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一汽解放4x2載貨車參數(shù)
一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者,速度提升主要源于動力總成的優(yōu)化升級。它搭載了解放成熟的發(fā)動機(jī)EQH180在2400r/min時可輸出180ps比較大功率,在1200-1600r/min轉(zhuǎn)速下,比較大輸出扭矩可達(dá)700N.m。另外,匹配了DF6S9006檔變速箱,后橋采用了東風(fēng)德納8噸后橋,后橋速比為4.11,承載能力***。
后橋采用了解放德納8噸后橋
速度快了,油耗是否會增長呢?一汽解放技術(shù)研發(fā)人員告訴記者,這款車定位是對標(biāo)載配,在標(biāo)載狀態(tài)下百公里油耗會比原來車低1-2個油,快速、低油耗是他的特點。 一汽解放載貨車變速箱有幾個檔位?安慶一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車預(yù)算
自古有云,“業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨”。面對無情對手的嚴(yán)酷競爭,近幾年中,一汽解放雖潛行低調(diào),但卻勵精圖治。自2015年一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層大換血之后,這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質(zhì)變,其營銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調(diào)整,2015年10月以來的“V形反轉(zhuǎn)”是其成果的直接體現(xiàn)。
冰凍三尺非一日之寒,聚水成涓也非一時之功。2015年,解放開啟“百千萬”工程,組織了100場公司級活動和1000場商代級活動,讓更多用戶親身體驗解放產(chǎn)品的品質(zhì),提高了品牌**度。2016年,這一工程被延續(xù),2月28日,一場主題為“無懼冰雪,一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會在長春舉辦,成交量超過200輛。同日,“解放力量,行業(yè)助力”解放J6M載貨車河南區(qū)域產(chǎn)品推廣會召開,收獲284輛訂單。3月4日,以“高效物流新標(biāo)準(zhǔn)”為主題的一汽解放J6P領(lǐng)航版推介會在成都舉行,現(xiàn)場用戶訂車73輛……對于重卡企業(yè)來說,推介會早已不是“新花樣”,而解放“聚力突破、深耕終端、領(lǐng)創(chuàng)服務(wù)、永爭***”的方針卻不乏過人之處。 淮南一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車有哪些青島解放JH6油箱是多大的?
解放J6L中卡作為傳統(tǒng)中卡的***,雖然增加高頂雙臥,但在外觀上依然沿用2018款解放J6L的設(shè)計,車身懸置仍然沿用半浮車身懸置,匹配機(jī)械減震座椅或氣囊減震座椅,在舒適性上略遜于全浮車身懸置+氣囊減震座椅。國六階段發(fā)動機(jī)匹配一汽大柴資源,大柴四缸機(jī)4DK和六缸機(jī)6DH,四缸以180馬力和220馬力為主,六缸機(jī)以240馬力為主。
六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱,前橋匹配解放4.5噸前橋,后橋是一汽自主378鑄造橋,載荷9噸,速比4.33選4.875,板簧可選擇多片簧和少片簧,輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎,平板車型貨箱尺寸6750×2460×600。
從整個動力鏈配置大致可以看出,這款車定位的是標(biāo)載物流運輸,適合綠通、快遞運輸。
解放j6p新外觀設(shè)計 更加厚重、時尚實拍車采用解放J6家族嶄新的改款造型風(fēng)格,于2018年底正式亮相,目前處于在售狀態(tài),新造型整體更加突出線條感,前進(jìn)氣格柵相比老款車型來說更硬朗,給人一種很踏實的感覺,相比之下,個人感覺老款J6會稍顯單薄我們都知道解放J6P車型會根據(jù)車輛版本和配置的不同,而搭配不同顏色的車身Logo標(biāo)識。
由于實拍車是領(lǐng)航版車型,所以會采用金色Logo標(biāo)識,如果是質(zhì)惠版車型則會搭載銀色標(biāo)識,此外一汽鷹標(biāo)還可選裝帶發(fā)光鷹標(biāo),有需求的卡友可以搞起喲。實拍車的大燈相比老款車型,形狀由三角形變成了大梯形,并且值得點贊的一點在于新型大燈配備了LED日間行車燈,提高了車輛日間行車安全性,大燈下面的燈組則是集成了轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光補光燈和霧燈。
車輛值得點贊的地方當(dāng)然不止一點,第二點值得點贊的就是它配備的大尺寸保險杠踏板。見過老款J6P的卡友應(yīng)該都知道它保險杠踏板空間極小,非常不好用。而實拍車的保險杠踏板不僅是左右貫通的,而且深度可容下大半個腳掌,***起來非常穩(wěn)。 一汽解放載貨車的促銷新聞信息。
在一汽解放2020商務(wù)年會上,新J6L 4*2載貨車成為年會大熱車型。我們注意到,該車高頂雙臥,外觀造型已經(jīng)開始靠攏解放J7,輪廓感極為分明;匹配解放錫柴CA4DK1-22E5發(fā)動機(jī),車身上標(biāo)注 的“質(zhì)惠版”,顯示展車并非高配。據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹,這是一汽解放***推出的一款全新外觀、全新內(nèi)飾、功能完備載貨車。前風(fēng)擋玻璃高度較此前降低了30公分,整體視野感更寬泛、看得更廣。采用LED白色燈光,一改以往慣常采用黃色光帶,夜間由于點亮度不夠,燈光下司機(jī)票據(jù)看不清楚的痛點。
方向盤能在26度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型,妥帖調(diào)整到**適合自己的操控位置,行車舒適順手。
采用設(shè)計和工藝源自德國的國內(nèi)**供應(yīng)商伊思靈華泰座椅,在包裹性及軟硬度上都感覺非常舒適,同時帶可調(diào)節(jié)腰托。目前“質(zhì)惠版”配套座椅具有通風(fēng)功能,今后高配版還將帶自動加熱功能。
青島解放6.8米的單排和排半?yún)^(qū)別在哪里?麗水一汽解放欄板車一汽解放載貨車哪里買
一汽解放載貨車新車促銷價格。安慶一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車預(yù)算
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號,我們通過卡車之家車速計算器可得出,這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車速能達(dá)到每小時82-95公里,可使車輛在高速不超速的情況下,能夠保持有較高的綠通運輸時效性,同時行車也更加經(jīng)濟(jì)。實拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架,使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性,同時我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理,這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時,還能擁有更輕的自重。
在底盤其他配置方面,我們能夠在實拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨有的氣驅(qū)尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器,由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的,不愧是領(lǐng)航版車型。
對于綠通車型,油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實拍車配備有總計1000升的一大一小雙鋁合金油箱,按照8X4載貨車常見油耗計算,可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程,從北京到上海往返全程不用加油,這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長的車型了。 安慶一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車預(yù)算