可見度是反映正常視力的人眼能夠看清楚目標(biāo)輪廓的難易程度,可見度受隧道背景亮度和臨近環(huán)境對(duì)人眼視覺的綜合影響,是反映隧道照明質(zhì)量的綜合性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一??梢姸扰c隧道內(nèi)墻面亮度、路面亮度和閃爍頻率等條件有關(guān),直接影響駕駛員辨識(shí)物體的難易程度,體現(xiàn)隧道內(nèi)可見度與照明質(zhì)量的關(guān)系,也是隧道行車視覺感受的重要指標(biāo)。公路隧道內(nèi)交通事故的發(fā)生與駕駛員的反應(yīng)時(shí)間有著密切聯(lián)系,反應(yīng)時(shí)間指駕駛員從看見障礙物到采取處理措施的時(shí)間。相關(guān)研究表明,反應(yīng)時(shí)間與環(huán)境亮度具有直接的相關(guān)性,環(huán)境亮度不同,人的反應(yīng)時(shí)間也不同,駕駛員在隧道中的反應(yīng)時(shí)間除了受環(huán)境亮度影響外,還受照明燈具分布的影響,隧道照明設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從這些方面考慮如何有效地縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,以降低交通事故的發(fā)生頻率。 LED光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標(biāo)。廣東貼片LED隧道燈技術(shù)參數(shù)
進(jìn)入隧道,由于內(nèi)外存在很大亮度差,順應(yīng)存在延遲,駕駛者視覺不能很快順應(yīng)隧道亮度,難以看清隧道內(nèi)部情況。為避免此狀況發(fā)作,應(yīng)使隧道入口亮度隨視覺順應(yīng)速度遲緩降低,亮度要平滑過渡,亮度降低要逐級(jí)停止,但前一級(jí)亮度和后一級(jí)亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應(yīng)均勻路面亮度。經(jīng)過隧道過程中呈現(xiàn)的問題白晝?cè)谒淼乐械牧炼纫纫归g道路照亮堂度高,夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話,由于廢氣無法疾速消散構(gòu)成煙霧,將光吸收和散射,降低可見度,而使視覺辨認(rèn)艱難,車頭燈光受汽車尾氣影響很大,無法滿足視認(rèn)性需求,前方100m路面亮度減半,通常以道路照明的2倍亮度補(bǔ)償尾氣的影響。 福建LED隧道燈一體化使用隧道、車間、大型倉庫、加油站、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工、等場(chǎng)所.
隧道燈對(duì)高光效的需求;光效(lm/W)作為一種能夠表現(xiàn)LED燈具發(fā)光效率的參數(shù),更高的光效著更高的發(fā)光效率。對(duì)于中間段而言,對(duì)稱式的布局會(huì)需要相同參數(shù)的隧道燈。同時(shí),對(duì)于市場(chǎng)上大部分燈具而言,發(fā)光透射率都接近90%以及光線分布都可以提供相似的路面亮度。因此,這種條件下,光效就成為了比較簡單比較直接能夠決定整個(gè)燈具能效的方法。但是對(duì)于入口段和過渡段呢?一般來講,這些區(qū)域的燈具一般會(huì)安裝有反射光線的燈具,其能夠?qū)⒐饩€以一種水平的角度反射到駕駛員。由于特殊的光線反射的機(jī)制,這種反射光線的燈具能夠遠(yuǎn)高于對(duì)稱式分布燈具的亮度。因此,在過去這種燈具就一直作為入口段高效經(jīng)濟(jì)的選擇。但是這種結(jié)構(gòu)的燈具只能在入口段和過渡段使用,在中間段時(shí)反射光線會(huì)在8-15m的短距離之間產(chǎn)生過多的眩光,同時(shí)會(huì)造成光線均勻性的問題。
