而且經(jīng)過市場驗(yàn)證，入門級升級方案，加裝DSP功放的滿意度要遠(yuǎn)高于直接換喇叭。也有很多人會說，主機(jī)出來的高電平音頻再經(jīng)過高轉(zhuǎn)低數(shù)模轉(zhuǎn)換一類的改變，后的聲音肯定不行的。我不否認(rèn)原車主機(jī)并不是理想的音源，但是考慮到預(yù)算和使用的便利性及我對各類主機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)來看，絕大多數(shù)主機(jī)的音質(zhì)對于入門級系統(tǒng)還是夠用的?？梢砸撇饺谠嚶牎囈繇懓咐治黾捌鞑慕馕觯ㄓ浀么魃隙鷻C(jī)聽錄音）請不要裝了品質(zhì)很低的硬件加上不過關(guān)的調(diào)音技術(shù)后來反駁我，我所講的兩個前提是硬件的品質(zhì)和的調(diào)音技術(shù)，缺一不可。當(dāng)然我也意識到了一個很大的問題，有些車友安裝了品質(zhì)不錯的硬件卻苦于找不到厲害的調(diào)音師來發(fā)揮器材的潛力。隨著越來越多的知友表達(dá)了類似的困境，我開始思考如何解決這種問題。大多數(shù)車友并不是音響發(fā)燒友，只是覺得原車的音響實(shí)在難聽，想簡單的升級一下，起碼讓在車上聽音樂變成一種享受而非忍受。以我的經(jīng)驗(yàn)，大部分車友在加上一臺的DSP功放，通過得當(dāng)?shù)恼{(diào)音后都會覺得挺滿意，夠自己聽，達(dá)到預(yù)期了。那么我能不能將這種方案帶給更多的外地車友呢？這樣做的難點(diǎn)在哪里呢？現(xiàn)在絕大多數(shù)DSP功放都是專車線：安裝起來非常簡單，只需要拆下車機(jī)。汽車音響可不能只用不保養(yǎng)。勒流紅旗汽車音響調(diào)音
家用音響雖然也牽扯一些環(huán)境問題，但遠(yuǎn)沒有車載音響面臨的環(huán)境問題惡劣。很多人誤解DSP就是來給聲音加各種各樣效果的，失去了聲音的原汁原味。其實(shí)車載DSP的主要功能是用來解決車內(nèi)的喇叭安裝位置和空間及材料所帶來的聲學(xué)缺陷，也就是為了解決環(huán)境這個短板。詳細(xì)情況可以參看我之前的那篇《數(shù)字音頻處理器（DSP）的主要作用是什么？》當(dāng)然，多只香爐多只鬼這樣的擔(dān)憂不是沒有道理的。越低端的器材，對聲音的影響肯定越大，所以在選購這類器材的時候，肯定是建議預(yù)算內(nèi)選好的。車載DSP的功能也不僅于處理聲音，大多數(shù)產(chǎn)品還提供了比較豐富的輸入和輸出接口，來適應(yīng)更豐富的改裝方案。輸入方式包含但不限于高電平（車機(jī)喇叭線信號）、RCA低電平、光纖、同軸、藍(lán)牙等，輸出的話一般都是RCA低電平輸出，因?yàn)檐囕d功放的輸入接口都是RCA低電平，就是分不同數(shù)量的通道。常見的就是六通道、八通道，也有十通道、十二通道，數(shù)量越多，后期可升級的空間越大。當(dāng)通道數(shù)并不一定和DSP的品質(zhì)成正比，而多少段EQ、Q值可調(diào)精度以及延時步進(jìn)精度這些參數(shù)基本功能的精度一般都是和DSP的品質(zhì)成正比的。接下來就是功放，功放這個東西選的時候是個比較糾結(jié)的點(diǎn)。因?yàn)橥燃壪?。祖廟大眾汽車音響價格優(yōu)惠多花了幾千塊 必須學(xué)學(xué)汽車音響保養(yǎng)竅門！
自從半導(dǎo)體收音機(jī)在五、六十年代盛行以來，細(xì)空間低電壓的電子音響開始安放在汽車廂里，隨著歐美汽車市場而蓬勃起來。先到來的是六十年代的汽車收音機(jī)，繼而是七、八十年代的卡式收音機(jī)、前置均衡器之類的半導(dǎo)體產(chǎn)品，以及九十年代的卡式收音機(jī)、CD/VCD轉(zhuǎn)換器。但與家用及高保真音響相比，仍有很大差距。美式汽車音響隨著消費(fèi)及汽車市場的發(fā)展，很多車主亦開始醉心于汽車音響。尤其是在美國，在廣闊的地域及汽車普及化下，人們開始研究汽車音響電子產(chǎn)品，開始發(fā)展后置市場，如后級擴(kuò)音機(jī)及音喇叭。因美國人較喜歡強(qiáng)勁音樂，亦較為年青化，很自然地汽車音響就偏向重低音、大woofer、強(qiáng)勁功率輸出，即所謂美式汽車音響。什么是后置汽車音響？簡單地說，就是更換機(jī)頭、加功放、換喇叭，是其中一種汽車售后市場。當(dāng)然，要在汽車內(nèi)達(dá)到發(fā)燒音響，就不單止以上三類產(chǎn)品。其他還有線材、分音器、木工人造皮、吸震物料等，加上專門的安裝技術(shù)，可稱為后置發(fā)燒級汽車音響。后置汽車音響于八十年代在美國發(fā)展迅速，于九十年代初成為音響電子工業(yè)的另一火車頭，并出口世界市場，如東南亞及南美等地區(qū)。而東南亞地區(qū)則以新加坡、馬來西亞及印尼的美式音響發(fā)展較為快速。
