多楔帶通過(guò)摩擦力將驅(qū)動(dòng)軸上的扭矩傳遞給從動(dòng)軸上,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的傳遞。多楔帶的摩擦面積較大,能夠提供較高的摩擦力,從而實(shí)現(xiàn)高效的扭矩傳遞。多楔帶還具有緩沖和減震的作用。在傳動(dòng)過(guò)程中,多楔帶能夠吸收和緩解因突然負(fù)載變化或沖擊而產(chǎn)生的沖擊力和振動(dòng)。多楔帶的彈性和柔韌性能夠有效減少傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)和噪音,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和工作效率。多楔帶還能夠?qū)崿F(xiàn)速比調(diào)節(jié)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪的直徑比,可以調(diào)節(jié)多楔帶傳動(dòng)的速比,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的速度調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方式簡(jiǎn)單方便,適用于各種不同的傳動(dòng)需求。多楔帶的使用可以提高機(jī)械設(shè)備的安全性和可靠性。彈性多楔帶制造商
雖然現(xiàn)在的傳動(dòng)皮帶越來(lái)越先進(jìn),但并不表示不會(huì)出故障,而一般皮帶出故障大多數(shù)都是因?yàn)槭栌诒pB(yǎng)。比如張緊力太小造成的打滑磨損、張緊力過(guò)大造成的皮帶早期損壞等,所以后期對(duì)于皮帶的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在多楔帶普及之前,當(dāng)屬三角帶的應(yīng)用較為普遍,很多的機(jī)械設(shè)備上都能看到它的身影,具有價(jià)格便宜、工藝簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的特點(diǎn),另外它對(duì)皮帶槽的精度要求也較低,不過(guò)有利也有弊,三角帶傳遞動(dòng)力的能力不是很強(qiáng),并且壽命也比較短,難以滿足現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的使用需求,已經(jīng)被淘汰,但它的替代者,多楔帶則有著諸多的優(yōu)點(diǎn)。彈性多楔帶制造商多楔帶是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,由多個(gè)楔形帶組成。
多楔帶又稱復(fù)合三角帶,是一種新型的傳動(dòng)帶,它是一個(gè)環(huán)形帶,在平帶基底下有幾個(gè)縱向的三角形楔,楔面就是工作面。它已被普遍使用,特別適用于要求三角帶根數(shù)較多或輪軸線垂直于地面的傳動(dòng)。楔形傳動(dòng)結(jié)合了V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。其傳動(dòng)功率大,振動(dòng)小,運(yùn)行平穩(wěn)。多楔帶主要用于傳動(dòng)功率大、結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合,傳動(dòng)比10.帶速40m/s。由于多楔帶與滑輪接觸良好,工作面之間載荷分布均勻,因此其承載能力高。在與普通V帶寬度相同的情況下,多楔帶的傳遞功率可提高30%~50%,即傳遞相同功率時(shí),皮帶輪直徑和寬度可減小多楔帶,使結(jié)構(gòu)緊湊,成本更低。
楔形帶傳動(dòng)結(jié)合了V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。它的傳動(dòng)功率大,振動(dòng)小,運(yùn)行穩(wěn)定。多楔帶主要用于傳動(dòng)功率大,結(jié)構(gòu)要求緊湊的場(chǎng)合,傳動(dòng)比10.帶速40m/s。由于多楔帶與滑輪接觸良好,各工作面間載荷分布均勻,因此其承載能力高。在與普通V帶寬度相同的情況下,多楔帶的傳動(dòng)功率可提高30%~50%,即在傳動(dòng)相同功率時(shí),使用多楔帶可減小皮帶輪的直徑和寬度,結(jié)構(gòu)緊湊,成本低。消除了多條皮帶驅(qū)動(dòng)時(shí)皮帶長(zhǎng)度不均勻的現(xiàn)象。所以在瞬間過(guò)載的情況下,多楔帶依然可以不打滑,繼續(xù)高效行駛。一般V帶寬度沿帶周有制造誤差,導(dǎo)致傳動(dòng)比變化和振動(dòng),而多楔帶沒(méi)有這種缺點(diǎn),振動(dòng)小,發(fā)熱少,運(yùn)行平穩(wěn)。多楔帶的制造材料對(duì)其性能和使用壽命有重要影響。
多楔帶的主要特點(diǎn)如下:1、傳動(dòng)功率更大,在空間相同時(shí)。比普通的V帶傳動(dòng)功率提高30%。2、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。在相同傳動(dòng)功率的情況下,傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。3、帶體纖薄,具有柔軟性。更適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(dòng)(小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪),亦可傳動(dòng)多個(gè)輪子,更加適應(yīng)于高速傳動(dòng),帶速可達(dá)40m/s,振動(dòng)幅度小,發(fā)熱更少,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。4、具有耐熱、耐油、耐磨的特性。使用時(shí)伸長(zhǎng)小,使用壽命長(zhǎng)。普通的三角帶應(yīng)用非常普遍,很多機(jī)械設(shè)備上都有其身影。相比較而言,它的成本較低,技術(shù)含量低,對(duì)皮帶槽的精度要求也不高,傳遞動(dòng)力的能力差,壽命很短,現(xiàn)在已經(jīng)很少有卡車裝配這種普通三角帶了。多楔帶在傳動(dòng)過(guò)程中可以減少能量損失,提高能源利用率。芳綸多楔帶工程設(shè)計(jì)
多楔帶可以傳遞大扭矩,適用于重型機(jī)械和設(shè)備。彈性多楔帶制造商
多楔帶消除了多帶傳動(dòng)時(shí)帶長(zhǎng)不均勻的現(xiàn)象。因此,在瞬時(shí)過(guò)載的情況下,多楔帶仍然可以高效行駛,不會(huì)打滑。一般V型皮帶的寬度沿皮帶圓周有制造誤差,引起傳動(dòng)比和振動(dòng)的變化。而多楔帶沒(méi)有這樣的缺點(diǎn),振動(dòng)小,發(fā)熱少,運(yùn)行穩(wěn)定。多楔帶與同步帶一樣,強(qiáng)度層采用伸長(zhǎng)率小、抗拉和疲勞強(qiáng)度高的鋼絲繩或聚酯鋼絲繩,外面包覆橡膠或聚氨酯。特別是聚氨酯多楔帶,因其比重輕,強(qiáng)度高,耐油耐磨性能好,摩擦系數(shù)高,傳動(dòng)性能更好。1.傳動(dòng)功率大,在空間相同的情況下,比普通V帶高30%。2.傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,在相同的傳動(dòng)功率下,傳動(dòng)裝置占用的空間比普通V帶小25%。3.皮帶細(xì)而柔韌,適用于小皮帶輪直徑的傳動(dòng)和高速傳動(dòng),皮帶速度可達(dá)40m/s;低振動(dòng),低熱,運(yùn)行穩(wěn)定。4.耐熱、耐油、耐磨、使用伸長(zhǎng)率小、使用壽命長(zhǎng)。彈性多楔帶制造商