《卡車之友網(wǎng)》獲悉,解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放市場,但早在去年年底的商務(wù)年會(huì)上便已登場亮相。在獲得**市場的試銷支持后,在眾多解放客戶以及經(jīng)銷商**的見證下正式投放市場,解放2018款 J6L 4×2載貨車必能圈粉無數(shù),獲得全國卡友的追捧。
誰有新款一汽解放載貨車圖片?亳州一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨
外觀方面,全新的J6P中置軸車型基本與2.0版本的J6P牽引車保持一致,經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前臉看上去更為犀利,一改老款車型較為飽滿的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,攻擊性更強(qiáng)。更加符合年輕人的審美。
外觀上還有一個(gè)小亮點(diǎn),就是在前擋風(fēng)玻璃的**配備了單目攝像頭,能夠使車輛增加車道偏離預(yù)警功能,增強(qiáng)行車安全。大燈升級(jí)配備了LED日間行車燈,增強(qiáng)了整車辨識(shí)度,在路上行車能夠更好對行人車輛起到警示作用,并且增加車輛美觀。
下保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè),還配備了毫米波雷達(dá),推測會(huì)有更加高級(jí)的拓展功能加入,在安全性方面可謂更勝一籌。同時(shí)作為長途貨運(yùn)車輛,這樣的配置也能更好減少因駕駛員疲勞駕駛而產(chǎn)生的不必要的人身財(cái)產(chǎn)損失。 鎮(zhèn)江一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車預(yù)算長春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大?和質(zhì)惠版的馬力差多少?
5月25日,一汽解放與順豐集團(tuán)在美麗的江西高安以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共贏未來”為主題,隆重舉行了一汽解放&順豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作交車活動(dòng)。一汽解放作為中國商用車**品牌,攜解放J6P 4X2快遞牽引車盛裝亮相。針對順豐集團(tuán)個(gè)性化需求,解放專屬開發(fā)了解放J6P 4X2快遞牽引車。在活動(dòng)現(xiàn)場中,到場嘉賓們對解放J6P 4X2快遞牽引車做出了高度評價(jià),尊稱其為“0”缺陷車輛。相信解放J6P 4X2快遞牽引車定能成為順豐集團(tuán)及共建伙伴們降本提的運(yùn)營利器。伴隨著座談交流會(huì)的開啟,一汽解放&順豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作交車活動(dòng)正式拉開帷幕。順豐集團(tuán)、共建車隊(duì)與一汽解放的各位**進(jìn)行了深入且***地交流。
多交流,才能有收獲,多交流,才能促發(fā)展。本次交流會(huì)主要提到:順豐快運(yùn)是順豐集團(tuán)旗下的物流業(yè)務(wù),通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作與科技應(yīng)用,**業(yè)務(wù)合作質(zhì)量服務(wù)。同時(shí),通過共建運(yùn)力池,聯(lián)合經(jīng)營質(zhì)量車隊(duì),順豐與共建車隊(duì)運(yùn)營伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢,降本增效,實(shí)現(xiàn)合作共贏。
起平地板駕駛室,卡友們可能覺得重卡才會(huì)有,不過隨著司機(jī)對舒適性提出更高的要求,國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求,比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。
這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員,龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室,還存在其他方面的升級(jí)。
● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板
首先我們來看看***點(diǎn)。這款車命名為龍VH,大家可以理解為龍VH是龍V的升級(jí)版,就好比跟蘋果手機(jī)一樣,7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價(jià)格上還是外觀,與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價(jià)格了,龍VH的底盤報(bào)價(jià)為14.2萬,如果相同配置的話比龍V要貴4000塊左右。
在外觀造型方面延續(xù)了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì),從龍V的三層進(jìn)氣格柵演變成五層。上方的導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配。如果單單從看正臉,高大威猛的外觀也真的讓我也以為這是一輛悍V。 長春解放和青島解放有哪些不一樣?
在外觀上,龍V與龍VH就很容易區(qū)分出來了。龍VH采用了悍V的駕駛室,從正面來看明顯比龍V要寬不少,這樣有利于提升駕乘舒適性。據(jù)說車輛當(dāng)天到貨時(shí)就有用戶咨詢,雖然貴幾千塊也一樣選擇龍VH,估計(jì)也是因?yàn)樵撥嚥捎玫氖瞧降匕羼{駛室。動(dòng)力方面,解放JH6搭載一臺(tái)型號(hào)為CA6DL1-29E5的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),7.7L排量,比較大功率290馬力,比較大扭矩1150N.m,比較大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為1300-1700RPM,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配一汽解放CA10TAX130M 10擋變速箱,頭擋速比10.957,比較高擋速比0.744。前橋允許載荷為6750kg,后橋?yàn)?57升級(jí)沖焊橋,允許載荷達(dá)到11500kg,速比為4.
配備有8條規(guī)格為12R22.5的玲瓏輪胎,底盤為**/3后10+9鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),在前橋輕量化的同時(shí),多片簧后橋保障了車輛的承載能力。車重11噸,可搭載長9500mm,寬2460mm倉柵式貨箱。另外車配備了600L的鋁合金油箱,是該級(jí)別車型的主流配置。 長春解放6.8米超值版什么價(jià)格?池州青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參數(shù)
2020新款一汽解放載貨車報(bào)價(jià)多少?亳州一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨
聚焦細(xì)分市場是經(jīng)銷戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵點(diǎn)。在散貨市場,一汽解放投放了J6L車型,針對華北等資源運(yùn)輸市場的需求特點(diǎn)則投放了北方版天V車型;在?;愤\(yùn)輸車需求旺地遼寧盤錦主推J6P領(lǐng)航版?;窢恳嚕幌蚋咝锪鞲删€運(yùn)輸市場投放J6P 6×4 460馬力領(lǐng)航版牽引車;還根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)推出山區(qū)版、寒區(qū)版、南方版等產(chǎn)品以及在**干線快運(yùn)市場形成J6領(lǐng)航版和JH6的產(chǎn)品組合。向來“不貪大”的解放反而憑借“化零為整”之功取得了總量上的攀升。
其實(shí),解放在細(xì)分市場上的用心帶來的絕不是一款車型那么簡單,而是詳盡的市場調(diào)研數(shù)據(jù)和以用戶為本造車?yán)砟畹木唧w體現(xiàn)。 亳州一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨
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