PA波紋管在汽車配件行業(yè)中,主要應(yīng)用于汽車線束總成,其中包括:汽車各種空調(diào)管路護(hù)套管、線束波紋管、線束阻燃波紋管、汽車通風(fēng)管、冷藏運(yùn)輸車輛滴水管、汽車用線束管、汽車制動(dòng)系統(tǒng)護(hù)套管、轎車油氣管、機(jī)床線束管等各類汽車波紋管、空調(diào)滴水管。PA波紋管在建筑和裝飾領(lǐng)域中,由于波紋管具有耐腐蝕、抗沖擊、抗老化、強(qiáng)度高、易彎曲、施工便捷等特點(diǎn):可廣用于室外通信電纜和光纜的護(hù)套管道系統(tǒng),包括局間中繼管道、電線管、饋線管道、配線管道和通用網(wǎng)管道以及特殊規(guī)定的長途通信管道。具有很強(qiáng)的使用型,適合電纜、電線等諸多線纜的穿放。波紋管保護(hù)線纜不受損害的作用。耐磨性好,耐腐蝕等特點(diǎn)。陽江PA尼龍波紋管材質(zhì)
相比于金屬軟管,PA尼龍波紋管在新能源汽車領(lǐng)域中應(yīng)用更具以下幾個(gè)優(yōu)勢尼龍波紋管具有阻尼性:抗疲勞、耐沖擊、不易變形,在裝配和使用時(shí),能承受外部沖擊,不會(huì)引起管子松動(dòng)和斷裂。柔軟、易安裝:在鋼管布線過程中,因受布置影響,增加了一些接頭,這樣一來不但怎加了不必要的密封接點(diǎn),使漏氣率增加,且管路彎曲半徑小,增加了氣阻,使管路反應(yīng)時(shí)間延長。不生銹:尼龍波紋管在燃油管路系統(tǒng)中不會(huì)產(chǎn)生影響性能的銹蝕顆粒;而鋼管,即使是內(nèi)外鍍鋅,其抗腐蝕能力也有限,很難保證管子系統(tǒng)的清潔度。燃油管路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化:鋼管在生產(chǎn)過程中,因公差累積造成裝配困難、連接差、密封不好,鋼管接頭和支架較多,設(shè)計(jì)、試制和生產(chǎn)周期長,且難以成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。清遠(yuǎn)PA尼龍波紋管批發(fā)低壓波紋管,分子中支鏈較高壓聚乙烯少,接近或略高于中壓聚乙烯,結(jié)晶度高達(dá)80%~90%。
塑料波紋管(PA波紋管、PE波紋管、PP波紋管)用途、性能、特性塑料波紋管(PA波紋管、PE波紋管、PP波紋管),***用于機(jī)床機(jī)械及電箱控制柜的走線聯(lián)接,并有塑料快速接頭配套。產(chǎn)品規(guī)格有AD7.0、AD10.0、AD13.0、AD15.8、AD21.2、AD25.0、AD28.5、AD34.5、AD42.5、AD54.5,顏色黑灰及本色等,產(chǎn)品美觀、輕便、耐用,廣泛應(yīng)用于汽車線束、電子、機(jī)械線束等領(lǐng)域,取代了原來的PVC及金屬護(hù)套產(chǎn)品,成為市場上用途比較廣的線束護(hù)套產(chǎn)品。主要應(yīng)用;儀表、控制柜、設(shè)備制造、工程安裝、火車,汽車,地鐵,機(jī)床機(jī)械,自動(dòng)化控制等行業(yè);注:1.各種規(guī)格波紋管分阻燃與不阻燃;2.管材分開口與閉口;3.波紋管材顏色,長度和包裝有特殊要求,可由供需雙方商定;4.所有管材的規(guī)格,內(nèi)徑,外徑以毫米為單位。