所述電源線由所述接線孔、所述第二接線孔插入所述連接管內(nèi)并由所述第三接線孔穿出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該車用音箱及其固定裝置，不能夠保護(hù)汽車音響，防止音響因汽車行駛中的顛簸而發(fā)生碰撞，而且所述減震球可以在所述空腔內(nèi)自由移動以適應(yīng)不同位置的彈性需求，同時通過觀察板能夠觀察出汽車或者音響是否處于水平位置。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因?yàn)椴粦?yīng)該被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1為本實(shí)用新型一種汽車音響減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的接線孔位置關(guān)系圖；圖3為本實(shí)用新型的立體圖；圖4為本實(shí)用新型所述的音響的結(jié)構(gòu)示意圖；1-外箱體、2-防塵網(wǎng)、3-內(nèi)箱體、4-減震板、5-接線孔、6-圓形定位孔、7-第二接線孔、8-減震彈簧、9-底座、10-減震球、11-減震球室、12-第三接線孔、13-連接管、14-觀察板、15-音響本體、16-定位裝置、17-控制器、18-語音播放裝置、19-電源線。如何消除汽車音響共振？
其次多賣出一只高轉(zhuǎn)低也增加一份利潤，何樂而不為？既然這樣的做法成為主流，肯定就有更多的廠家愿意去開發(fā)這類產(chǎn)品，所以高轉(zhuǎn)低的檔次豐富到從幾塊錢一只到幾千塊一只。但也不要以為直接給高電平音頻信號加高轉(zhuǎn)低的聲音就一定不如在集成功放之前取的信號好聽。之前我就做過幾款的高轉(zhuǎn)低，用大品牌的DVD導(dǎo)航一體機(jī)做對比。加了的功放，換了喇叭，加了低音炮。因?yàn)镈VD導(dǎo)航一體機(jī)都是有專門的低電平信號（未經(jīng)過機(jī)內(nèi)集成功放的信號）輸出口，所以剛開始都是直接取低電平的信號給功放。等到有了的高轉(zhuǎn)低，我通知了幾位情況類似的車友來試試效果。接線方式是取DVD導(dǎo)航一體機(jī)的高電平音頻信號（經(jīng)過機(jī)內(nèi)集成功放放大的信號）給的高轉(zhuǎn)低，然后由高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換信號后輸出給功放。所有的車友都表示真的是一耳朵差距。聲音相比之前的低電平信號感覺聲音整體更佳飽滿立體，也更佳均衡耐聽，廠家介紹高轉(zhuǎn)低內(nèi)主要是靠一只重采芯片來優(yōu)化音質(zhì)，用的方案并非來自國內(nèi)，其他介于商業(yè)機(jī)密也不便透露。后來也有其他類型的產(chǎn)品面試，也都證明這是一條行得通的路，但還是需要大家擦亮眼睛，選擇真正的好產(chǎn)品。如何讓車機(jī)的聲音更好已經(jīng)講完了，然后我們說說外接音頻?，F(xiàn)在外接音頻的方式比較多。告訴你汽車音響不為人知的秘密!杏壇謳歌汽車音響服務(wù)商
汽車音響后聲場高音喇叭安裝位置在哪里？勒流紅旗汽車音響調(diào)音
經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。由于我國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜產(chǎn)業(yè)已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據(jù)著中國汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。勒流紅旗汽車音響調(diào)音
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司位于大良街道新桂社區(qū)桂畔路18號海景苑141鋪(原地址:桂畔路300號海景苑43號鋪)、142鋪(原地址:桂畔路300號海景苑11號鋪)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。歐龍仕汽車音響立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。