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解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動機，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動力鏈搭配上，采用了國六的濰柴機+法士特變速箱這款當前主流的配置，擁有不錯的性能表現(xiàn)，麟VH是一款非常適合較短途運輸或剛入行用戶選擇的車型。一汽解放載貨車青島解放龍V.0大單橋是什么價格？無錫一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車有哪些

解放牌貨汽車的機體組結構是：① 缸體與缸套 CA6110系列發(fā)動機缸體和缸套的結構。缸體為柴油發(fā)動機的基本構架，是組成柴油發(fā)動機的裝配基礎，CA6110缸體為整體**度合金鑄鐵鑄造的高龍門結 構。在水套、橫隔板、曲軸箱等處均有加強筋，有效地提高了機體強度和剛度，有利用降低噪聲，減少振動。 缸體左側設有潤滑系的 主油道和潤滑油冷卻裝置，右側裝有機油濾清器等，在缸體外部裝有發(fā)動機的其他機構。汽缸體橫隔板之間有直線排列的6個汽缸孔，在缸體中裝有濕式缸套。汽缸中心距為l35mm等中心距 布置。七個主軸承是與主軸承蓋一同加工的，使用中要注意軸承蓋上 的號碼、安裝時號碼表示***道主軸承，依此類推。 缸套采用耐磨性高的硼磷合金鑄鐵鑄造成形，經過精細加工制 造，按缸套內徑分組壓裝在缸體上端和底部的水套之間，形成濕式 缸套結構。汽缸套裝配時要注意：將O形橡膠密封圈表面涂以肥 皂水，然后仔細裝人汽缸體凹槽內，注意密封圈不要扭曲。為防止 缸套下端滲漏冷卻液，在下端裝有兩個O形硅橡膠耐熱密封環(huán)密 封。 缸套下面主油道上裝有冷卻活塞的噴嘴，開啟壓力為196kPa。 缸體和六個缸套組成了曲柄連桿機構的裝配基體六安青島解放悍V**單橋一汽解放載貨車現(xiàn)貨每次車展一汽解放載貨車名次都是靠前嗎？

解放JH6關于室內駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調節(jié)，基本夠用。這個遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國際大廠WABCO威伯科的產品，可靠耐用。當然看到這個遙控器也說明這個車的后懸架是氣囊的，針對工況會有所不同。駕駛室內的布局也和平常的天V差不多，工作臺呈“T”型，主駕駛一側采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實途V在同價位車里面的內飾做工已經非常不錯了，空調旋鈕邊框鍍鉻邊，空調出風口也有銀色邊裝飾，在細節(jié)上還是不錯的。

車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲物使用。

準平地板，加上高頂駕駛室，車內的空間很充足，對于一輛單人跑中運距的載貨車而言這些空間已經可以說是非常的寬裕了。

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷，

儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調節(jié)，更方便的調節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 一汽解放載貨車的促銷新聞信息。

6米8載貨車是中卡**車型，東風天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型，面對國六排放東風和解放都相繼推出國六中卡，天錦的升級車型天錦KR和解放J6L，你會選擇誰？筆者**近整理了兩款車型的關鍵參數(shù)，為各位卡友做個對比。兩款車大燈都是鹵素燈，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。

解放J6L臥鋪

兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側有負壓換氣窗，天錦KR封閉設計不能換氣。

一汽解放載貨車6.8米欄板寬能做到多少？銅陵一汽長春解放輕卡一汽解放載貨車要多少錢

一汽解放載貨車變速箱是什么變速箱？無錫一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車有哪些

解放6.8米的中卡也燒天然氣見過天然氣牽引車，見過天然氣自卸車，見過天然氣小汽車，我問你們，誰見過天然氣載貨車，還是我們**常見的單橋載貨車。在工信部第326批新車公告中，解放J6L就有燃氣載貨車登錄，這款解放J6L長度從9.7米到11.8米全覆蓋，也就是說能夠滿足6.8米-9.6米的貨廂上裝需求。，這款車的右側車架上油箱的位置，裝了一個大容積的天然氣罐，這就是載貨車與牽引車比較大的區(qū)別，車架上有足夠的空間安裝氣罐。另外，這款J6L有平頂和高頂雙臥駕駛室兩種選擇。

這款車的底盤自重*有5.85噸，上裝車廂后自重應該能夠達到7.5噸左右，運輸10噸及以下重量的貨物，**為合適。

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