集成LED隧道燈維修

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-11

安裝方式;LED隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式,操作更加簡(jiǎn)便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場(chǎng)照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì),整體可靠性強(qiáng),故障率低,使用維護(hù)更加安全方便。LED隧道燈可采用智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)自身調(diào)光控制,節(jié)約能源。LED隧道照明基本情況長(zhǎng)隧道按照雙洞單向行駛方式布設(shè)燈具,隧道照明分入口段,過(guò)渡1、2、3段,基本段及出口段;燈具功能分加強(qiáng)燈、全日燈及應(yīng)急燈三種。雙側(cè)布燈,燈具安裝高度為5.5米。 LED光源光效是衡量其隧道光源效率優(yōu)劣的基本指標(biāo)。集成LED隧道燈維修

LED隧道燈的優(yōu)勢(shì);LED隧道燈是一種光效節(jié)能燈具,氣體放電燈作光源,光效高、壽命長(zhǎng),配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明;并經(jīng)柔化處理,不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選過(guò)熱保護(hù)技術(shù),確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽(yáng)極氧化材料做反光鏡并通過(guò)精確配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0.9,反光效率高,透光性好,節(jié)能環(huán)保。LED隧道燈與傳統(tǒng)隧道照明光源的對(duì)比,LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件,它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光,對(duì)比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ,LED隧道燈具有如下優(yōu)勢(shì):一、光衰?。喝绻谏釛l件良好的情況下,LED10000h光衰為百分之三到百分之十,前50000h基本為百分之三十,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通道路照明光源,發(fā)光更加穩(wěn)定。安徽戶外LED隧道燈圖片由于非常耐用,通常不會(huì)發(fā)生故障,所以不需要關(guān)閉部分隧道、架設(shè)高層平臺(tái)等,保持了道路的暢通。

隧道是山區(qū)高速公路的主要結(jié)構(gòu),因其特殊的結(jié)構(gòu),隧道內(nèi)陽(yáng)光無(wú)法直射,為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺(jué)產(chǎn)生的“黑洞效應(yīng)”或“白洞效應(yīng)”,隧道內(nèi)需要長(zhǎng)期照明。常用的隧道照明燈具是LED隧道燈,其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意幾個(gè)問(wèn)題:1、眩光控制。在隧道照明中,應(yīng)該把眩光控制在比較低程度,以保證駕駛員行駛中有足夠的可見(jiàn)度。一般在隧道照明中,多采用高亮度LED為光源,配光均勻,出光柔和舒適,避免造成不舒適的眩光現(xiàn)象,以保證行車安全。

公路隧道照明有其特性,它與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn):1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平3.設(shè)計(jì)車速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺(jué)適應(yīng)性,特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明,而且白天照明問(wèn)題比夜晚更復(fù)雜。要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性,通??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面來(lái)考慮:一、亮度由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多,故此當(dāng)駕駛員駕車進(jìn)入隧道時(shí),視覺(jué)需要有一定的適應(yīng)時(shí)間,然后才能看清隧道內(nèi)部的情況,這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)生的視覺(jué)問(wèn)題,也是隧道照明中比較重要的問(wèn)題。為此隧道照明通常分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度、車速、入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定的。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象,過(guò)渡段的照明水平進(jìn)一步逐漸下降,從而為駕駛員提供視覺(jué)暗適應(yīng)的時(shí)間。 LED隧道燈具還可以在過(guò)渡入口和出口區(qū)域中增強(qiáng)光控制,讓司機(jī)的眼睛更能適應(yīng)。

其次是過(guò)渡段(transitionzone),隧道路面的照度會(huì)漸漸的降低到隧道中間段(interiorzone),從而提供一個(gè)從入口到中間段平滑的照度過(guò)渡。例如,首先假設(shè)維護(hù)因子為0.67,入口段的前半段照度為150-300cd/m2,然而到了中間段,照度通常只有2-6cd/m2。目前道路隧道照明的質(zhì)量主要取決于以下幾個(gè)重要參數(shù):整體和縱向道路光照的均勻性(無(wú)頻閃的理想狀態(tài))、隧道墻面的光照、眩光的抑制以及色溫和顯色指數(shù)。但是比較近幾年,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,LED照明開(kāi)始取代傳統(tǒng)的隧道照明鈉燈。許多國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也隨著技術(shù)的更新修訂了相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。 隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速。廣東供應(yīng)LED隧道燈廠家

耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽(yáng)極氧化和噴塑處理,防護(hù)等級(jí)高。集成LED隧道燈維修

    隧道燈照明要求隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量和汽車種類等,同時(shí)還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等,隧道照明設(shè)計(jì)就是要解決好這一系列問(wèn)題。隧道照明節(jié)能是對(duì)光源、燈具、照明方法等方面提出的要求,節(jié)能包含照明設(shè)計(jì)節(jié)能和管理節(jié)能等方面,其中照明設(shè)計(jì)節(jié)能是非常不錯(cuò)重要的節(jié)能措施,它包括采用新穎的、可靠的設(shè)計(jì)理念和合理的標(biāo)準(zhǔn)值,以及采用高效光源、高效燈具、增大光反射比和照明控制節(jié)能等。LED對(duì)比傳統(tǒng)光源,比較大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能和穩(wěn)定性,因此基于LED的優(yōu)點(diǎn)和特性,提高LED芯片效率,合理的配光設(shè)計(jì)提升燈具整體效能,是目前LED隧道照明所需解決的重要問(wèn)題。 集成LED隧道燈維修

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