燈具按功能分為白日燈、黃昏燈、全日燈、夜燈和應(yīng)急燈，在不同條件下配合應(yīng)用來滿足隧道照明需求，并應(yīng)用智能控制系統(tǒng)來管理隧道內(nèi)外亮度差異，保證隧道行車照度達(dá)到比較好節(jié)能效果?；谒淼勒彰鲬?yīng)用條件的特殊性，LED隧道燈具應(yīng)符合《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》相應(yīng)要求，典型的LED隧道燈具采用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封，確保燈具達(dá)到IP65及以上的防護(hù)等級，燈具符合投影面積承受150km/h的風(fēng)速而無過度變形的抗風(fēng)壓強(qiáng)度要求，LED模組采用翅片自然對流散熱結(jié)構(gòu)，表面納米涂層處理來增強(qiáng)熱輻射，光學(xué)透鏡根據(jù)安裝方式采用對稱或非對稱曲面控制網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)法線矢量匹配法進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，以保證燈具的照度及均勻度滿足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)章節(jié)要求。 在隧道照明中，可以說，總擁有成本和視覺感受都是需要考慮的因素。湖南節(jié)能LED隧道燈批發(fā)商
一般照明包括保證隧道內(nèi)正常行車所必需的基本照明和消除出入口“白洞”和“黑洞”效應(yīng)的加強(qiáng)照明。隧道基本照明布燈方案為：兩側(cè)交錯(cuò)布燈，間距為10m，燈具安裝于距路面中心。為了美觀，加強(qiáng)照明燈具的安裝高度同基本照明保持一致，并均勻布設(shè)于基本照明燈具間。按規(guī)范要求一般照明為一級負(fù)荷。根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T16－92）第：“特別重要的照明負(fù)荷，宜在負(fù)荷末級配電盤采用自動切換電源的方式，也可采用由兩個(gè)好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式?！憋@然，“在負(fù)荷末級配電盤采用自動切換電源的方式”不適于隧道照明，本隧道采用“由兩個(gè)好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式”。這樣即使在有一路電源或一臺變壓器檢修或故障的情況下，也能保證隧道內(nèi)好少有一半燈具正常點(diǎn)亮，不會引起整個(gè)隧道一般照明燈具全部熄滅而對高速行駛的車輛造成危險(xiǎn)。隧道內(nèi)的照明根據(jù)各區(qū)段在不同環(huán)境下的亮度要求及交通量進(jìn)行控制。通過隧道內(nèi)、外設(shè)置的亮度監(jiān)測儀和環(huán)形線圈來檢測隧道口附近的光強(qiáng)，并通過隧道的交通量來控制各區(qū)段的照明亮度，使駕駛員盡快適應(yīng)隧道內(nèi)、外的光強(qiáng)變化，消除因光強(qiáng)變化所引起的視角障礙，從而達(dá)到既滿足隧道的亮度要求，保證行車安全。 北京高光效LED隧道燈使用方法隧道燈具不存在啟動延時(shí)問題，通電可立即正常工作。解決了傳統(tǒng)燈具漫長的啟動過程，實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)啟動。
LED隧道燈的設(shè)計(jì)要求隧道內(nèi)不管是白天或夜間均需設(shè)置基本照明。白天車輛進(jìn)入隧道時(shí)，路面亮度應(yīng)逐漸下降，使司機(jī)的視覺有一個(gè)適應(yīng)過程，將入口段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段。(2)確定引入段、適應(yīng)段和過渡段的長度(S)，通常按車速(V)以T=2s的適應(yīng)時(shí)間來確定，可用S=VT/，在雙向交通情況下和入口段相同。(3)夜間出入口不設(shè)加強(qiáng)照明，洞外應(yīng)設(shè)路燈照明，亮度不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2;隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根據(jù)中國JTJ026-90《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定，隧道入口照明區(qū)間長度及路面比較低亮度標(biāo)準(zhǔn)按要求設(shè)計(jì)。LED隧道燈的特點(diǎn)有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、節(jié)能，與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比，其能耗節(jié)省超過40%;壽命長，在理想狀態(tài)下有10萬h，可靠性高，日常的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用低。
《隧道燈技術(shù)指南》（CIE088:2004）是一個(gè)普遍使用的道路隧道照明國際標(biāo)準(zhǔn)。但是近期瑞士的ASTRA與奧地利的ASFINAG公司提出更加嚴(yán)格的隧道燈要求規(guī)格，而且來自德國的SWAREFLEX公司也提出了滿足要求的新方法，并同時(shí)解釋了光效并不是衡量系統(tǒng)性能與效率的變量。CIE88-隧道燈技術(shù)指南作為一個(gè)隧道照明相關(guān)的指南文件一直是作為許多國家規(guī)范的基準(zhǔn)。這個(gè)指南按照不同照明需求的地區(qū)將隧道分為了不同的幾個(gè)區(qū)域。首先，入口段（thresholdzone）需要非常高的照度，目的是為了促進(jìn)駕駛員的雙眼能夠快速的適應(yīng)隧道中較暗的照明環(huán)境。其入口段的長度取決于隧道里的比較高限速，更高的車輛行駛速度就需要更長的入口段。 LED隧道燈具還可以在過渡入口和出口區(qū)域中增強(qiáng)光控制，讓司機(jī)的眼睛更能適應(yīng)。
眩光（Dazzle）是視場中極端的亮度對比，使人的視覺功能下降或眼睛感到不適，在隧道中的眩光可能來自照明燈具及出口高亮度等，眩光會讓人對障礙物辨認(rèn)能力下降，嚴(yán)重的眩光將危及車輛行車安全，隧道照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和布燈方案選擇合適的配光設(shè)計(jì)燈具來避免眩光。國際照明委員會（InternationalCommissiononillumination，CIE）發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)CIE31-1976《道路照明裝置的眩光和均勻性》針對眩光采用相對閾值增量(thresholdincrement，TI)來限定因眩光造成視力功能下降的失能眩光。歐盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會的CR14380法案針對隧道照明失能眩光進(jìn)行相應(yīng)規(guī)定，當(dāng)白天隧道閾值段和中間段及夜間整個(gè)隧道的TI必須小于15%。我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2015對眩光進(jìn)行了定義及要求，具體參見該標(biāo)準(zhǔn)的。 防塵防水，耐腐防銹。具有較強(qiáng)的抗強(qiáng)力碰撞和沖擊能力。云南防塵LED隧道燈玻璃透鏡
LED大幅降低了壽命周期成本，同時(shí)還具有固態(tài)照明系統(tǒng)的其他優(yōu)勢。湖南節(jié)能LED隧道燈批發(fā)商
公路隧道設(shè)置不同照明亮度段的作用隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象，為了對隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會遇到如下視覺問題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺會有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對駕駛員會產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場和隧道的長度來確定的。 湖南節(jié)能LED隧道燈批發(fā)商
歐隆科技有限公司，2015-06-10正式啟動，成立了LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升歐隆的市場競爭力，把握市場機(jī)遇，推動照明工業(yè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。歐隆科技有限公司經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成照明工業(yè)綜合一體化能力。公司坐落于深圳市寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)第三工業(yè)區(qū)8棟201，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。