根據(jù)國內(nèi)國外廠商的測試和使用經(jīng)驗(yàn),大多數(shù)PA波紋管伸縮縫的工作溫度都在400℃以下。伸縮縫中使用的PA波紋管通常由奧氏體不銹鋼,只碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼制成。奧氏體不銹鋼和奧氏體不銹鋼等材料是合格的。通常情況下,使用溫度低于500℃;當(dāng)使用壓力低時(shí),材料的高溫性能和腐蝕性能不嚴(yán)格,可達(dá)到550℃;在高溫下,波紋軟管中使用的材料必須具有足夠的熱穩(wěn)定性。如果工作溫度升高,材料的彈性模量(彈性)將降低,這將導(dǎo)致PA波紋管的剛度,耐壓性和疲勞壽命很大降低。300系列不銹鋼可用于高溫。當(dāng)工作溫度高于550℃時(shí),可以使用SUS316,SUS316L(450℃-600℃),SUS321(450℃-650℃),SUS310(650℃-1000℃)等高溫合金,但價(jià)格昂貴是非常昂貴的。但是,PA波紋管的耐熱性受到限制,并且材料本身無法使用。必須采取其他措施來改善膨脹節(jié)的耐熱性。例如,可以采用隔熱在轉(zhuǎn)向套和波紋管之間添加不同厚度的隔熱材料。或者采取擴(kuò)大直徑的形式,或者采取可澆鑄的形式,以避免高溫介質(zhì)直接接觸波紋管,從而使介質(zhì)的熱量緩慢地傳遞到波紋管。根據(jù)鋼制壓力容器的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)踐,將350℃-450℃定義為中溫,將450℃-600℃定義為亞高溫,將600℃以上定義為高溫。波紋管重量輕、施工方便,下降費(fèi)用。埋地運(yùn)用壽命達(dá)五十年以上。
尼龍PA波紋管:管壁薄量的因素:只有在液壓被填充之后,在管坯上才產(chǎn)生一定尺寸的初始波,PA波紋管才具有形成的條件。從管坯的軸向截面分析這種條件的形成,相當(dāng)于弓形的弦長成為弧長。在該過程中,管坯沒有軸向補(bǔ)償或沒有足夠的軸向補(bǔ)償,因此必然會(huì)使管壁變薄。盡管單波連續(xù)成型和多波成型方法不同,但有助于管壁變薄的條件相同。在管坯的材料狀態(tài)和波紋幾何尺寸的情況下,尼龍PA波紋管壁的變薄取決于成型工作壓力的大小以及模片與推模之間的距離。成形壓力越大,變薄量越大。換句話說,PA波紋管壁的變薄量與成形工作壓力的大小成正比;它與模具和推模之間距離的大小成反比。但是,必須指出的是,它們是有限的和有條件的,既不可能產(chǎn)生高達(dá)100%的變薄的情況,又不能產(chǎn)生太小的結(jié)果以至于根本沒有細(xì)化。波紋管組織的晶粒比較粗大,對材料的性能會(huì)產(chǎn)生不利的影響,同時(shí)晶界的強(qiáng)度也急劇下降。惠安PA尼龍波紋管重量
波紋管承插接口,柔性銜接,銜接便當(dāng),可靠性高,不易走漏。陽江PA尼龍波紋管材質(zhì)
PA阻燃波紋管主要優(yōu)點(diǎn)有絕緣、柔韌性好、抗扭曲、彎曲性能好,耐高溫125度,短時(shí)間可以達(dá)到150度等等。很多生產(chǎn)廠家用其來做電線外層的絕緣防護(hù),應(yīng)用的多的就是新能源汽車線束上,對于波紋管顏色的選擇,一般高壓選擇橙色,低壓的選擇黑色。針對一些不是很好套波紋管的線束,可以選擇開口式波紋管。PAV0阻燃波紋管不只只被廣泛應(yīng)用在新能源線束上,另外在很多電機(jī)上也有廣泛應(yīng)用,比如防爆電機(jī)等。防爆電機(jī)是一種可以在易燃易爆場所使用的一種電機(jī),運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生電火花。防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。所以其對內(nèi)部線路的阻燃和耐磨要求比較高。針對這一的情況,很多客戶會(huì)選擇使用PAV0阻燃波紋管來加強(qiáng)外層線束防護(hù),一是波紋管防護(hù)可以避免因線路破損導(dǎo)致機(jī)器停止工作,二是可以達(dá)到阻燃和絕緣的作用。第三PAV0阻燃波紋管還有耐酸、耐潤滑油,冷卻液等性能。針對選型,其中常選擇的規(guī)格是AD21.2mm以及AD28.5mm,AD這里指波紋管的外徑。陽江PA尼龍波紋管材質(zhì)
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