燈具按功能分為白日燈、黃昏燈、全日燈、夜燈和應(yīng)急燈,在不同條件下配合應(yīng)用來滿足隧道照明需求,并應(yīng)用智能控制系統(tǒng)來管理隧道內(nèi)外亮度差異,保證隧道行車照度達(dá)到比較好節(jié)能效果?;谒淼勒彰鲬?yīng)用條件的特殊性,LED隧道燈具應(yīng)符合《燈具第2-3部分:特殊要求道路與街路照明燈具》相應(yīng)要求,典型的LED隧道燈具采用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),光學(xué)透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封,確保燈具達(dá)到IP65及以上的防護(hù)等級(jí),燈具符合投影面積承受150km/h的風(fēng)速而無過度變形的抗風(fēng)壓強(qiáng)度要求,LED模組采用翅片自然對(duì)流散熱結(jié)構(gòu),表面納米涂層處理來增強(qiáng)熱輻射,光學(xué)透鏡根據(jù)安裝方式采用對(duì)稱或非對(duì)稱曲面控制網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)法線矢量匹配法進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì),以保證燈具的照度及均勻度滿足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)章節(jié)要求。 防塵防水,耐腐防銹。具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力。
近年來國家大力提倡綠色環(huán)保,由于傳統(tǒng)燈具比較費(fèi)電,且后期維護(hù)成本較高、產(chǎn)品使用壽命短等因素,LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點(diǎn)。隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟,國內(nèi)照明行業(yè)也開展了LED在公路隧道照明中的研究和實(shí)際應(yīng)用。如今,我國道路交通建設(shè)迅速發(fā)展,公路隧道建設(shè)規(guī)模及數(shù)量需求也在不斷增長,因此隧道照明出現(xiàn)了節(jié)能、安全等亟需解決的問題。而想要提高道路照明質(zhì)量,減少隧道內(nèi)外的亮度差異,合理協(xié)調(diào)好行車安全和節(jié)能,LED隧道燈的調(diào)光控制尤為重要。 不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾,能在潮濕、高溫環(huán)境中長期穩(wěn)定工作 良好的電磁兼容性。浙江防塵LED隧道燈使用方法
亮度的可控性,克服了高壓鈉燈的諸多不足,正在成為當(dāng)今世界隧道照明的主流燈具。廣東貼片LED隧道燈技術(shù)參數(shù)
隧道燈安裝要求1劃線定位:安裝施工圖紙的燈具安裝高度先確定安裝位置、測(cè)量高度時(shí)要利用已經(jīng)形成的參考物作為測(cè)量基礎(chǔ)(如已經(jīng)完工或初步完工的隧道路面等),先劃出一條水平的安裝基準(zhǔn)線,保證燈具安裝高度水平一致,然后安裝施工圖的燈具距離定位燈具位置。2燈具支架安裝:在已經(jīng)確定的位置上安裝燈具支架,安裝時(shí)注意燈具的型號(hào),燈具支架的孔距和相互距離。3燈具安裝:按照?qǐng)D紙要求的型號(hào),安裝燈具、燈具安裝前要將燈具打開檢查,保證光源、觸發(fā)器、整流器、電容安裝完好。4接線:接線時(shí)按A、B、C三相循環(huán)鏈接燈具,保證三相電流平衡;如圖紙要求保護(hù)電纜,則燈具連接線穿保護(hù)管;5調(diào)試:燈具安裝接線完成以后,每個(gè)回路單獨(dú)進(jìn)行調(diào)試,確保單個(gè)回路正常。6回路調(diào)試正常后,將燈具尾線固定。固定時(shí)要求方式統(tǒng)繩性整齊美觀。電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)分干線電纜。 廣東貼片LED隧道燈技術(shù)參數(shù)
深圳市歐隆科技有限公司是以提供LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù),為消費(fèi)者多方位提供LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈,歐隆科技有限公司是我國照明工業(yè)技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供一般經(jīng)營項(xiàng)目是: LED、LED配件、LED光源、LED模組,LED電源、LED燈具、LED投光燈,LED工礦燈,LED球場(chǎng)燈,LED路燈,LED發(fā)光二級(jí)管的技術(shù)研發(fā)與銷售:國內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。歐隆科技有限公司將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。