公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評(píng)估和定義》分為T(mén)N-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體是分開(kāi)的,直流電源正極或負(fù)極接地。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負(fù)極的直流供電系統(tǒng),雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,有三根線(xiàn)路引出,其中中性線(xiàn)和正負(fù)極都存在壓差的系統(tǒng)。直流照明燈具的散熱效果好,延長(zhǎng)了燈具的使用壽命。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢(xún)報(bào)價(jià)
隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風(fēng)系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋?zhuān)灰话悴捎蒙淞黠L(fēng)機(jī),安裝在行車(chē)道的正上方;國(guó)外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈,安裝在行車(chē)道的上方及隧道橫洞上方,以滿(mǎn)足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求,按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明;按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、明火系統(tǒng);主要設(shè)備有:火災(zāi)探測(cè)器、消防控制器、火災(zāi)報(bào)警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車(chē)輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話(huà)系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)設(shè)備(包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等),交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線(xiàn)將附近變電所電源引至隧道口洞口,再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?浙江制造直流照明柜工程直流照明系統(tǒng)的可靠性強(qiáng),減少了因電流波動(dòng)而導(dǎo)致的故障。
高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括:高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,線(xiàn)性分布的負(fù)載取電困難,供電管理落后,無(wú)法滿(mǎn)足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對(duì)供電安全保障有限,相對(duì)于新能源而言,使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)了未來(lái)分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì),是未來(lái)智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國(guó)家能源局近期連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件,指出應(yīng)積極發(fā)展新能源,大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè),探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營(yíng)管理體制。本次研究旨在通過(guò)增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化,供電聯(lián)網(wǎng)化。
直流供電后,高速機(jī)房供電穩(wěn)定性得到有力提升,對(duì)公路安全運(yùn)行起到保障作用。直流供電系統(tǒng)采用懸浮供電,避免發(fā)生人身觸電事故,提高了供電系統(tǒng)的安全性。機(jī)房采用直流供電后,減少了線(xiàn)路的逆變環(huán)節(jié),節(jié)能率將提高約5%,直流電壓沒(méi)有波動(dòng),將延長(zhǎng)終端設(shè)備的使用壽命。采用直流供電系統(tǒng)后,相比采用UPS設(shè)備,整體投資基本沒(méi)有增加,但直流柜整體壽命更高,維護(hù)時(shí)只需更換模塊即可,不像UPS要全部更換,維護(hù)成本更低,不需要專(zhuān)業(yè)人員,維護(hù)難度小。直流柜具有專(zhuān)門(mén)的電池管理系統(tǒng),可對(duì)電池組進(jìn)行定期均充,以提高蓄電池壽命。直流供電系統(tǒng)更加數(shù)字化,有利于提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化管理。直流照明燈具的外觀設(shè)計(jì)多樣,可滿(mǎn)足不同的審美需求。
《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,監(jiān)控裝置應(yīng)具有下列功能:1遙測(cè)、遙信、遙控的功能;2接地系統(tǒng)采用IT系統(tǒng)時(shí)宜具有絕緣監(jiān)測(cè)功能。【條文說(shuō)明】遙測(cè):整流裝置交流輸入電壓、交流輸入電流、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態(tài);遙信:整流裝置工作狀態(tài)(開(kāi)/關(guān)機(jī),限流/不限流),整流裝置故障/正常;遙控:開(kāi)/關(guān)機(jī)。監(jiān)控裝置的通信接口與協(xié)議應(yīng)符合《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817)的相關(guān)規(guī)定。支持軟件升級(jí)和歷史數(shù)據(jù)下載。監(jiān)控裝置故障或退出情況下,系統(tǒng)應(yīng)能維持默認(rèn)輸出電壓值,對(duì)負(fù)載正常供電。在系統(tǒng)無(wú)故障前提下,監(jiān)控裝置本身故障應(yīng)不影響系統(tǒng)正常工作。具有絕緣監(jiān)測(cè)功能的監(jiān)控裝置,應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示正負(fù)母線(xiàn)對(duì)地絕緣電阻。在系統(tǒng)發(fā)生接地故障或絕緣電阻下降到設(shè)定值,應(yīng)能顯示接地極性并及時(shí)、可靠地發(fā)出報(bào)警信息。絕緣監(jiān)測(cè)測(cè)量周期宜小于2s。 啟動(dòng)速度快,瞬間達(dá)到額定亮度。定制直流照明柜品牌
可以進(jìn)行智能調(diào)光調(diào)色,營(yíng)造不同的氛圍。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢(xún)報(bào)價(jià)
根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)協(xié)字[2017]032號(hào))的要求,由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫(xiě)?!豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),系統(tǒng)標(biāo)稱(chēng)電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量、傳輸距離、負(fù)荷性質(zhì)、工程特點(diǎn),根據(jù)不同的負(fù)荷和供電場(chǎng)景,應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱(chēng)電壓。在一個(gè)供配電系統(tǒng)內(nèi),可選擇多種直流標(biāo)稱(chēng)電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。杭州新時(shí)代直流照明柜咨詢(xún)報(bào)價(jià)