淄博一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算

內(nèi)飾換裝J7方向盤(pán) ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開(kāi)車(chē)門(mén)能夠看到，這輛車(chē)使用了氣囊座椅，除了常見(jiàn)的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長(zhǎng)途行車(chē)舒適性，久坐不再傷腰。

與大部分氣囊車(chē)型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過(guò)手柄對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車(chē)時(shí)更加輕松。來(lái)到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤(pán)部分，這輛全新的J6P中置軸主車(chē)換裝使用了來(lái)自解放J7的方向盤(pán)。

一改老款車(chē)型較為沉悶的設(shè)計(jì)，變得更加具有科技感，與車(chē)內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 上海一汽解放載貨車(chē)的銷(xiāo)售門(mén)店在哪里？淄博一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算

一汽解放4x2載貨車(chē)參數(shù)

一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者，速度提升主要源于動(dòng)力總成的優(yōu)化升級(jí)。它搭載了解放成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)EQH180在2400r/min時(shí)可輸出180ps比較大功率，在1200-1600r/min轉(zhuǎn)速下，比較大輸出扭矩可達(dá)700N.m。另外，匹配了DF6S9006檔變速箱，后橋采用了東風(fēng)德納8噸后橋，后橋速比為4.11，承載能力***。

后橋采用了解放德納8噸后橋

速度快了，油耗是否會(huì)增長(zhǎng)呢?一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者，這款車(chē)定位是對(duì)標(biāo)載配，在標(biāo)載狀態(tài)下百公里油耗會(huì)比原來(lái)車(chē)低1-2個(gè)油，快速、低油耗是他的特點(diǎn)。 蕪湖青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車(chē)參考價(jià)格一汽解放載貨車(chē)的促銷(xiāo)新聞信息。

在遇到車(chē)主后與車(chē)主聊了一下關(guān)于這個(gè)底盤(pán)的話(huà)題，車(chē)主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。

我：“當(dāng)時(shí)為什么選購(gòu)這樣的底盤(pán)？”

車(chē)主：“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運(yùn)輸為主，不壓車(chē)，但是要裝得多，所以需要買(mǎi)個(gè)高容量的箱車(chē)。再加上運(yùn)輸?shù)穆烦毯芙?，就是青島到連云港，一路走沈海高速就過(guò)去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟(jì)為主，加上當(dāng)時(shí)出這么個(gè)新鮮配置，就嘗試了一下?！?

我：“那這輛車(chē)現(xiàn)在用著如何？”

車(chē)主：“用著還不錯(cuò)，這個(gè)錫柴機(jī)器跑高速就是省油，新車(chē)沒(méi)大跑，才跑了2萬(wàn)多公里，還沒(méi)什么毛病?！?

我：“這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)咋樣？這個(gè)底盤(pán)的駕駛感受如何？”

車(chē)主：“你別看后橋是個(gè)懸空的，他這個(gè)底盤(pán)跑高速開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，再駕駛室也挺舒服的，過(guò)個(gè)坑也試不出來(lái)，一共300公里開(kāi)著也不累?！?

我：“那這個(gè)車(chē)現(xiàn)在有沒(méi)有什么不滿(mǎn)的地方？”

車(chē)主：“不滿(mǎn)的地方多了，還是***面這根橋的問(wèn)題。先是買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候***面一根橋沒(méi)剎車(chē)，驗(yàn)車(chē)的時(shí)候凈找事，***加了剎車(chē)才驗(yàn)完車(chē)。

再就是這個(gè)懸浮橋駐車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有剎車(chē)，你看人家斯堪尼亞都是拉上手剎自鎖的，這個(gè)一直在這轉(zhuǎn)。

在這轉(zhuǎn)除了駐車(chē)不鎖，跑起來(lái)停下的時(shí)候也出問(wèn)題，

青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉(cāng)柵式載貨車(chē)底盤(pán)；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車(chē)橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風(fēng)生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車(chē)在市場(chǎng)上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動(dòng)也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時(shí)代的龍VH，是青汽在吸收了大量來(lái)自市場(chǎng)上的需求后，為卡友打造的一款全新車(chē)型，更加貼合卡友的用車(chē)習(xí)慣。并且良好的動(dòng)力性也保障了車(chē)輛使用的順手程度，更加適合綠通快運(yùn)和中長(zhǎng)途配貨運(yùn)輸。一汽解放載貨車(chē)青島解放龍V**柴發(fā)動(dòng)機(jī)速比是多少？

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車(chē)；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車(chē)橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車(chē)型中，可以說(shuō)是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車(chē)型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車(chē)型，較大的馬力保證了車(chē)輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬(wàn)元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠，有需求的卡友不妨考慮一下。青島解放和長(zhǎng)春解放有什么不一樣？濟(jì)南青島解放JH6前四后**汽解放載貨車(chē)有哪些

一汽解放載貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大柴和錫柴哪個(gè)好？淄博一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算

解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車(chē)，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動(dòng)力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國(guó)六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級(jí)版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來(lái)了明顯的提升。在動(dòng)力鏈搭配上，采用了國(guó)六的濰柴機(jī)+法士特變速箱這款當(dāng)前主流的配置，擁有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，麟VH是一款非常適合較短途運(yùn)輸或剛?cè)胄杏脩?hù)選擇的車(chē)型。淄博一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算