豪華車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)

車輛偏離預警系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個主要功能?？v向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預防那種由于車速太快或方向失控引起的車道偏離碰撞，橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預防由于駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞。前向碰撞預警（FCW）以前向攝像頭為主要傳感器，基于機器視覺技術(shù)探測并追蹤前方車輛，結(jié)合駕駛員特性判斷車輛是否有碰撞危險，并依據(jù)燈光，聲音，震動等對駕駛員予以警示。FCW判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告。FCW系統(tǒng)本身不會采取任何制動措施去避免碰撞或控制車輛。汽車碰撞預警系統(tǒng)可應用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。豪華車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)

汽車自動防撞系統(tǒng)是智能轎車的一部分，是防止汽車發(fā)生碰撞的一種智能防撞預警系統(tǒng)。它能夠自動發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體，發(fā)出警報或同時采取制動或規(guī)避等措施，以避免碰撞的發(fā)生。汽車自動防撞系統(tǒng)主要分信號采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和執(zhí)行機構(gòu)三部分，分別起到數(shù)據(jù)檢測、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的作用。伴隨著聲波、激光、電子技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，汽車防撞系統(tǒng)的研究方向也在不斷的變化?？梢哉f，汽車防撞系統(tǒng)已經(jīng)不只是一門專項的汽車技術(shù)，各門類技術(shù)的交叉使用成為汽車自動防撞系統(tǒng)的突出特點。360全景超速預警系統(tǒng)方案伴隨著聲波、激光、電子技術(shù)的不斷更新?lián)Q代，汽車碰撞預警系統(tǒng)的研究方向也在不斷的變化。

ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)介紹：在道路交通安全中，提到汽車中先進的高科技安全技術(shù)，首先想到的是ADAS技術(shù)，包括但不限于通過毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達等傳統(tǒng)感知傳感器，實現(xiàn)對行駛環(huán)境的精細感知，對可能存在的碰撞風險做出預警甚至干預。這些技術(shù)都是在模仿人類的感知，希望做到堪比人的感知甚至部分超越人類的感官系統(tǒng)，希望在人類的駕駛過程中輔助駕駛員更安全的駕駛。人類有先天的感知優(yōu)勢和劣勢，在駕駛過程中，突顯出的一些劣勢并不能夠通過短期的技術(shù)突破就能彌補的，比如夜視能力。盡管有不少優(yōu)良豪華車搭載了紅外系統(tǒng)，但只是覆蓋極少數(shù)車型。

疲勞駕駛預警系統(tǒng)是一款用于交通行業(yè)的智能設備，用于解決疲勞駕駛安全隱患，通過過智能視頻分析的方式感覺、判斷人體疲勞狀態(tài)，并在此基礎上進行提醒和預警，高效實用。據(jù)交通部門統(tǒng)計，60%以上的交通事故與疲勞駕駛有關(guān)。疲勞駕駛是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞駕駛會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。司機疲勞駕駛極易發(fā)生道路交通事故。因此疲勞駕駛預警器在交通安全應用中發(fā)揮著越來越大的作用。汽車碰撞預警系統(tǒng)的功能有測量本車距離前方障礙物的真實距離值。

“事故預警系統(tǒng)”它與行車電腦相連。它將車輛的行駛速度，車輛在地圖中的定位等數(shù)據(jù)。整合后結(jié)合導航在車在LED上顯示出來。這么說吧，我們可以在車載LED上看到，我們車輛在實時地圖上的位置。以及在一定范圍內(nèi)的所有車輛和佩戴定位信標的行人，車輛上顯示著速度、型號、車輛的行駛方向、車子的外形平面圖和一些非機動車。在行駛中，當前方車輛突然減速或者發(fā)生故障而減速時，“事故預警系統(tǒng)”會向后方車輛發(fā)出語言預警，來提醒后方車輛及時的做出相應的操作。當有特殊車輛（救護車、救火車、警車）靠近是會及時提醒我們做出合理的避讓。在一些陌生的路段，它會及時提醒我們一些路段的路規(guī)。碰撞預警系統(tǒng)能做到主動有效避免交通事故發(fā)生。豪華車車道偏移預警系統(tǒng)

ADAS安全駕駛碰撞預警系統(tǒng)可以檢測判斷駕駛員是否超勞，車輛是否超速。豪華車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)

駕駛員安全警告系統(tǒng)介紹：有一部分疲勞監(jiān)測系統(tǒng)被稱為“駕駛員安全警告系統(tǒng)”這套系統(tǒng)在車輛進入容易使司機進入放松狀態(tài)的筆直、平坦的道路，容易使司機分神和打盹的環(huán)境，以及當車速超過65公里/小時，均會被開啟。駕駛員安全警告系統(tǒng)由一個攝像頭、若干傳感器和一個控制單元組成。攝像頭裝在風擋和車內(nèi)后視鏡之間，不斷測量汽車與車道標志之間的距離，通過數(shù)字攝像機發(fā)出的信號以及來自方向盤運動的數(shù)據(jù)監(jiān)測車輛行駛的路線。DAC可把異常行駛狀況和您的正常駕駛風格進行對比，傳感器記錄汽車的運動?控制單元儲存該信息并計算是否有失去對汽車控制的危險。如果檢測到您的駕駛行為有疲態(tài)或分心的跡象出現(xiàn)?評估的結(jié)果是高風險時，即通過聲音信號向司機發(fā)出警示。此外，在儀表盤上還顯示一段文字信息，用一個咖啡杯的符號提示司機休息一會兒。豪華車ADAS安全駕駛預警系統(tǒng)

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