蚌埠青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參考價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-06-23

***個(gè)推薦的為解放J6L 180馬力車型,裝載解放動(dòng)力CA4DK1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī),配法士特8JS85E 8擋變速箱、速比為4.875的378型號后橋,整車自重7.455噸。車輛采用四點(diǎn)機(jī)械懸浮式駕駛室,配有氣囊座椅、自動(dòng)空調(diào)和定速巡航,再加上寬為2550mm的駕駛室空間,可為車輛提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,車型廠商指導(dǎo)價(jià)為16.8萬元畢竟倒短運(yùn)輸也需要保障一定的時(shí)效性,那么解放J6L這套動(dòng)力鏈能保證車輛跑多快呢?根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比以及輪胎規(guī)格(10.00R20),經(jīng)卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算得出,該車型在比較高擋轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí),車速可達(dá)74km/h,完全可滿足運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求。青島解放6.8米的龍V2.0是什么價(jià)格?蚌埠青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參考價(jià)格

一汽青島解放在舒適性方面,該車主駕駛室采用的是氣囊座椅,其中還配備有電動(dòng)窗、中控鎖、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室配置,比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì),內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了,進(jìn)入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞,讓人有種錯(cuò)覺以為這并不是一款中卡,而是重卡。中控臺配備有自動(dòng)空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機(jī)、行車記錄儀和儲物盒??照{(diào)出風(fēng)口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條,使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。

駕駛室采用的是準(zhǔn)平地板的設(shè)計(jì),使司機(jī)在駕駛室行走都非常方便。除此之外,該車還可選擇三人座位,不過就會失去平地板的優(yōu)勢,所以魚與熊掌不可兼得,就看司機(jī)的實(shí)際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。

動(dòng)力方面,龍VH搭載的是道依茨型號為CA4DK1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī),比較大輸出功率為180馬力,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。變速條配備的是一汽解放CA6TBX075M型號的6擋變速箱。 鹽城一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參考價(jià)格一汽解放載貨車新車促銷價(jià)格。

一汽青島解放

偶遇***批后提升橋途V

**近在物流園里面遇到了一輛9米6后提升橋的途V車型,據(jù)車主稱當(dāng)時(shí)這輛車買的是***批車,在價(jià)格上有一點(diǎn)優(yōu)勢,畢竟都是在青島,“近水樓臺先得月”當(dāng)了一個(gè)吃螃蟹的用戶。

途V的整體駕駛室框架和青島解放的V系一樣,沒有太大的差別,只不過是在V系重卡中只有途V是專門為載貨車底盤命名的型號,再和天V大差不差。


后視鏡采用分體式的結(jié)構(gòu),不帶電加熱和電調(diào)節(jié)功能。

下保險(xiǎn)杠采用三段式分體組合結(jié)構(gòu),如果出現(xiàn)損傷可以單獨(dú)更換損傷部位的配件,節(jié)省人力和成本。

V系列的外觀主要是仿斯堪尼亞,5條倒梯形的進(jìn)氣格柵,在下面的兩條上沒有做到斯堪尼亞別具一格的隱藏式踏板設(shè)計(jì),而且車牌上面那個(gè)小踏板要是踩的話根本不夠用。

駕駛室采用四點(diǎn)式氣囊懸浮減震,在行駛過程中對路面的顛簸過濾效果較好。

100公里緊急救援 效率翻倍

  “搶修電話就是我們搶修突擊隊(duì)的‘集結(jié)號’,只要有需要,我們就會沖到前面?!苯夥艅?dòng)力武漢服務(wù)站員工說道?!澳茫能囀鞘裁葱吞?壞在哪兒了?什么故障表現(xiàn)?”為準(zhǔn)確***掌握現(xiàn)場情況,這是解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的維修人員出門前必備的“搶修三連問”。**面前,為保障生命運(yùn)輸線,解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的員工們跑出了搶修“+速度”。

一輛載有雷神山醫(yī)院建設(shè)材料的搭載解放動(dòng)力CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6P在快到達(dá)雷神山醫(yī)院時(shí),發(fā)生增壓壓力管損壞,導(dǎo)致車輛無法行駛,負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)目ㄓ咽种?,緊急關(guān)頭他***時(shí)間聯(lián)系解放動(dòng)力武漢服務(wù)站。,在了解清楚車輛問題后,解放動(dòng)力武漢服務(wù)站零延時(shí)響應(yīng),立即指派經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅前往救援,救援服務(wù)里程超100公里,與此同時(shí),由于救援壓力大以及交通管制,配件庫存一度告急。重重困難下,服務(wù)經(jīng)理當(dāng)機(jī)立斷,著兩手準(zhǔn)備,一邊派遣員工去備品中心取配件后,送往維修救援現(xiàn)場,一邊派遣維修師傅立即前往現(xiàn)場緊急處理

  救援人員到達(dá)后給司機(jī)送了泡面火腿腸、飲料、防疫用品等,然后在夜色下迅速為該車輛換好配件,保證車輛的安全運(yùn)行,受困卡友對解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的服務(wù)豎起了大拇指! 一汽解放載貨車在市場上賣的怎么樣?

一汽解放4x2載貨車參數(shù)

一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者,速度提升主要源于動(dòng)力總成的優(yōu)化升級。它搭載了解放成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)EQH180在2400r/min時(shí)可輸出180ps比較大功率,在1200-1600r/min轉(zhuǎn)速下,比較大輸出扭矩可達(dá)700N.m。另外,匹配了DF6S9006檔變速箱,后橋采用了東風(fēng)德納8噸后橋,后橋速比為4.11,承載能力***。

后橋采用了解放德納8噸后橋

速度快了,油耗是否會增長呢?一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者,這款車定位是對標(biāo)載配,在標(biāo)載狀態(tài)下百公里油耗會比原來車低1-2個(gè)油,快速、低油耗是他的特點(diǎn)。 一汽解放載貨車青島解放龍V.0大單橋是什么價(jià)格?臺州一汽解放牽引460馬力一汽解放載貨車費(fèi)用多少

長春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大?和質(zhì)惠版的馬力差多少?蚌埠青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參考價(jià)格

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座,這輛車比較大的亮點(diǎn),還是在底盤部分,這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式,其實(shí)選擇6X4底盤比較符合主流,而且6X4底盤的適應(yīng)性更強(qiáng),在一些泥濘路況,憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。

在輪胎方面,這臺J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎,輪胎型號為315/60 R22.5,選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④嚿砀叨冗M(jìn)行大幅下降,使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求,經(jīng)過測量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達(dá)到66.6立方米,這個(gè)容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長保養(yǎng)油潤滑輪端,保養(yǎng)里程能夠達(dá)到50萬公里,配合上動(dòng)力鏈長保養(yǎng)的配置,整車的優(yōu)勢將更加明顯。

得益于載貨車底盤的充裕的空間,在車身左側(cè)留出了的空間非常之大,電瓶以及空氣處理單元還有儲氣筒備胎等進(jìn)行了前置,把后面的空間盡量留給油箱,這樣的設(shè)計(jì)不光能夠優(yōu)化空間,對于底盤重量分配同樣有幫助。續(xù)航方面,這輛J6P中置軸版的主油箱+副油箱總?cè)莘e猜測在1600升左右,按照車輛百公里33升油的燃料消耗來計(jì)算,在滿油的情況下,這輛車能夠做到4800公里的續(xù)航能力,這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)驚人的。 蚌埠青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參考價(jià)格

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