水性漆，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離TDI有毒重金屬，無毒無刺激氣味，對人體無害。使用水性漆的好處有哪些？1、以水作溶劑，節(jié)省大量資源;消除了施工時火災危險性;降低了對大氣污染;只有采用少量低毒性醇醚類有機溶劑，改善了作業(yè)環(huán)境條件。一般的水性涂料有機溶劑(占涂料)在5%~15%之間，而陰極電泳涂料已降至1.2%以下，對降低污染節(jié)省資源效果明顯。2、水性涂料在濕表面和潮濕環(huán)境中可以直接涂覆施工;對材質表面適應性好，涂層附著力強。3、涂裝工具可用水清洗，較大減少清洗溶劑的消耗，并有效減少對施工人員的傷害。4、電泳涂膜均勻、平整。展平性好;內腔、焊縫、棱角、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防護性;電泳涂膜有比較好的耐腐蝕性，厚膜陰極電泳涂層的耐鹽霧性比較高可達1200h。絕緣漆產品效果怎么樣？歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。開林翔泰船底防腐漆找哪家
上海華峰材料科技研究院院長助理崔燕軍博士告訴記者，油性材料用了30多年，水性材料只發(fā)展了十幾年，各方面配套還不太成熟。以合成革企業(yè)來說，“油改水”成本會高出3%，這對于本就利潤微薄的行業(yè)來說，并不是個輕松的選擇。此外，改用水性之后，還面臨生產工藝調整、生產效率降低等問題。中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會秘書長呂國會指出，我國已經成為聚氨酯比較大的生產國和消費國，也有望成為比較大的消費基地。但行業(yè)創(chuàng)新能力不足，大量技術處于跟跑，產業(yè)結構不盡合理，集中度比較低，同質化嚴重，低端產品過剩，高級產品不足。開林船舶油漆絕緣漆供應商。歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。
覆蓋漆用于涂覆經浸漬處理的線圈和絕緣零部件，在其表面形成厚度均勻的絕緣保護層，以防止設備絕緣受機械損傷以及大氣、化學藥品的侵蝕，提高表面絕緣強度。因此，要求覆蓋漆具有干燥快、附著力強、漆膜堅硬、機械強度高、耐潮、耐油、耐腐蝕等特性。覆蓋漆按樹脂類型分為醇酸漆、環(huán)氧漆和有機硅漆。環(huán)氧漆比醇酸漆具有更好的耐潮性、耐霉性、、內干性和附著力，漆膜硬度高，寬泛用于潮熱地區(qū)電機電器設備部件的表面涂覆。有機硅漆耐熱性高，可作為H級電機電器的覆蓋漆。
電機絕緣漆水性化也是一個必然趨勢。對于電機產品，絕緣漆的使用量遠比表面漆多，解決電機油漆方面的環(huán)保問題，可能浸漆環(huán)節(jié)更為迫切，采用水性漆替代目前使用的絕緣漆將是一個不可逆轉的趨勢。現在國際上都流行用水性絕緣漆，特別是對于大型電機。但從電機產品絕緣性能的角度分析則比電機表面漆涉及的問題會多，采用水性漆及大多數企業(yè)采用的VPI浸漆工藝事實，電機繞組浸漆后的烘干可能對電機的性能是一種質量符合性挑戰(zhàn)，絕緣漆的生產廠家必須與電機生產廠家聯(lián)手，從工藝控制和改進的角度，處理解決好可能會有的一些質量隱患。絕緣漆生產廠家有哪些？歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。
我國已正式實施《綠色船舶規(guī)范》，今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標進行綠色認可，并劃分三個等級：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ為高級)。綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色涂料的問題。既然綠色船舶是未來航運業(yè)發(fā)展的必然的趨勢，那么保護河流海洋生態(tài)義務，涂料行業(yè)責無旁貸?！毒G色船舶規(guī)范》的出臺，不僅與國際海洋環(huán)境保護發(fā)展趨勢有關，而且也與我國在全球海洋裝備領域立足No.1應承擔的責任有關。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對于涉足船舶涂料生產與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風險。絕緣漆批發(fā)廠家，歡迎咨詢上海弘明涂料有限公司。輪船**漆價錢
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陶瓷絕緣漆屬于功能漆領域，是一種新型的水性無機漆，它是以納米無機化合物為主要成分，并且以水為分散質，涂裝后通常經過低溫加熱方式固化，形成性能和陶瓷相似的絕緣涂膜。簡明地闡述了各種陶瓷漆的優(yōu)良絕緣性能，以及其醉新的研究發(fā)展，同時對這些陶瓷漆的制備方法和機理進行了歸納，總結，并且進一步提出了一些有關陶瓷絕緣漆的設想和改進。特別是耐高溫陶瓷絕緣漆。陶瓷絕緣漆屬于功能漆領域，是一種新型的水性無機絕緣漆，它是以納米無機化合物為主要成分，并且以水為分散質，常溫固化，耐高溫絕緣漆高的體積電阻率，室溫下大于1016Ωm。高的介電強度(擊穿強度)，大于104KV/m。開林翔泰船底防腐漆找哪家