江蘇歐隆LED隧道燈玻璃透鏡

公路隧道照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設(shè)計(jì)上需要考慮留意以下各點(diǎn)：1.路面應(yīng)具有一定的亮度水平2.隧道墻壁應(yīng)有一定的亮度水平3.設(shè)計(jì)車速、交通量、路線線形等諸多影響因素4.從行車安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平5.人的視覺(jué)適應(yīng)性，特別是隧道入口段、出口段等處6.隧道白天也需要照明，而且白天照明問(wèn)題比夜晚更復(fù)雜。要在隧道照明實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、提高照明效果并保證行車的安全性和舒適性，通?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面來(lái)考慮:一、亮度由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多，故此當(dāng)駕駛員駕車進(jìn)入隧道時(shí)，視覺(jué)需要有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)生的視覺(jué)問(wèn)題，也是隧道照明中比較重要的問(wèn)題。為此隧道照明通常分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度、車速、入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定的。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象，過(guò)渡段的照明水平進(jìn)一步逐漸下降，從而為駕駛員提供視覺(jué)暗適應(yīng)的時(shí)間。 LED大幅降低了壽命周期成本，同時(shí)還具有固態(tài)照明系統(tǒng)的其他優(yōu)勢(shì)。江蘇歐隆LED隧道燈玻璃透鏡

眩光（Dazzle）是視場(chǎng)中極端的亮度對(duì)比，使人的視覺(jué)功能下降或眼睛感到不適，在隧道中的眩光可能來(lái)自照明燈具及出口高亮度等，眩光會(huì)讓人對(duì)障礙物辨認(rèn)能力下降，嚴(yán)重的眩光將危及車輛行車安全，隧道照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和布燈方案選擇合適的配光設(shè)計(jì)燈具來(lái)避免眩光。國(guó)際照明委員會(huì)（InternationalCommissiononillumination，CIE）發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)CIE31-1976《道路照明裝置的眩光和均勻性》針對(duì)眩光采用相對(duì)閾值增量(thresholdincrement，TI)來(lái)限定因眩光造成視力功能下降的失能眩光。歐盟標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的CR14380法案針對(duì)隧道照明失能眩光進(jìn)行相應(yīng)規(guī)定，當(dāng)白天隧道閾值段和中間段及夜間整個(gè)隧道的TI必須小于15%。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2015對(duì)眩光進(jìn)行了定義及要求，具體參見(jiàn)該標(biāo)準(zhǔn)的。 安徽高光效LED隧道燈 50WLED隧道燈具還可以在過(guò)渡入口和出口區(qū)域中增強(qiáng)光控制，讓司機(jī)的眼睛更能適應(yīng)。

    一般照明包括保證隧道內(nèi)正常行車所必需的基本照明和消除出入口“白洞”和“黑洞”效應(yīng)的加強(qiáng)照明。隧道基本照明布燈方案為：兩側(cè)交錯(cuò)布燈，間距為10m，燈具安裝于距路面中心。為了美觀，加強(qiáng)照明燈具的安裝高度同基本照明保持一致，并均勻布設(shè)于基本照明燈具間。按規(guī)范要求一般照明為一級(jí)負(fù)荷。根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T16－92）第：“特別重要的照明負(fù)荷，宜在負(fù)荷末級(jí)配電盤采用自動(dòng)切換電源的方式，也可采用由兩個(gè)好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式。”顯然，“在負(fù)荷末級(jí)配電盤采用自動(dòng)切換電源的方式”不適于隧道照明，本隧道采用“由兩個(gè)好用回路各帶約50％的照明燈具的配電方式”。這樣即使在有一路電源或一臺(tái)變壓器檢修或故障的情況下，也能保證隧道內(nèi)好少有一半燈具正常點(diǎn)亮，不會(huì)引起整個(gè)隧道一般照明燈具全部熄滅而對(duì)高速行駛的車輛造成危險(xiǎn)。隧道內(nèi)的照明根據(jù)各區(qū)段在不同環(huán)境下的亮度要求及交通量進(jìn)行控制。通過(guò)隧道內(nèi)、外設(shè)置的亮度監(jiān)測(cè)儀和環(huán)形線圈來(lái)檢測(cè)隧道口附近的光強(qiáng)，并通過(guò)隧道的交通量來(lái)控制各區(qū)段的照明亮度，使駕駛員盡快適應(yīng)隧道內(nèi)、外的光強(qiáng)變化，消除因光強(qiáng)變化所引起的視角障礙，從而達(dá)到既滿足隧道的亮度要求，保證行車安全。

