會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。有關部門要抓緊制定公布車型目錄。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。如何"照進現(xiàn)實"2014年是中國新能源汽車政策出臺**多的一年，從新能源汽車購置稅的減免，到有關新能源汽車充電設施的支持政策，再到新能源汽車采購的傾斜規(guī)定等等，為新能源汽車的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。叉車可以分為內(nèi)燃式叉車和電動叉車。洛龍區(qū)裝載機洛陽新能源叉車鋰電
解楠向《中國電子報》記者談道，從動力來源方面看，純電動汽車是*以車載電源為動力的汽車，具有“零排放”、噪音小、結構簡單、維修方便等***優(yōu)勢。插電式混合動力汽車則是兼具傳統(tǒng)汽車和純電動汽車典型特征的一類過渡型汽車，比純電動汽車多一臺發(fā)動機，優(yōu)點是既可以依賴電力驅(qū)動行駛，又可以在電力不足時依靠燃油動力行駛。相比之下，純電動汽車更有望成為主宰產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的**力量。解楠對《中國電子報》記者說，這是因為插電混合動力汽車的新能源化并不徹底，而純電動汽車依賴的車載電源技術卻不斷實現(xiàn)突破。伊川鋰電洛陽新能源叉車電動儲能仍是瓶頸，需要靠電池、氫能和電動汽車等來解決。
低速電動車轉型升級工程。以低速電動車發(fā)展為契機，不斷完善產(chǎn)品技術標準，促進產(chǎn)品的安全性能和技術水平不斷提升。引導北方易初、大河新能源、阿帕奇等低速電動車骨干企業(yè)，不斷加大研發(fā)投入力度，拓寬產(chǎn)品種類，通過技術改造不斷擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升生產(chǎn)過程的智能化水平。充電基礎設施建設工程。加強充電基礎設施頂層設計，將充換電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃。加強現(xiàn)有居民區(qū)設施改造，規(guī)范新建居住區(qū)設施建設，積極利用現(xiàn)有場地和設施，加快充電樁、城市充換電站等設施建設。
1、充電難、充電慢：雖然新能源汽車**的發(fā)展還是很可觀的，但是還是沒有達到完全普及，因此很多地區(qū)新能源汽車充電設置也就是充電樁不完善，給汽車充電不太方便。除此之外，新能源汽車動力裝置系統(tǒng)沒有那么的成熟，充電用時比較慢，無法做到和燃油車似的幾分鐘就完成。2、續(xù)航里程較短：拿新能源純電動汽車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以行駛的里程也會受限，像走高速開長途這樣較長距離的行駛不能完成。3、售后服務還不成熟：對于新能源汽車的售后維修，目前熟練的維修人員還不是很多，不能及時維修，這就給車主帶來很大不便。叉車用途非常***，它不僅廣泛應用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸各部門，郵政以及***等部門也有應用。
第三，對于當前的各大新能源汽車企業(yè)來說，是一個兩難境地，漲價的話實際會導致自己的市場競爭優(yōu)勢的損失，導致消費者越來越不愿意去購買新能源汽車，但是不漲價的話自己又要承擔更多的成本壓力，對于當前本身就不怎么賺錢的新能源汽車企業(yè)來說，又是巨大的負擔，其實對于當前的新能源汽車企業(yè)而言，**需要做的是看能否提升自己的效率，提升自己市場發(fā)展的能力，只有通過提升效率降低成本，讓新能源汽車產(chǎn)品更具市場的競爭力，這可能才是當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)所必須要做的事情。動力電動化**將促進新能源電動汽車的普及，**終將帶動交通領域***電動化。洛龍區(qū)裝載機洛陽新能源叉車鋰電
維修成本低，維修簡單，無空濾、無油濾、無機油，易更換，可以長時間使用。洛龍區(qū)裝載機洛陽新能源叉車鋰電
***，人類再次來到了交通能源動力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統(tǒng)的變革將帶動亞洲經(jīng)濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經(jīng)濟的發(fā)動機。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。洛龍區(qū)裝載機洛陽新能源叉車鋰電
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