淮北一汽解放載貨車參考價(jià)格

數(shù)據(jù)顯示，2017年，一汽解放中重卡銷量為26.5萬輛，市場(chǎng)份額高達(dá)19.7%，繼續(xù)保持市場(chǎng)銷量的“雙***”。其中，中卡為其在市場(chǎng)上的攻城拔寨立下了汗馬功勞。產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)說了算。由此可見，一汽解放這位“***長(zhǎng)子”無疑具有國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)的***風(fēng)范。

傲人的業(yè)績(jī)足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車全國(guó)總投放儀式在山東濟(jì)南開啟。一汽解放在確定中重卡年銷售26.4萬輛的新目標(biāo)之后，繼續(xù)推出18款J6L及全新綠通版產(chǎn)品，以傾力滿足國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的需求。 一汽解放載貨車亮點(diǎn)介紹?；幢币黄夥泡d貨車參考價(jià)格

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會(huì)有，不過隨著司機(jī)對(duì)舒適性提出更高的要求，國(guó)內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。

這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級(jí)。

● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板

首先我們來看看***點(diǎn)。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級(jí)版，就好比跟蘋果手機(jī)一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價(jià)格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價(jià)格了，龍VH的底盤報(bào)價(jià)為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴4000塊左右。

在外觀造型方面延續(xù)了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì)，從龍V的三層進(jìn)氣格柵演變成五層。上方的導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配。如果單單從看正臉，高大威猛的外觀也真的讓我也以為這是一輛悍V。 南京一汽解放箱式車一汽解放載貨車要多少錢7.7米的一汽解放載貨車超值版低價(jià)的是什么價(jià)格？

對(duì)于中置軸的定義和全掛有所不同，全掛帶導(dǎo)向輪，倒車非常麻煩，上手需要適應(yīng)一段時(shí)間，不過中置軸就不一樣，中置軸不帶導(dǎo)向輪，行駛穩(wěn)定性比全掛好，行車安全性高，還滿足新政策。

中置軸運(yùn)輸車的興起還帶動(dòng)了一個(gè)新的車型，就是9米6后6輪的載貨車，這種載貨車通常是可以拖掛中置軸運(yùn)輸掛車的，只要加裝后拖車銷即可。

長(zhǎng)春解放是一款定位于中**市場(chǎng)的載貨車，自上市以來，以其可靠的品質(zhì)贏得了用戶的認(rèn)可和信賴，在中卡市場(chǎng)上占有量大。

這款長(zhǎng)春J6L采用D530平頭駕駛室，可裝貨箱尺寸為中卡常見的6.8米貨廂。

車門內(nèi)裝飾板采用雙色設(shè)計(jì)，門鎖及車窗均為手動(dòng)。相對(duì)來說這個(gè)配置就有些普通了。

主副駕駛均采用機(jī)械減震座椅。方向盤可前后上下調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面采用兩色設(shè)計(jì)，整體看起來比較簡(jiǎn)潔。方向盤為兩幅式，標(biāo)配裝有空調(diào)和收音機(jī)?？蛇x裝有兼容BDS北斗及GPS衛(wèi)星定位的行車記錄儀。

該車臥鋪測(cè)量**寬處數(shù)值為560mm，四周都裝有窗簾，提供給司機(jī)一個(gè)良好的休息環(huán)境 在上海哪里可以買到一汽解放載貨車？

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點(diǎn)，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式，其實(shí)選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應(yīng)性更強(qiáng)，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。

在輪胎方面，這臺(tái)J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號(hào)為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④嚿砀叨冗M(jìn)行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測(cè)量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達(dá)到66.6立方米，這個(gè)容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長(zhǎng)保養(yǎng)油潤(rùn)滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達(dá)到50萬公里，配合上動(dòng)力鏈長(zhǎng)保養(yǎng)的配置，整車的優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

得益于載貨車底盤的充裕的空間，在車身左側(cè)留出了的空間非常之大，電瓶以及空氣處理單元還有儲(chǔ)氣筒備胎等進(jìn)行了前置，把后面的空間盡量留給油箱，這樣的設(shè)計(jì)不光能夠優(yōu)化空間，對(duì)于底盤重量分配同樣有幫助。續(xù)航方面，這輛J6P中置軸版的主油箱+副油箱總?cè)莘e猜測(cè)在1600升左右，按照車輛百公里33升油的燃料消耗來計(jì)算，在滿油的情況下，這輛車能夠做到4800公里的續(xù)航能力，這個(gè)數(shù)據(jù)還是相當(dāng)驚人的。 2020新款一汽解放載貨車報(bào)價(jià)多少？連云港一汽長(zhǎng)春解放中卡一汽解放載貨車

長(zhǎng)春解放6.8米的智惠版是什么價(jià)格？淮北一汽解放載貨車參考價(jià)格

年輕化內(nèi)飾 舒適性升級(jí)進(jìn)入解放龍VH2.0駕駛室，給人的***印象就是這輛車特別時(shí)尚年輕，配置也很豐富，黑紅的座椅配色，看著就很有豪華感。從整體的框架結(jié)構(gòu)來看，少了一絲圓潤(rùn)，額外增加了很多線條，駕駛室看起來視覺效果更為寬敞一些。內(nèi)飾的舒適性可以說是該車的一大亮點(diǎn)，采用高頂雙臥駕駛室，空間上確實(shí)比較寬敞，但中間部分仍然會(huì)有稍微凸起，不過幅度不大，可以接受。此外，駕駛室在四點(diǎn)全懸浮的基礎(chǔ)上，還增加了后氣囊懸置，可以給車廂內(nèi)提供更好的濾震性和舒適性。中控鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱功能，樣樣齊全。儀表盤采用常見的指針+液晶屏組合，設(shè)計(jì)風(fēng)格特別年輕化，顯示的信息也很豐富，能夠讓駕駛員輕松掌控車輛信息。中控區(qū)域配有一個(gè)10寸多媒體液晶大屏，特別搶眼，支持解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、視頻等娛樂功能。除此之外，該車還帶有自動(dòng)空調(diào)、E/P模式切換、定速巡航以及各種電源接口等等。該車配備氣囊減震座椅，支持八項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有雙氣囊腰托，支撐性更好，可緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛所帶來的腰部酸痛，并配有座椅通風(fēng)功能，夏季開車你懂的。

在***升級(jí)的龍VH2.0還增加了雙人床臥鋪、四路監(jiān)控配置，舒適性和安全性又有了再次提升。

淮北一汽解放載貨車參考價(jià)格

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