大多數(shù)船舶都采用金屬外殼,而金屬在海洋環(huán)境中,受海水溫度、海水含鹽度、海洋大氣溫度、海洋大氣濕度的影響,腐蝕程度很嚴(yán)重,腐蝕不僅降低了船舶鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,縮短了船舶的使用壽命,更為嚴(yán)重的是,一旦出現(xiàn)穿孔或開裂,還會(huì)導(dǎo)致海損的發(fā)生。積極研究探索解決金屬腐蝕的各種防護(hù)技術(shù)方法和措施;船舶腐蝕的類型及產(chǎn)生原因,船體在初次涂裝時(shí)由于其表面處理不干凈,存在殘堿、殘鹽、殘存氧化皮或銹斑等而引起的破壞作用,機(jī)械作用腐蝕。機(jī)械作用的腐蝕包括腐蝕作用和機(jī)械磨損,二者相互加速。由于光照、溫度、化學(xué)介質(zhì)、磨損或機(jī)械損傷等原因引起的破壞。介質(zhì)滲透后使涂層下金屬表面發(fā)生電化學(xué)腐蝕所引起的破壞。 金屬表面在噴漆涂裝前已經(jīng)經(jīng)過凈化脫脂,活化除銹等前處理及表面處理工藝,改善噴漆涂裝金屬的防腐性能。貴州防腐防銹哪家好
成品零部件庫(kù)存防銹,庫(kù)房須保持干燥、清潔、無腐蝕性氣體存在、避免陽(yáng)光的直射,成品件入庫(kù)時(shí),經(jīng)表面清洗處理后應(yīng)涂防護(hù)潤(rùn)滑兩用油防護(hù);對(duì)于可封閉內(nèi)腔,可采用防銹油防護(hù),對(duì)于庫(kù)存時(shí)間較長(zhǎng)的精密零部件還應(yīng)進(jìn)行防銹包裝處理。露天存放時(shí),成品零部件應(yīng)涂防銹油防護(hù)。庫(kù)存時(shí)間超出其防銹期的或存放期間出現(xiàn)銹蝕的庫(kù)存件,應(yīng)重新進(jìn)行清洗以及防銹處理;裝配后封閉不再拆卸的組裝部件,采用防銹潤(rùn)滑兩用油防銹保護(hù)。被包裝的零部件不得與包裝木材直接接觸,需接觸時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)隔離措施。采用塑料薄膜包裝時(shí),其材料應(yīng)選中性的,且要干燥、清潔,其內(nèi)部須填充干燥劑。 六安防腐防銹哪里有賣的聚氨酯涂料所具有的強(qiáng)度、耐磨等優(yōu)異性能外,對(duì)環(huán)境無污染。其柔韌性、機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性都十分優(yōu)異。
在換熱器與腐蝕介質(zhì)接觸表面,掩蓋一層耐腐蝕的涂料受護(hù)層涂層要有較好的耐蝕性、防滲性和較好的附著力和柔韌性。對(duì)水冷系統(tǒng),管內(nèi)清洗潔凈后進(jìn)行預(yù)膜處理,在同一種腐蝕介質(zhì)中,與焊接結(jié)構(gòu)相比較,脹接結(jié)構(gòu),特殊當(dāng)脹接時(shí)脹管率較大時(shí),更簡(jiǎn)單產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,因而在保證脹接強(qiáng)度及密封性的條件下,脹接壓力不宜過高以掌握脹接后殘余應(yīng)力的大小,減小產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕的可能性。必要時(shí)可轉(zhuǎn)變換熱管與管板的連接形式,這種結(jié)構(gòu)既減小了結(jié)構(gòu)的殘余應(yīng)力,又能防止只焊接而產(chǎn)生縫隙腐蝕的可能,通過轉(zhuǎn)變換熱管與管板的連接形式來減小結(jié)構(gòu)的殘余應(yīng)力,換熱器的應(yīng)力腐蝕裂開是可行的。