LED隧道燈的控制裝置一般采用恒流、恒壓或恒功率控制，往往達(dá)不到理想的控制精度，通常還會(huì)采用微控制單元（MicrocontrollerUnit，MCU）作為管理模塊，將時(shí)控、溫控、光控、均流、軟啟動(dòng)等技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)智能控制，并按隧道管理方案預(yù)留DALI、脈寬調(diào)制（PulseWidthModulation,PWM）和0-10V調(diào)光等智能控制接口，多個(gè)隧道照明案例證明，應(yīng)用0-10V調(diào)光方案具有調(diào)光范圍廣、電源效率高及信號(hào)傳輸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),并得到大量推廣使用。在隧道入口、過(guò)度段和出口設(shè)置加強(qiáng)照明，是為了消除駕駛員出入隧道引起“黑洞效應(yīng)”和“視覺(jué)適應(yīng)滯后”等視覺(jué)現(xiàn)象，在夜晚或隧道內(nèi)外亮度差較小的時(shí)間段關(guān)閉加強(qiáng)照明，避免眩光及消除安全隱患。隧道照明方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)隧道高度及車道數(shù)量來(lái)確定布燈方式，典型的隧道照明按中線、兩側(cè)交錯(cuò)或兩側(cè)對(duì)稱布置燈具，投光方向可根據(jù)燈具配光特點(diǎn)進(jìn)行角度調(diào)整，整體照明梯度呈“U型”分布更符合人們的視覺(jué)特性滿足隧道照明需求。 綠色環(huán)保無(wú)污染。對(duì)眼睛和皮膚無(wú)任何傷害，不含鉛、汞等污染元素，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保節(jié)能照明。

關(guān)于公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。在隧道運(yùn)營(yíng)期間，隧道內(nèi)保持良好的空氣是行車安全的必要條件。為了有效降低隧道內(nèi)有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內(nèi)工作人員的身體健康，提高行車的安全性和舒適性，公路隧道應(yīng)做好通風(fēng)設(shè)計(jì)保證隧道良好通風(fēng)。黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要考慮以下因素：（1）隧道長(zhǎng)度及線形，麻涯子隧道右線總長(zhǎng)為1227m，風(fēng)阻力大，自然風(fēng)量小。（2）交通量：麻涯子隧道為高速公路隧道，車流量大，為2400輛/h，且主要為中型貨車和大型客車。（3）隧道內(nèi)交通事故、火災(zāi)等非常情況。（4）隧道工程造價(jià)的維修保養(yǎng)費(fèi)用等。5隧道燈的照明解決LED隧道燈的 發(fā)熱量低，附帶隧道通風(fēng)散熱功耗降低。廣東改造LED隧道燈采購(gòu)信息

隧道燈具不存在啟動(dòng)延時(shí)問(wèn)題，通電可立即正常工作。解決了傳統(tǒng)燈具漫長(zhǎng)的啟動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)啟動(dòng)。江蘇歐隆LED隧道燈玻璃透鏡

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們對(duì)道路照明質(zhì)量的要求也越來(lái)越高，公路隧道具有縮短里程及利用地下空間的特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車駕駛員行車時(shí)視覺(jué)感受到的是路面的亮度，特別是隧道內(nèi)外的亮度差異對(duì)行車安全影響特別大，為了行車安全與節(jié)能的協(xié)調(diào)管理，隧道管理中心對(duì)照明燈的調(diào)光控制猶為重要。中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道工程分會(huì)理事長(zhǎng)蔣樹(shù)屏在2016年全國(guó)公路隧道學(xué)術(shù)年會(huì)報(bào)告中提及我國(guó)公路隧道建成達(dá)km，同比增長(zhǎng)%位居世界前面。如何提高公路隧道照明的安全舒適性及降低運(yùn)營(yíng)成本，已成為相關(guān)部門的關(guān)注焦點(diǎn)，采用高效節(jié)能技術(shù)減少能耗實(shí)現(xiàn)“按需照明”已迫在眉捷，為了更好地提高照明質(zhì)量及確保行車安全與舒適性，具有高效節(jié)能及更易于控制的LED（lightemittingdiode，LED）在照明中得到大量推廣應(yīng)用，LED與智能控制技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)“因需智變，節(jié)能升級(jí)”的效率提升。 江蘇歐隆LED隧道燈玻璃透鏡

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