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雅利印刷:引導(dǎo)綠色轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)碳中和未來(lái)
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雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場(chǎng),助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無(wú)限可
在管道系統(tǒng)中,PA波紋管的使用和安裝必須遵循以下五個(gè)“黃金法則”:1)在兩個(gè)固定支架之間的管道中只能布置一個(gè)波紋補(bǔ)償器;2)兩個(gè)固定支架之間的管道必須具有相同的直徑并成一直線;3)固定支架必須有足夠的強(qiáng)度;4)管道必須嚴(yán)格保護(hù),尤其是懸掛在波紋補(bǔ)償器附近的部分,不得有彎曲和翹曲。5)正確計(jì)算預(yù)張力或預(yù)壓縮量。設(shè)計(jì)工作的完成只是整個(gè)工作內(nèi)容的一部分,正確安裝也是一個(gè)不容忽視的問題。因此,安裝人員在施工過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)。①檢查產(chǎn)品型號(hào)是否與圖紙和文件一致:是否有合格證明或質(zhì)量保證書;對(duì)于重要的使用場(chǎng)合,請(qǐng)?jiān)?.25-1.5的工作壓力下進(jìn)行液壓試驗(yàn)。安裝波紋補(bǔ)償器時(shí),必須移開內(nèi)部視線并放置凹谷感應(yīng)器。②清理內(nèi)腔中的污物,特別是大直徑(E50S)頭扳手和其他物品。波紋管、聚乙烯歸于碳?xì)渚酆衔?,分子無(wú)極性,耐酸堿腐蝕。佛山PA波紋管廠家
比起金屬軟管,PA尼龍波紋管在新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用更具以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)尼龍波紋管具有阻尼性:抗疲勞、耐沖擊、不易變形,在裝配和使用時(shí),能承受外部沖擊,不會(huì)引起管子松動(dòng)和斷裂。柔軟、易安裝:在鋼管布線過(guò)程中,因受布置影響,增加了一些接頭,這樣一來(lái)不但怎加了不必要的密封接點(diǎn),使漏氣率增加,且管路彎曲半徑小,增加了氣阻,使管路反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。不生銹:尼龍波紋管在燃油管路系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒;而鋼管,即使是內(nèi)外鍍鋅,其抗腐蝕能力也有限,很難保證管子系統(tǒng)的清潔度。燃油管路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化:鋼管在生產(chǎn)過(guò)程中,因公差累積造成裝配困難、連接差、密封不好,鋼管接頭和支架較多,設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長(zhǎng),且難以成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化;廣州PA波紋管生產(chǎn)廠家塑料波紋管屬于耐高溫型芳雜環(huán)聚合物,塑料波紋管是由二元酸酐和二元胺縮聚而形成的。
【1】尼龍PA波紋管:管壁薄量的因素:PL曲線是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法獲得的。不同材料和不同規(guī)格的尼龍波紋管具有不同的PL曲線,但是無(wú)論形成哪種波紋管,都有一個(gè)許用成形工作壓力的上限P以及許用模片與壓模之間的距離的上限值La。在波紋成型過(guò)程中,如果無(wú)限地增加成形壓力,則波紋狀部分可能變薄到極限,甚至破裂。如果模片和推模之間的距離超過(guò)上限,則在填充液壓后,由于初始波動(dòng)太小,這可能會(huì)導(dǎo)致管坯進(jìn)入壓模時(shí)產(chǎn)生軸向滑動(dòng),直至滑移到模片、推模開間距離符合PL曲線時(shí),就可以成型。這樣,由于滑移而形成的波紋管的波谷寬將增加,不符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)于由不銹鋼制成的波紋管,由于液壓脈動(dòng)和材料的冷硬化特性的影響,可能會(huì)形成外徑比設(shè)計(jì)尺寸小得多的PA波紋管,或者是波紋不能成型。