表面涂裝施工時(shí)和施工后,應(yīng)對(duì)涂裝過的工作進(jìn)行保護(hù),防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物涂裝后的處理檢查,應(yīng)該是涂層顏色一致,色澤鮮明光亮,不起皺皮,不起疙瘩,涂裝漆膜厚度的測(cè)定,用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚度儀測(cè)定漆膜厚度,漆膜測(cè)厚度儀一般測(cè)定3點(diǎn)厚度,取其平均值。型號(hào)和質(zhì)量,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明書或復(fù)驗(yàn)報(bào)告,涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬光澤。處理后的鋼材表面應(yīng)無鐵銹、雜物、灰塵、油污、水和毛刺等。檢驗(yàn)方法:用鏟刀檢查和用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖片對(duì)照觀察檢查不得誤涂、漏涂、涂層應(yīng)無脫皮和返銹。檢驗(yàn)方法:觀察檢查,基本項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定:涂裝工程的外觀質(zhì)量:合格,涂刷應(yīng)均勻,無明顯皺皮、氣泡,附著良好。涂刷應(yīng)均勻,色澤一致,無皺皮、流墜和氣泡,附著良好,分色線清楚、整檢驗(yàn)方法:觀察檢查構(gòu)件補(bǔ)刷漆的質(zhì)量:合格:補(bǔ)刷漆漆膜應(yīng)完整。按涂裝工藝分層補(bǔ)刷·漆膜完整,附著良好。檢查數(shù)量:按每類構(gòu)建數(shù)抽查10%,但均不應(yīng)少于3件。檢驗(yàn)方法:涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合規(guī)定。目前應(yīng)用涂料主要在航空、造船、車輛、機(jī)械、工業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展迅速,對(duì)防腐防銹涂料產(chǎn)品不斷提出新的要求。
由于鋼鐵材料多種多樣,對(duì)鋼的應(yīng)用提出各種各樣的要求,船殼和海上建筑用鋼板的腐蝕率也涉及到鋼的耐腐蝕性。但船殼和海上建筑周圍環(huán)境的腐蝕性要強(qiáng)些,高溫蒸汽和發(fā)電機(jī)環(huán)境下的腐蝕性更強(qiáng)。由于環(huán)境中的腐蝕現(xiàn)象十分普遍,對(duì)耐腐蝕材料的要求不盡相同,因此要開發(fā)出滿足環(huán)境要求的鋼鐵產(chǎn)品。耐腐蝕鋼板應(yīng)用場(chǎng)景多,對(duì)耐腐蝕鋼板的需求逐年增加。特別是近年來不僅要求鋼鐵材料具有耐腐蝕性,而且滿足其他性能,如深沖性、涂鍍粘附性和焊接性。 工業(yè)防腐領(lǐng)域里水性涂料是水性丙烯酸涂料、無機(jī)硅酸鋅涂料和環(huán)氧涂料,共同組成了水性工業(yè)防腐體系。銅防腐防銹無污染
熱鍍鋅是將鋼材浸入熔融的鋅液中,使其表面形成一層鋅鐵合金層,進(jìn)而發(fā)揮防腐防銹的效果。貴州防腐防銹哪家好
集裝箱是全球性運(yùn)輸和物流的特有工具,在使用中要經(jīng)得起地球上各種苛刻環(huán)境條件的考驗(yàn):從寒帶到赤道-40~70℃的溫度變幅;風(fēng)吹雨淋和強(qiáng)烈紫外線的腐蝕;高鹽分海洋大氣的侵蝕和海水沖擊;城市、工業(yè)大氣中S02、H2S、CO2等氣體和塵埃、雜質(zhì)的腐蝕等等。同時(shí)還需適應(yīng)海上、陸上任何一種運(yùn)輸方式如輪船、火車、汽車等。并經(jīng)得起不規(guī)范搬運(yùn)作業(yè)中的摩擦和沖撞,所以對(duì)集裝箱涂料的性能要求非常嚴(yán)格。箱內(nèi)漆和箱外中間層可使用環(huán)氫聚酰胺磷酸鋅漆和乙烯樹脂磷酸鋅漆。箱外面漆可使用改性氨化橡膠漆或改性乙烯樹脂漆,可用厚漿型。箱底則多用瀝青防腐蝕漆。箱內(nèi)外都使用自干漆,施工類似船舶涂裝,以無空氣噴涂為主。處于對(duì)環(huán)寶的考慮,集裝箱外基本采用丙烯酸面漆。因?yàn)榧b箱可能會(huì)運(yùn)輸食品等,所以箱內(nèi)采用環(huán)寶、無毒的環(huán)氧油漆。集裝箱的底漆采用鋅含量在80%以上的環(huán)氧富鋅底漆。貴州防腐防銹哪家好