銅陵一汽解放牽引雙驅(qū)420馬力一汽解放載貨車預(yù)算

解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動機(jī)，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動力鏈搭配上，采用了國六的濰柴機(jī)+法士特變速箱這款當(dāng)前主流的配置，擁有不錯的性能表現(xiàn)，麟VH是一款非常適合較短途運(yùn)輸或剛?cè)胄杏脩暨x擇的車型。青島解放JH6有多少馬力？什么發(fā)動機(jī)？銅陵一汽解放牽引雙驅(qū)420馬力一汽解放載貨車預(yù)算

車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲物使用。

準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對于一輛單人跑中運(yùn)距的載貨車而言這些空間已經(jīng)可以說是非常的寬裕了。 威海一汽解放箱式車一汽解放載貨車參數(shù)一汽解放載貨車青島解放龍V.0大單橋是什么價(jià)格？

數(shù)據(jù)顯示，2017年，一汽解放中重卡銷量為26.5萬輛，市場份額高達(dá)19.7%，繼續(xù)保持市場銷量的“雙***”。其中，中卡為其在市場上的攻城拔寨立下了汗馬功勞。產(chǎn)品好不好，市場說了算。由此可見，一汽解放這位“***長子”無疑具有國內(nèi)中卡市場的***風(fēng)范。

傲人的業(yè)績足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車全國總投放儀式在山東濟(jì)南開啟。一汽解放在確定中重卡年銷售26.4萬輛的新目標(biāo)之后，繼續(xù)推出18款J6L及全新綠通版產(chǎn)品，以傾力滿足國內(nèi)貨運(yùn)市場的需求。

一汽解放J6F國六12方散裝飼料運(yùn)輸車采用解放輕卡**底盤，解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，搭配濰柴160馬力國六發(fā)動機(jī)，有4200mm和3900mm兩種軸距可選，輪胎型號為245/70R19.5 16PR，其它標(biāo)配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm，總質(zhì)量為11995kg，額定質(zhì)載重為5000kg，整備質(zhì)量為6800kg，上裝罐體為倒V形罐體，材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度，罐體分三倉，可根據(jù)用戶實(shí)際需求分倉，可以**控制各分倉卸料順序和速度，卸料時(shí)間為20分鐘。側(cè)、后防護(hù)材料為Q235碳鋼，邊接方式為螺栓連接固定，后部防護(hù)裝置斷面尺寸（寬X高）50X120(mm)，后部防護(hù)離地高度為365mm。這款解放J6F的駕駛室座椅可完全放平，鋪上自帶的床墊，單排駕駛室也能瞬間變出一個(gè)相當(dāng)舒適的臥鋪，對于長途行駛的駕駛員來說非常貼心。誰有新款一汽解放載貨車圖片？

年輕化內(nèi)飾 舒適性升級進(jìn)入解放龍VH2.0駕駛室，給人的***印象就是這輛車特別時(shí)尚年輕，配置也很豐富，黑紅的座椅配色，看著就很有豪華感。從整體的框架結(jié)構(gòu)來看，少了一絲圓潤，額外增加了很多線條，駕駛室看起來視覺效果更為寬敞一些。內(nèi)飾的舒適性可以說是該車的一大亮點(diǎn)，采用高頂雙臥駕駛室，空間上確實(shí)比較寬敞，但中間部分仍然會有稍微凸起，不過幅度不大，可以接受。此外，駕駛室在四點(diǎn)全懸浮的基礎(chǔ)上，還增加了后氣囊懸置，可以給車廂內(nèi)提供更好的濾震性和舒適性。中控鎖、電動車窗、電動后視鏡、后視鏡加熱功能，樣樣齊全。儀表盤采用常見的指針+液晶屏組合，設(shè)計(jì)風(fēng)格特別年輕化，顯示的信息也很豐富，能夠讓駕駛員輕松掌控車輛信息。中控區(qū)域配有一個(gè)10寸多媒體液晶大屏，特別搶眼，支持解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、視頻等娛樂功能。除此之外，該車還帶有自動空調(diào)、E/P模式切換、定速巡航以及各種電源接口等等。該車配備氣囊減震座椅，支持八項(xiàng)手動調(diào)節(jié)，帶有雙氣囊腰托，支撐性更好，可緩解長時(shí)間駕駛所帶來的腰部酸痛，并配有座椅通風(fēng)功能，夏季開車你懂的。

在***升級的龍VH2.0還增加了雙人床臥鋪、四路監(jiān)控配置，舒適性和安全性又有了再次提升。

長春解放6.8米的智惠版是什么價(jià)格？青島一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車價(jià)格多少

長春解放和青島解放有哪些不一樣？銅陵一汽解放牽引雙驅(qū)420馬力一汽解放載貨車預(yù)算

解放JH6依舊保持著解放一貫方正的造型，整體看上去頗為硬朗，大量直線條的應(yīng)用以及較多的折線勾勒出更加立體的觀感。經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)辨識度很高，大面積的鏤空使它更具力量感。導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)與前面板的弧度銜接較為流暢，保證更小風(fēng)阻的同時(shí)，整體觀感更加良好。后視鏡為分體式設(shè)計(jì)，在維修經(jīng)濟(jì)性上占有一定的優(yōu)勢。大燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的大燈造型與外觀相得益彰，遠(yuǎn)近光一體式大燈集成轉(zhuǎn)向燈以及輔助照明燈，行車安全更有保障，分體式燈組鑲嵌在保險(xiǎn)杠內(nèi)，整體更加緊湊。

解放JH6的內(nèi)飾則更具質(zhì)感，并且采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操縱更加的便捷，可以說JH6的駕駛式設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性于美觀。中控臺部分布局簡潔美觀，功能區(qū)域劃分合理，排布整齊的按鍵便于操作，同時(shí)給人以良好的視覺觀感。大屏的配備讓整車科技感得以提升，并且自動空調(diào)的配備讓舒適性得以提升。中控邊角設(shè)計(jì)有兩個(gè)電源接口，對當(dāng)前電子設(shè)備較多的現(xiàn)狀頗為友好。 銅陵一汽解放牽引雙驅(qū)420馬力一汽解放載貨車預(yù)算

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