在頂管施工中比較為流行的有三種平衡理論：氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。頂管施工比較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國(guó)已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，無(wú)論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步，在某些方面甚至已達(dá)到了很高的水平。2001年上海隧道股份有限公司在江蘇省常州完成了長(zhǎng)2050m、直徑2m的鋼筋水泥管頂管工程，是已完成的我國(guó)比較長(zhǎng)的頂管工程。廈門常達(dá)管業(yè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)與觀測(cè)點(diǎn)靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)堆料或構(gòu)筑物施工開(kāi)挖處。福州DN2200鋼管頂管施工公司
鉆進(jìn)技術(shù)方案定向鉆機(jī)的主要部件為：輪式鉆機(jī)、操作系統(tǒng)、動(dòng)力站、液壓系統(tǒng)、鉆頭、鉆桿等，對(duì)照安裝使用規(guī)范進(jìn)行安裝。鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)必須先錨固穩(wěn)定，鉆機(jī)如果錨固不穩(wěn)，將會(huì)發(fā)生功率損失或者功率作用在機(jī)器身上，造成機(jī)器和人的傷害。鉆機(jī)是依靠地錨座和后支承與地基固定的，安放鉆機(jī)前應(yīng)先平整場(chǎng)地，根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的的鉆機(jī)傾斜角度進(jìn)行調(diào)整，依靠鉆機(jī)動(dòng)力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結(jié)穩(wěn)定。定向鉆進(jìn)原理：鉆機(jī)的鉆頭的一側(cè)為斜面的鴨舌形狀，鉆頭通入高壓水射流切割土體，若鉆頭旋轉(zhuǎn)和加壓鉆進(jìn)同時(shí)進(jìn)行，由于四周受力方向均一，鉆頭呈直線鉆進(jìn)；若只加壓鉆進(jìn)而鉆頭不旋轉(zhuǎn)，由于受到斜面的反作用力，鉆頭則朝斜面法線反方向鉆進(jìn)，實(shí)現(xiàn)造斜鉆進(jìn)。福州DN2200鋼管頂管施工技術(shù)廈門常達(dá)管業(yè)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與沿線設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求。
頂管坑的開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)施工方案和具體環(huán)境進(jìn)行?？拥拈L(zhǎng)度和寬度應(yīng)取決于土壤質(zhì)量、頂管段的直徑和長(zhǎng)度、機(jī)器和設(shè)備、管道鋪設(shè)和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機(jī)具的背部、導(dǎo)軌和頂管接頭外，還有利于坑外開(kāi)挖和操作人員的操作。一般來(lái)說(shuō)，工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m，管段敷設(shè)后每側(cè)應(yīng)有1m的工作面。管段后側(cè)和千斤頂之間的空間應(yīng)有利于挖掘。在水環(huán)境中，應(yīng)設(shè)置水坑和排水設(shè)施。工作坑壁的坡度系數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況滿足要求，坑底應(yīng)夯實(shí)。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此，背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實(shí)的土組成。后樁一般用鋼軌代替，埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實(shí)，后樁平面垂直于頂進(jìn)方向軸線，鋼背梁置于樁前導(dǎo)軌上。頂部和背部的其他組件是毛石砌體和預(yù)制鋼筋混凝土塊。
鉆桿軌跡的前列段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，就能使鉆頭按設(shè)計(jì)的造斜段鉆進(jìn)。鉆頭到達(dá)造斜段完成處，接下來(lái)的是排水管流水段的鉆進(jìn)。旋轉(zhuǎn)鉆頭，并提供給進(jìn)力，鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn)，由于在鉆頭位置安裝了較先進(jìn)的探測(cè)儀器，在鉆進(jìn)過(guò)程中通過(guò)地面精密接收儀器，通過(guò)接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度，使得鉆進(jìn)按照流水線標(biāo)高路線前進(jìn)。到達(dá)接收井，完成鉆孔工序。鉆進(jìn)操作：4.1檢查鉆機(jī)的測(cè)量?jī)x器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。4.2按照測(cè)量?jī)x器使用規(guī)范操縱儀器。4.3探頭裝進(jìn)探頭盒內(nèi)，打開(kāi)接收機(jī)和同步顯示器，轉(zhuǎn)動(dòng)探頭盒檢查儀器是否正常。4.4把探頭盒與鉆頭接好并連接在鉆桿上，開(kāi)機(jī)輸送鉆進(jìn)液，檢查鉆頭噴嘴是否暢通。4.5啟動(dòng)機(jī)器進(jìn)行造斜和水平導(dǎo)向鉆進(jìn)。鉆進(jìn)操作需要注意的事項(xiàng)：4.6鉆桿的上、下接頭對(duì)正，邊緩慢給進(jìn)動(dòng)力邊慢轉(zhuǎn)上扣，，不得擰得過(guò)緊。4.7不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。
上世紀(jì)80年代以來(lái)發(fā)展更為迅速，頂管施工技術(shù)無(wú)論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長(zhǎng)足的發(fā)展。1984年前后，我國(guó)的北京、上海、南京等地先后開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的機(jī)械式頂管設(shè)備，使我國(guó)的頂管技術(shù)上了一個(gè)新臺(tái)階。尤其是在上海市政公司引進(jìn)了日本伊勢(shì)機(jī)(ISEKI)公司的800mm直徑的Telemale頂管掘進(jìn)機(jī)之后，國(guó)外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)也進(jìn)入中國(guó)，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗(yàn)和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時(shí)，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，后在1988和1992年研制成功我國(guó)頭一臺(tái)多刀盤土壓平衡掘進(jìn)機(jī)(DN2720mm)和頭一臺(tái)加泥式土壓平衡式掘進(jìn)機(jī)(DN1440mm)，均取得了較令人滿意的效果。與此同時(shí)，對(duì)頂管技術(shù)的理論研究的關(guān)注逐年增強(qiáng)，并開(kāi)始出現(xiàn)了比較專業(yè)的技術(shù)人員，90年代后，以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。各分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項(xiàng)目的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。龍巖DN1200鋼管頂管施工價(jià)格
對(duì)于每道工序施工，都要進(jìn)行技術(shù)交底工作，堅(jiān)持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度。福州DN2200鋼管頂管施工公司
由于當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)還停留在比較原始的階段，既沒(méi)有完整的設(shè)計(jì)施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時(shí)的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時(shí)分為上部出土和下部出土兩種，但都沒(méi)有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗(yàn)。1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實(shí)例中，有穿過(guò)鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時(shí)，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長(zhǎng)度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。福州DN2200鋼管頂管施工公司
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