PA波紋管的特點(diǎn):①內(nèi)部和外部均為波形。這種結(jié)構(gòu)使軟管更輕,并且能夠更方便地保護(hù)線束不會(huì)造成負(fù)擔(dān)。②常用顏色是黑色,其他顏色可以定制(并且可根據(jù)需要開孔);③柔韌性好,抗變形,彎曲性能好;酸,潤(rùn)滑油,冷卻液等,表面光亮,耐摩擦;④強(qiáng)大的承重能力,可以承受腳踩的沉重壓力,不會(huì)斷裂,不會(huì)變形,可以迅速恢復(fù),并且不會(huì)對(duì)其自身造成損害;應(yīng)用領(lǐng)域:機(jī)械制造,電氣絕緣保護(hù),照明設(shè)備,汽車制造,航空設(shè)備,地鐵,火車,自動(dòng)化控制等行業(yè)。優(yōu)異的耐磨性能德國(guó)曾用實(shí)驗(yàn)證明,PE的耐磨性乃至比鋼管還要高幾倍。
PA—聚酰胺、也稱尼龍,是一大類酰胺型聚合物的統(tǒng)稱。常見的有PA6、PA66、PA1010。近,隨著IT業(yè)的發(fā)展,一種新型的聚酰胺—PA46的使用量劇增,它用于代替LCP(液晶聚合物)生產(chǎn)電腦上的插件。由于PA具有良好的機(jī)械性能,韌性好、抗沖擊、耐磨、自潤(rùn)滑、阻燃、絕緣等特點(diǎn),所以被用于汽車、機(jī)械、電子、儀表、化工等多個(gè)領(lǐng)域,如齒輪、滑輪、軸承、葉輪、襯套、容器、刷子、拉鏈等。PA6、PA66、PA46都屬脂肪族聚酰胺,是線性聚合物,其分子結(jié)構(gòu)中有極強(qiáng)極性的酰胺基,所以具有高度的結(jié)晶能力。PA制品的性能依賴于其結(jié)晶形態(tài)及結(jié)晶度。而加工條件對(duì)結(jié)晶形態(tài)和結(jié)晶度有影響,加工條件不同,PA制品的結(jié)晶變化可達(dá)40%,制品冷卻慢,結(jié)晶度高,且形成較大尺寸的結(jié)晶形態(tài)。吸水性對(duì)其結(jié)晶度也有影響。另外,PA在加工過(guò)程中由于流動(dòng)、剪切作用會(huì)產(chǎn)生一定程度的取向,導(dǎo)致制品性能的各向異性,沿取向方向的強(qiáng)度優(yōu)于非取向方向,取向也有利于結(jié)晶過(guò)程的進(jìn)行,在模具設(shè)計(jì)時(shí)要考慮這個(gè)因素。波紋管的三大主要性能指標(biāo)為環(huán)剛度、耐沖擊性能、環(huán)柔性。清遠(yuǎn)PA波紋管規(guī)格
波紋管在運(yùn)送、裝卸過(guò)程中,不允許拋摔、碰擊、重壓、長(zhǎng)期曝曬或接近熱源;佛山PA波紋管廠家
比起金屬軟管,PA尼龍波紋管在新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用更具以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)尼龍波紋管具有阻尼性:抗疲勞、耐沖擊、不易變形,在裝配和使用時(shí),能承受外部沖擊,不會(huì)引起管子松動(dòng)和斷裂。柔軟、易安裝:在鋼管布線過(guò)程中,因受布置影響,增加了一些接頭,這樣一來(lái)不但怎加了不必要的密封接點(diǎn),使漏氣率增加,且管路彎曲半徑小,增加了氣阻,使管路反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。不生銹:尼龍波紋管在燃油管路系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒;而鋼管,即使是內(nèi)外鍍鋅,其抗腐蝕能力也有限,很難保證管子系統(tǒng)的清潔度。燃油管路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化:鋼管在生產(chǎn)過(guò)程中,因公差累積造成裝配困難、連接差、密封不好,鋼管接頭和支架較多,設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長(zhǎng),且難以成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。 佛山PA波紋管廠家
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