公路隧道設(shè)置不同照明亮度段的作用隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象，為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺問題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對(duì)比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場和隧道的長度來確定的。 運(yùn)用多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計(jì)，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高、光衰小、光色純等特點(diǎn)。云南大功率LED隧道燈100W
由于照度分布不均勻，路面上出現(xiàn)明顯黑白交替的現(xiàn)象，人的視覺隨之忽暗忽亮，使駕駛員產(chǎn)生嚴(yán)重的視疲勞，容易產(chǎn)生安全隱患。這個(gè)被稱為斑馬線效應(yīng)。隧道照明特點(diǎn)及光源要求；1分段式照明由于白天隧道內(nèi)外光環(huán)境存在比較明顯差異，為了讓駕駛?cè)嗽谒淼莱鋈肟谔幠苡辛己玫囊曈X過渡，隧道照明被分為幾個(gè)不同的照明段，且每個(gè)照明段的路面亮度水平要求不同。其中隧道入口段、過渡段和出口段，應(yīng)采用與自然光之間反差值較大的光源，所以不得不采用暖色調(diào)卻能耗高的高壓鈉燈。 云南大功率LED隧道燈100W中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。
LED隧道燈的設(shè)計(jì)要求隧道內(nèi)不管是白天或夜間均需設(shè)置基本照明。白天車輛進(jìn)入隧道時(shí)，路面亮度應(yīng)逐漸下降，使司機(jī)的視覺有一個(gè)適應(yīng)過程，將入口段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段。(2)確定引入段、適應(yīng)段和過渡段的長度(S)，通常按車速(V)以T=2s的適應(yīng)時(shí)間來確定，可用S=VT/，在雙向交通情況下和入口段相同。(3)夜間出入口不設(shè)加強(qiáng)照明，洞外應(yīng)設(shè)路燈照明，亮度不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2;隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根據(jù)中國JTJ026-90《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定，隧道入口照明區(qū)間長度及路面比較低亮度標(biāo)準(zhǔn)按要求設(shè)計(jì)。LED隧道燈的特點(diǎn)有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、節(jié)能，與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比，其能耗節(jié)省超過40%;壽命長，在理想狀態(tài)下有10萬h，可靠性高，日常的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用低。
“LED+智能”控制:隧道照明多采用時(shí)序控制法，通過控制不同回路增減照明燈具數(shù)量來達(dá)到控制目的,具有創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的“LED+智能”照明系統(tǒng)由可編程邏輯控制器（ProgrammableLogicController，PLC）、環(huán)境信息探測、車輛行為探測、供電監(jiān)控、照度監(jiān)測、亮度調(diào)控、通信網(wǎng)絡(luò)和LED燈具組成架構(gòu)如圖1。在車流量較大時(shí)，該系統(tǒng)根據(jù)協(xié)議的開放性應(yīng)用基于現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)（FieldbusControlSystem，F(xiàn)CS）對(duì)LED燈具進(jìn)行無極調(diào)光管理，經(jīng)多個(gè)隧道照明案例比對(duì)證明，其節(jié)能效率明顯高于分級(jí)調(diào)光方案。 LED技術(shù)的發(fā)展減少了LED隧道照明系統(tǒng)的采購和電力成本。
關(guān)于公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。在隧道運(yùn)營期間，隧道內(nèi)保持良好的空氣是行車安全的必要條件。為了有效降低隧道內(nèi)有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內(nèi)工作人員的身體健康，提高行車的安全性和舒適性，公路隧道應(yīng)做好通風(fēng)設(shè)計(jì)保證隧道良好通風(fēng)。黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要考慮以下因素：（1）隧道長度及線形，麻涯子隧道右線總長為1227m，風(fēng)阻力大，自然風(fēng)量小。（2）交通量：麻涯子隧道為高速公路隧道，車流量大，為2400輛/h，且主要為中型貨車和大型客車。（3）隧道內(nèi)交通事故、火災(zāi)等非常情況。（4）隧道工程造價(jià)的維修保養(yǎng)費(fèi)用等。5隧道燈的照明解決高壓鈉燈和金屬鹵化物燈對(duì)隧道照明方案設(shè)計(jì)者極具吸引力，既提供了低單位成本，又提供了高照度。湖南節(jié)能LED隧道燈價(jià)格
隧道內(nèi)路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。云南大功率LED隧道燈100W
LED隧道燈的優(yōu)勢；LED隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化處理，不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選過熱保護(hù)技術(shù)，確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0.9，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。LED隧道燈與傳統(tǒng)隧道照明光源的對(duì)比，LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，對(duì)比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ，LED隧道燈具有如下優(yōu)勢：一、光衰?。喝绻谏釛l件良好的情況下，LED10000h光衰為百分之三到百分之十，前50000h基本為百分之三十，,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通道路照明光源，發(fā)光更加穩(wěn)定。云南大功率LED隧道燈100W
深圳市歐隆科技有限公司位于深圳市寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)第三工業(yè)區(qū)8棟201。公司業(yè)務(wù)涵蓋LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。