六安一汽長(zhǎng)春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參數(shù)

在區(qū)域市場(chǎng)的成功是解放得以上量的根本，比如北京市場(chǎng)6.8米的J6L 4×2載貨車，以前，解放4×2車型在該區(qū)域市場(chǎng)占有率較低，解放一度曾有意放棄該細(xì)分市場(chǎng)，但隨著物資配送行業(yè)的興起，越來(lái)越多的用戶需要用這種車來(lái)拉菜或者運(yùn)輸工地小型件，解放開(kāi)始主攻J6L 4×2車型?！叭缃?，J6L 4×2則以裝載能力強(qiáng)、油耗穩(wěn)定、不挑油等特點(diǎn)備受北京客戶推崇，每年都能賣(mài)到上千輛，成為了解放在北京市場(chǎng)的主打車型?！睆埩琳f(shuō)。

廣告大師大衛(wèi)?奧格威曾說(shuō)，“品牌的競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的比較高層次”。在品牌競(jìng)爭(zhēng)中，一汽解放無(wú)疑占有著先天的優(yōu)勢(shì)。 一汽解放載貨車在市場(chǎng)上賣(mài)的怎么樣？六安一汽長(zhǎng)春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參數(shù)

四幅式多功能方向盤(pán)通過(guò)銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤(pán)的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷，

儀表為機(jī)械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時(shí)速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點(diǎn)，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運(yùn)輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計(jì)也滿足了雙人長(zhǎng)途的休息需求，可以說(shuō)駕駛艙的各項(xiàng)配置都符合綠通駕駛的運(yùn)營(yíng)工況，整體較為貼心 安徽一汽長(zhǎng)春解放中卡一汽解放載貨車價(jià)格多少一汽解放載貨車的車型有幾款？

長(zhǎng)春解放是一款定位于中**市場(chǎng)的載貨車，自上市以來(lái)，以其可靠的品質(zhì)贏得了用戶的認(rèn)可和信賴，在中卡市場(chǎng)上占有量大。

這款長(zhǎng)春J6L采用D530平頭駕駛室，可裝貨箱尺寸為中卡常見(jiàn)的6.8米貨廂。

車門(mén)內(nèi)裝飾板采用雙色設(shè)計(jì)，門(mén)鎖及車窗均為手動(dòng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)配置就有些普通了。

主副駕駛均采用機(jī)械減震座椅。方向盤(pán)可前后上下調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾方面采用兩色設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔。方向盤(pán)為兩幅式，標(biāo)配裝有空調(diào)和收音機(jī)?？蛇x裝有兼容BDS北斗及GPS衛(wèi)星定位的行車記錄儀。

該車臥鋪測(cè)量**寬處數(shù)值為560mm，四周都裝有窗簾，提供給司機(jī)一個(gè)良好的休息環(huán)境

6米8載貨車是中卡**車型，東風(fēng)天錦和解放J6L一直都是中卡市場(chǎng)的熱門(mén)車型，面對(duì)國(guó)六排放東風(fēng)和解放都相繼推出國(guó)六中卡，天錦的升級(jí)車型天錦KR和解放J6L，你會(huì)選擇誰(shuí)？筆者**近整理了兩款車型的關(guān)鍵參數(shù)，為各位卡友做個(gè)對(duì)比。兩款車大燈都是鹵素?zé)?，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設(shè)計(jì)更漂亮。J6L的不足之處在于沒(méi)有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。

解放J6L臥鋪

兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側(cè)有負(fù)壓換氣窗，天錦KR封閉設(shè)計(jì)不能換氣。

一汽解放載貨車經(jīng)銷商哪家靠譜？

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器可得出，這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性，同時(shí)行車也更加經(jīng)濟(jì)。實(shí)拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤(pán)懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤(pán)上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí)，還能擁有更輕的自重。

在底盤(pán)其他配置方面，我們能夠在實(shí)拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來(lái)自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領(lǐng)航版車型。

對(duì)于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見(jiàn)油耗計(jì)算，可為車輛提供超過(guò)3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長(zhǎng)的車型了。 一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒(méi)有帶臥的？徐州一汽長(zhǎng)春解放J6L7.7米載貨車一汽解放載貨車維修

一汽解放載貨車發(fā)動(dòng)機(jī)是什么配置的？六安一汽長(zhǎng)春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參數(shù)

解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個(gè)遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國(guó)際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當(dāng)然看到這個(gè)遙控器也說(shuō)明這個(gè)車的后懸架是氣囊的，針對(duì)工況會(huì)有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺(tái)呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實(shí)途V在同價(jià)位車?yán)锩娴膬?nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風(fēng)口也有銀色邊裝飾，在細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的。

車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過(guò)這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲(chǔ)物使用。

準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對(duì)于一輛單人跑中運(yùn)距的載貨車而言這些空間已經(jīng)可以說(shuō)是非常的寬裕了。 六安一汽長(zhǎng)春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車參數(shù)