一起布線了，我們可以把傳輸電源的電源線和開機線布線在車一側(cè)，傳輸信號的喇叭線和RCA信號線等在車的另一側(cè)，因為作為電源傳輸電流的磁場會比較大;使他們之間保持一定的距離，沒有磁場的干擾，那樣問題就得以解決了。4、地線的選擇電源線有正極和地線(負極)之分,我們選擇什么樣規(guī)格的電源線,那么地線(負極)也應該是相同的規(guī)格型號,地線(負極)可以說是電流的一個回路,所以要相同規(guī)格,如果配置大一點規(guī)格也可以,當然沒有壞處,但剛好的規(guī)格就是合適的。5、可通過電流與如何配保險絲上表中所說的可通過電流(A)是線材可承載的電流，不是你應該配的保險電流。容桂汽車音響包含什么汽車音響改裝怎么改比較好?
插頭直接對插即可完成安裝。安裝問題就解決了但不同車型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的，我需要對這個車型進行過調(diào)音才能得到對應的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車友得使用和我同品牌同型號的DSP功放，導入對應數(shù)據(jù)才能聽到我調(diào)音的效果。所以真正的難點在于對于如此多車型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集，這將是此次計劃工作量大的工作。所幸，在汽車學院畢業(yè)的優(yōu)勢是，眾多校友都在4S店及二手車行工作，可以給調(diào)音數(shù)據(jù)采集工作帶來一些便利。這樣整個流程的難點已經(jīng)有了解決方案，只是在前期難以采集到那么大量車型的數(shù)據(jù)，根據(jù)前期的具體需求去針對性采集數(shù)據(jù)會更合理。隨著越來越多車型的加入，數(shù)據(jù)庫會越來越完善，效率也會越來越高。所以在此想做個意向征集，有這方面興趣的車友可以留下聯(lián)系方式，或者加我微信，溝通好具體的車型后，我們會專程去采集這個車型的調(diào)音數(shù)據(jù)。然后錄音來展示升級前和升級后，音響表現(xiàn)有多大差別，車友在聽過錄音之后再決定是否要進行升級。同時，為了考慮到錄音與現(xiàn)場的實際效果有一定區(qū)別，我們將會把對應車型的調(diào)音數(shù)據(jù)導入DSP功放發(fā)給車友，并提供三天的試聽時間，在充分試聽后車友再決定是否要留下設備。并且我們充分的考慮到異地售后的特殊性。
浪費成本了。反過來用一個10#線配一個1000W功放，那樣不是線材燒壞，就是設備燒壞，或者保險燒斷。當然我們買線材的時候也是同樣需要問清楚一個問題，就是“線材”的“實際平方數(shù)”，電源線我們不要管他是多少條或多少支銅絲，只要知道它的截面的平方數(shù)就可以了，國內(nèi)生產(chǎn)廠商一般不會按國際標準去做的，一般按訂購者的要求去生產(chǎn)，當然也是從經(jīng)濟角度去考慮的。所以我們需要簡單計算一下線材和功放是不是配套。例如：8#純銅的線國際標準的平方數(shù)是，而我們實際生產(chǎn)按，或者更小，那我們計算得出：*650W(前面的表格查詢)=580W。這樣我們可以清楚知道應該配什么樣的線材比較好了。電源線在材料使用和設計上也有一些特殊情況，我們也列舉出來供大家參考:1、單晶銅材料電源線導體采用單晶銅材料這個設計當然是非常好，傳輸電源的時候比一般線材順暢，不容易發(fā)燙。但從成本角度考慮的話，我們一般不會考慮使用這樣的電源線，因為電源傳輸不是信號傳輸，不需要在效果上特別考慮，另外他比OFC純銅的價格至少高出6-10倍，那是一個非常不經(jīng)濟的選擇。2、鍍銀銅材料電源線導體采用鍍銀銅銅材料這個設計可以說是一種商業(yè)手段，只是用銀的高貴來吸引消費者。為什么汽車音響普遍強調(diào)環(huán)繞聲？
能夠滿足一般汽車改裝的要求，同時設計帶有方向性，焊接需要注意。這樣的款式也是常用的款式，同樣能夠滿足汽車改裝的要求，屏蔽效果也比較好。這樣的款式設計應該完全可以滿足汽車音響改裝的屏蔽效果的設計了，所以一般的稍微上檔次或的音響改裝，一般會選擇這樣的結(jié)構(gòu)設計這樣的款式設計對那些追求完美的屏蔽效果設計款式了，這樣的設計幾乎可以抵抗所有外界干擾，當然值得推薦，但在加工成本和原材料成本會高很多，所有不是很常用的產(chǎn)品。這樣的款式設計具有商業(yè)價值，因為鞭子形狀比較少見，所以有他的市場，但對外部的屏蔽效果，幾乎沒有.就象“音樂絲帶”。一個產(chǎn)品把所導體分成很多股然后并排成一條絲帶一樣，只是外表特殊，效果設計并不是很理想的產(chǎn)品。上面我們已經(jīng)講了材料選擇和工藝結(jié)構(gòu)設計的好壞與不同區(qū)別，我想大家就不難區(qū)分好的線材在整個系統(tǒng)中所存在的不同差異。當然也不是說用好的材料與好的設計就一定可以搭配出非常特別的效果了.在整個生產(chǎn)過程中如控制不當也會影響線材的實際效果，一款線我們還需試音設備來反復實際試聽，才能制造出符合您的要求，正所謂“渠之不通，音之不暢”，好的音源，與好的功放、喇叭在一套系統(tǒng)當中固然重要。怎么用手機藍牙鏈接汽車音響？順德雪鐵龍汽車音響包含什么
我想改裝汽車音響，請問換什么比較合適呢?容桂紅旗汽車音響改裝
目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少**指出，改裝汽車音響的關(guān)鍵就是看能不能進行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。汽車音響如何改裝？下面教你四步成為改裝高手。步：風格和預算問題汽車音響的搭配一定要迎合自己的口味，所謂說：蘿卜青菜各有所愛。而且每個人喜歡的風格不一樣，加上預算有限。預算同樣是一個非常重要的問題。第二步：水桶原理在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人認為還應講究平衡——水桶原理。第三步：主機（音源）的選擇方法主機是整個音響的音源，同時也是一個控制中心，對音響的操作都要通過主機來實現(xiàn)。建議從音質(zhì)、功能、質(zhì)量穩(wěn)定性、價格、美觀這五個重要的方面來選擇主機。玩汽車音響，我想音質(zhì)肯定是位的。如果不追求音質(zhì)，那么改裝音響的必要性也就不大了。一般來說。容桂紅旗汽車音響改裝
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