涂裝施工的工藝要求
1.船體涂裝的施工方法按下列要求進行：
a.船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內外、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進行。
b.對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預涂，方可噴漆。
c.其他部位采用刷涂和輥涂方法進行。
2.應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進行施工。
3.涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東認可后方可進行。
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船舶漆的選用：
1.選用的涂料必須符合規(guī)定的技術條件，不合格的涂料不允許用于施工。
2.開罐前，應首先檢查油漆品種、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開罐，就應立即使用。
3.油漆開罐后應充分攪拌均勻，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時間，方可施工。
4.施工時，油漆如需稀釋，應按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%。對涂裝環(huán)境的要求
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涂料的分類有按成膜物質分的，有按用途分的，我國船舶漆的分類主要按使用部位劃分。船舶各部位所處環(huán)境不同，對材料的要求也不同，使用各種涂料的性能也不同。
此外，根據(jù)其基料類型的不同，船舶涂料還劃分為常規(guī)涂料和高性能涂料兩類。以瀝青、油脂類、醇酸樹脂、酚醛樹脂及一些天然樹脂為基料的船舶涂料，是早期發(fā)展和應用的涂料，稱之為常規(guī)涂料，而以各種耐水性好、耐化學性好的合成樹脂為基料，多數(shù)制成厚膜型的船舶涂料，是近年來不斷發(fā)展和日益獲得應用的涂料，稱之為高性能涂料。
涂料按所含黏結劑的種類可分為天然樹脂、礦物質瀝青和合成樹脂三類?，F(xiàn)代船舶漆類采用合成樹脂，主要有醇酸樹脂、乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、聚氨酯樹脂和硅酸酯等。
船舶用油漆保養(yǎng)的目的
營運中的船舶用油漆進行維修保養(yǎng)是為了大限度地延長船舶內部、外部和各種設備的使用壽命。并盡可能減少船底海生物，以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定并實施一套長期的、預防性的維修保養(yǎng)計劃，這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。
在無法噴砂或不值得噴砂(小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除銹，除銹完
畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。 底漆的船體表面如有缺陷，應按附表1進行處理。
根據(jù)其基料類型的不同，船舶涂料還劃分為常規(guī)涂料和高性能涂料兩類。以瀝青、油脂類、醇酸樹脂、酚醛樹脂及一些天然樹脂為基料的船舶涂料，是早期發(fā)展和應用的涂料，稱之為常規(guī)涂料。而以各種耐水性好、耐化學性好的合成樹脂為基料，多數(shù)制成厚膜型的船舶涂料，是近年來不斷發(fā)展和日益獲得應用的涂料，稱之為高性能涂料。
涂料按所含黏結劑的種類可分為天然樹脂、礦物質瀝青和合成樹脂三類?，F(xiàn)代船舶漆類采用合成樹脂，主要有醇酸樹脂、乙烯樹脂、環(huán)氧樹脂、氯化橡膠、聚氨酯樹脂和硅酸酯等。 船舶漆具有耐化學品性。開林牌船舶油漆
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船舶漆的選用
1.選用的涂料必須符合規(guī)定的技術條件，不合格的涂料不允許用于施工。
2.開罐前，應首先檢查油漆品種、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開罐，就應立即使用。
3.油漆開罐后應充分攪拌均勻，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時間，方可施工。
4.施工時，油漆如需稀釋，應按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%。對涂裝環(huán)境的要求
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上海弘明涂料有限公司主營品牌有開林,光明，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司其他型的公司。是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的開林油漆，光明油漆，船舶漆。開林油漆將以真誠的服務、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！