順德寶馬汽車音響方案

來源: 發(fā)布時間:2021-10-19

什么是好的音響系統(tǒng)拋開汽車不談,我們認(rèn)為,一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點特征:,對于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈,中音要清晰且豐滿,對于低音來說,要有夠強(qiáng)的回放和共振能力,有足夠的力度;第二,是否能做到真實還原。尤其對于人聲的呈現(xiàn),事實上,音響的發(fā)聲就是電信號轉(zhuǎn)化為聲信號的過程,但一套的音響系統(tǒng)在呈現(xiàn)人聲時,能很大程度地對質(zhì)感進(jìn)行還原,仿佛并非坐在車?yán)锫犱浿?,而是歌手就站在你的面前進(jìn)行演繹一樣。第三,能辨別不同聲音和樂器的位置,以及有著豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。我們說,高級的音響系統(tǒng)是能夠以聲音呈現(xiàn)出舞臺感的。當(dāng)你閉上眼睛享受音樂時,會覺得聲音從四面八方而來,仿佛你坐在劇院比較好的位置,弦樂在左,管樂在右,定音鼓在后,仔細(xì)一聽,甚至能夠聽出來梯形和第二梯形不同的位置,這個就非常高級了。各位車友,有沒有性價比高一點的音響改裝方案?順德寶馬汽車音響方案

    以前CD機(jī)有一定品質(zhì),換了品質(zhì)更高的喇叭,效果會有明顯提升?,F(xiàn)在大屏機(jī)連原車?yán)榷荚闾A?,換更好的喇叭往往會覺得提升并不明顯。很多改裝店會建議再去加功放,這樣只是把糟糕的聲音放大了而已,音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個低音炮,只是可以咚咚咚,音質(zhì)還是那樣。這樣搞,那樣搞,萬把塊進(jìn)去,聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放,就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼,評論刷的各種好,但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后,我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級中,DSP功放該如何選擇》來指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會有自己的情懷和堅持,但在我國目前的情況下,更多的是投機(jī)倒耙,沒有底線的圈各種錢。再加上有些店家本身就是奔著這行的利潤而來,對產(chǎn)品不夠注重,對技術(shù)不夠尊重??上攵芙K會為車友做出什么樣的系統(tǒng)。這也是大家覺得汽車音響水深的主要原因。 杏壇汽車音響改裝汽車想要改裝音響,改成什么樣好呢?

其它的參數(shù)不是不重要,信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來衡量和討論的,只不過相對沒那么直觀,不像功率這么“一分錢一分貨”。理想情況下,功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的,但現(xiàn)實往往比較骨感,大功率的揚(yáng)聲器常有,大功率的功放不常有,且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個簡單的公式,功放的單通道額定功率每增加10W,價格約上漲四分之一。功放其實主要是為了讓你“重金購入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋,所以出于性價比考慮,其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動”和“推得好”你確定自己有那個金耳朵能聽出來嘛?但2000塊錢和5000塊錢放在你面前,我相信每個人不用數(shù)都知道要哪沓。

其實汽車音響也有著非常大的區(qū)別,比如一些價格比較便宜的汽車,里面配備的音響產(chǎn)品價格也相對低廉,說實在一點也就是個能出聲而已,這不是危言聳聽,4寸全頻喇叭,加上功率非常小,級別也不高的功放,其音質(zhì)完全可以和電子市場一兩百一套的多媒體音箱對比再好一點的會給你一個車門上配一個喇叭,也就是四個喇叭,基本還是全頻,好一點的會用同軸,這個可以簡單聽聽音樂,雖然還談不上什么細(xì)膩、味道、震撼,但至少聲音還算能聽,不難聽。不過四只喇叭不等于四聲道,依然是兩聲道系統(tǒng),只不過每個喇叭的音量可以單獨調(diào)節(jié)。這個檔次大概就是捷達(dá)、桑塔納這種經(jīng)濟(jì)型家庭用車。再上一個檔次呢,音響品牌會出現(xiàn)在你的視野里,無論這個品牌發(fā)燒不發(fā)燒,反正老百姓大多認(rèn)識。對聲音上也會多一點追求,可能還會在A柱上給你放個高音,很多都支持多聲道音樂播放(dts音樂格式),整體氛圍營造的還不錯,聲音也比較入耳,如果不是對聲音要求特別高,基本上能滿足要求。這種車大概就是君越、A4這類B級車。歐龍仕帶您看看汽車音響的基礎(chǔ)改裝!

    說到這兒估計都看暈了,但很明顯,還是第二種模式更好,過程很簡單,損耗很小。而前者,特別是DSP作為一個單獨設(shè)備出現(xiàn)的時候,你就得考慮考慮了,在反復(fù)地信號轉(zhuǎn)換過程中,是音質(zhì)損失更多還是音效提升更多。當(dāng)然了,帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上,還是那句話,量力而行。到了不少人聽之色變的功放環(huán)節(jié),從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號功率放大,并輸出給揚(yáng)聲器(也可以叫驅(qū)動揚(yáng)聲器),通俗來說,叫“擴(kuò)音器”也可以。上面咱們也提到了,如今的汽車音響功放往往是DSP功放一體機(jī),自帶DSP功能。如果你還需要一個的低音炮,那就需要五輸出通道功放或是在四通道功放的基礎(chǔ)上單獨加裝一個單通道功放,以此類推。大部分需要改裝音響的車型原廠自帶4、6或者8個揚(yáng)聲器居多,后期改裝音響揚(yáng)聲器數(shù)量也很少超過11個,這里還有一個分頻的概念,我們放到揚(yáng)聲器的板塊再說,所以其實大部分就需要四通道或五通道。 汽車音響改裝,需要注意些什么?順德通用汽車音響哪家好

為什么許多汽車音響改裝后音質(zhì)不好?順德寶馬汽車音響方案

預(yù)算在兩萬左右:一萬左右的預(yù)算,車載音響系統(tǒng)該有的基本都已經(jīng)有了。再往上的預(yù)算系統(tǒng)構(gòu)架基本不會有什么變動,就是把器材升級成更的器材。比如把有源低音升級成單路功放推無源低音炮、把入門級DSP升級成更的DSP、功放升級為功率更大品質(zhì)更好的功放。這個時候音源的選擇會變得更加自由,移動播放器、的車載播放器都可以根據(jù)個人習(xí)慣選擇。系統(tǒng)越,就越敏感,升級任何器材都會感到變化,升級更好的線材、加電容、加電源管理器、做主動分頻等。而且喇叭也不建議再采用原裝位置安裝,而應(yīng)該選擇更符合聲學(xué)要求的倒模安裝。系統(tǒng)也可以嘗試做主動分頻來獲得更為靈活的調(diào)音。順德寶馬汽車音響方案

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