徐州9.6米東風(fēng)天錦載貨車參數(shù)

從2016年新版GB1589實(shí)施以來，專為快遞市場(chǎng)設(shè)計(jì)的兩軸9米6的“大單橋”就逐漸進(jìn)入了市場(chǎng)。而今年元旦開始，高速公路實(shí)施了按軸計(jì)費(fèi)，這樣一來，大單橋?qū)⒊蔀槎愜囍谐休d能力 強(qiáng)，同時(shí)也是9米6載貨中過路費(fèi)比較低的產(chǎn)品，因此其市場(chǎng)前景非常廣闊。近日，東風(fēng)商用車就推出了天錦KR國(guó)六9米6大單橋。這款車究竟怎么樣呢，我們一起來看一下。

天錦KR駕駛室：外觀獨(dú)特實(shí)用性高

天錦KR的駕駛室 早于2018年4月份曝光。相比于傳統(tǒng)的天錦來說，這款全新的駕駛室在外觀上變化非常大，在千篇一律的中卡車型中，它極具辨識(shí)度，非常個(gè)性的同時(shí)又不會(huì)讓人感覺到怪異，看起來非常舒服。 東風(fēng)天錦載貨車和東風(fēng)天龍載貨車哪個(gè)好？徐州9.6米東風(fēng)天錦載貨車參數(shù)

乘龍H5搭載玉柴YCS06245-60A發(fā)動(dòng)機(jī)，6.23升排量，直列六缸，比較大輸出245馬力，比較大扭矩950牛米，通過DPF+DOC+SCR技術(shù)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

匹配法士特型號(hào)8JS95E-C的8擋變速箱。后橋速比一樣為4.1，配備瑞立ABS，前橋4.5噸，后橋9噸配3+2板簧。

乘龍H5全系標(biāo)配350L鋁合金油箱，可選600L,貨廂可裝尺寸為6800x2460x2500mm，容積約42方。

重汽豪瀚搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，排量為4.6升，比較大功率為220馬力，比較大輸出扭矩為800牛米，比較大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1800rpm。

匹配的是法士特8JS85TE-C8擋手動(dòng)變速箱，超速擋，比較高擋速比為0.79搭載9噸級(jí)后橋，速比為4.33。采用3/4少片簧輕量化懸架，前后鼓式制動(dòng)。油箱為600L鋁合金油箱。 南通160馬力東風(fēng)天錦載貨車要多少錢東風(fēng)天錦載貨車的日常怎么維護(hù)？

上裝做工：注重細(xì)節(jié)品質(zhì)不錯(cuò)

上裝部分，這款實(shí)拍車采用的是河南冰洋汽車有限公司生產(chǎn)的貨箱，廂板之間采用機(jī)器人焊接，焊縫非常工整；頂部瓦楞還可以選擇一次性沖壓瓦楞頂，不容易開焊漏水，非常耐用。

除了做工之外，這款上裝的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)。首先前部的蹬車爬梯在貨箱上方做了一段延伸，這樣一來，即便爬到了頂部，依然可以找到抓手，上下都非常安全。

大梁部分，傳統(tǒng)的貨箱都是直接壓在橫梁上，橫梁再壓在縱梁上，但這款車采用了貫穿式的橫梁結(jié)構(gòu)，縱梁、橫梁共同支撐貨箱，另外在縱梁外還添加了一條加強(qiáng)筋，這樣一來，對(duì)于經(jīng)常需要叉車上下的快遞用車來說，這樣的設(shè)計(jì)承載性能會(huì)更好，更加耐用。

大家都知道，快遞運(yùn)輸裝載的貨物大多都是紙箱，特別怕淋水。而貨箱使用時(shí)間長(zhǎng)之后，一般較早發(fā)生漏雨的地方就是廂門的密封膠條處。因此這款車在側(cè)門和尾門處都增加了門檐，即便膠條老化，也能防止漏雨，保障貨物的安全。

總結(jié)：

整體來說，這款車的底盤和上裝都是針對(duì)快遞運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行了特別的優(yōu)化；而它駕駛室的顏值對(duì)于提升快遞企業(yè)的形象也能起到不錯(cuò)的作用；舒適性對(duì)于快遞司機(jī)來說也是非常溫暖的選擇。

載貨車領(lǐng)域一直以來就是東風(fēng)天龍、天錦的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，如今在排放升級(jí)、高速公路按軸收費(fèi)的政策背景之下，這款天錦KR9米6大單橋國(guó)六載貨車將會(huì)是快遞運(yùn)輸市場(chǎng)上非常不錯(cuò)的選擇。 東風(fēng)天錦載貨車選購(gòu)指南。

天錦KR中卡內(nèi)飾的造型改變是非常棒的，視覺效果比老款天錦提升了許多，充滿了時(shí)尚感。當(dāng)然，這并不表示天錦KR內(nèi)飾完美，視覺效果提升，但是影響了車內(nèi)空間。中控臺(tái)的中部凸出一大塊，占據(jù)了不少的位置，雖然主副駕駛之間還留有空位可以走動(dòng)，通道空間卻不如老款天錦那么大。坐在中間座椅的人左腿會(huì)頂在中控臺(tái)上，久坐不舒服。

主副駕駛座椅配置都不低，主駕駛氣囊減震座椅，帶有兩個(gè)啟動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，支持座椅通風(fēng)和座椅加熱功能。

副駕駛沒有那么多調(diào)節(jié)功能，但是配有機(jī)械減震，比沒有任何減震裝置的座椅舒適性會(huì)好很多。有不少中卡主駕駛座椅就算機(jī)械減震配置。 東風(fēng)天錦載貨車常見故障及相應(yīng)解決方法。宿遷6.2米東風(fēng)天錦載貨車報(bào)價(jià)

上海領(lǐng)騰汽車銷售東風(fēng)天錦載貨車嗎？徐州9.6米東風(fēng)天錦載貨車參數(shù)

6缸版本車橋噸位比4缸更大，承載能力更強(qiáng)，前橋4.5噸，后橋9噸，全部匹配法士特8JS手動(dòng)8擋變速箱。

駕駛室可配4點(diǎn)彈簧減震

天錦KR駕駛室減震有4點(diǎn)全浮式和2點(diǎn)半浮式，全浮式的駕駛室前后各有2個(gè)減震彈簧，舒適性會(huì)更好。半浮式的只有駕駛室后部有兩個(gè)減震彈簧，前部為固定連接。

不過主駕駛標(biāo)配氣囊減震座椅，帶兩個(gè)氣動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，不管駕駛室是哪種減震行駛，舒適性都有保障。座椅可以根據(jù)需要選裝加熱和通風(fēng)功能。

高頂雙臥鋪版本駕駛室車內(nèi)空間更大，上下雙臥鋪，頂部多3個(gè)儲(chǔ)物空間。

天錦KR的可選的細(xì)節(jié)配置很多，比如側(cè)面臥鋪區(qū)域可選玻璃通風(fēng)窗，也可以選封閉設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)上可選大屏多媒體導(dǎo)航功能。徐州9.6米東風(fēng)天錦載貨車參數(shù)