生產(chǎn)的船用無(wú)線遙控抓斗達(dá)到連續(xù)工作1500小時(shí)無(wú)故障、電動(dòng)液壓抓斗達(dá)到連續(xù)工作3000小時(shí)無(wú)故障的國(guó)內(nèi)水平。出口產(chǎn)品先后獲得過(guò)CCS、NK、BV等認(rèn)證，我公司在產(chǎn)品技術(shù)、使用可靠、性能優(yōu)良的基礎(chǔ)上，考慮到出口產(chǎn)品的用戶利益，實(shí)現(xiàn)全球聯(lián)保。我公司設(shè)計(jì)、制造過(guò)的抓斗品種多規(guī)格齊，有如下品種：從抓斗形式來(lái)分有：雙瓣、多瓣和齒型三種抓斗。多瓣抓斗又分四瓣、五瓣、六瓣、八瓣。從與起重機(jī)相配的抓斗形式來(lái)分有：?jiǎn)嗡?、雙索、四索、八索。單索抓斗又分機(jī)械的、電動(dòng)液壓的、遙控的三種。機(jī)械單索抓斗又分為縮節(jié)式、導(dǎo)桿式、手拉式的三種。從液壓抓斗的動(dòng)力來(lái)分有：有動(dòng)力（電動(dòng)）液壓抓斗和無(wú)動(dòng)力液壓抓斗二種。從抓取不同貨物的抓斗形式來(lái)分有：。 專業(yè)抓斗按需定制，無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。云南抓斗歡迎來(lái)電
運(yùn)行臺(tái)車(chē)焊縫及其附近母材的裂紋是由疲勞產(chǎn)生的。以日照港6臺(tái)卸船機(jī)中的5號(hào)樣機(jī)的長(zhǎng)裂紋為例，裂紋檢測(cè)結(jié)論見(jiàn)表1。表1裂紋檢測(cè)結(jié)論序號(hào)焊縫編號(hào)檢測(cè)長(zhǎng)度/mm缺點(diǎn)情況/mm評(píng)定級(jí)別評(píng)定結(jié)果11-6800軸套下方焊縫裂615III不合格檢測(cè)結(jié)論：發(fā)現(xiàn)裂紋，不合格。做近似處理，認(rèn)為該裂紋為無(wú)限大板的裂紋，且處于宏觀裂紋的擴(kuò)展階段，其擴(kuò)展方向與交變壓應(yīng)力方向垂直，為單一裂紋擴(kuò)展。已知：卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車(chē)材料為Q235A，其材料系數(shù)見(jiàn)表2。根據(jù)該卸船機(jī)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)陸側(cè)運(yùn)行臺(tái)車(chē)腹板壓應(yīng)力見(jiàn)表3。圖1卸船機(jī)工作循環(huán)內(nèi)臺(tái)車(chē)應(yīng)力變化表2Q235材料參數(shù)材料KIC/(MPa·m)Kth/(MPa·m)×備注：當(dāng)?shù)膯挝粸橹祽?yīng)乘以10-3。表3運(yùn)行臺(tái)車(chē)腹板應(yīng)力(單位：MPa)σσmaxσminΔσ-90-110-50-60現(xiàn)檢測(cè)到的裂紋長(zhǎng)度為a1=mm由公式1,公式2，可計(jì)算得當(dāng)前裂紋長(zhǎng)度時(shí)的裂紋強(qiáng)度因子：(9)該裂紋為一般形態(tài)的無(wú)限大板的裂紋，取Y=1?？芍撎幜鸭y仍處于亞臨界擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)(穩(wěn)定擴(kuò)展?fàn)顟B(tài))，根據(jù)公式5，計(jì)算得Q235材料在該結(jié)構(gòu)的名義應(yīng)力作用下的臨界裂紋長(zhǎng)度：(10)由此可知，該處裂紋仍在臨界裂紋長(zhǎng)度之內(nèi)，且該處裂紋適用于Paris公式。確定裂紋初始長(zhǎng)度a0:(11)根據(jù)公式7計(jì)算。 河南抓斗***的選擇抓斗全國(guó)發(fā)貨，無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。
典型應(yīng)用這種電纜的橡膠護(hù)套可承受張力，用于連接移動(dòng)設(shè)備，電機(jī)，機(jī)器等?？沙惺芎芨叩臋C(jī)械拉力，特別適合于坑道挖掘，建筑工地或鏈?zhǔn)浇ㄖ?，也可用于拖鏈系統(tǒng)，或有火災(zāi)危險(xiǎn)或危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合。單芯電纜適合于焊接機(jī)器設(shè)備的連接?？稍诔睗?、干燥的室內(nèi)使用，也可露天安裝?？奢^久性安裝在石膏墻內(nèi)。高度耐切割性，耐磨。●產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)抗拉耐磨，抗高度機(jī)械應(yīng)力，耐拖拽，耐扭曲，堅(jiān)固高效！高耐磨性，電纜的外護(hù)套能夠經(jīng)受住礦石長(zhǎng)時(shí)間的摩擦而不損壞。高抗拉性：特種抗拉設(shè)計(jì)，，電纜在拖拽中不會(huì)出現(xiàn)芯線的斷裂。耐扭轉(zhuǎn)性：特種抗扭層的設(shè)計(jì)，能有效防止電纜起旋，耐扭轉(zhuǎn)而變形。1較大的減小外部直徑比傳統(tǒng)的橡膠電纜節(jié)省空間和降低電纜重量**承載加強(qiáng)芯化解了張力并確保自由懸掛電纜收線，放線以及長(zhǎng)距離的偏斜整體承載編織，防止電纜發(fā)生不必要的扭曲，并形成所謂的螺旋形效應(yīng)柔性、**度抗拉性抗撕裂、耐彎折性能穩(wěn)定良好的耐油性、耐磨性、耐寒性和耐候性能供應(yīng)抓斗機(jī)吊具電纜扁平柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可多根捆綁使用節(jié)省了電纜的安裝空間2通過(guò)CE認(rèn)證3持續(xù)改進(jìn)的電纜設(shè)計(jì)和進(jìn)口材料的使用明顯提高了電纜的耐用性。
采用服從雙參數(shù)Weibull分布的混合故障率函數(shù)更加貼切合理地描述設(shè)備在各維修周期內(nèi)的實(shí)際劣化狀況。根據(jù)，單設(shè)備在基于可靠度約束的不完全預(yù)防性維修策略下的故障率λTD(t)變化情況如圖2所示，其中：Af為事后小修;Bp為預(yù)防維修;Br為預(yù)防更換;tf為事后小修時(shí)間;τi為彈性預(yù)防維修周期;TD為設(shè)備使用時(shí)間。參考文獻(xiàn)[1]朱齊丹,華克強(qiáng),高淑玲.吊車(chē)防擺比較好調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)[J].控制與決策,1991(6):465-468.[2]許昌.內(nèi)卸式門(mén)座卸船機(jī)抓斗運(yùn)動(dòng)特性的研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2012.[3]KimYS,SeoHS,[C]//IndustryApplicationsConference,.[4]魏珣.集裝箱阻尼防搖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2011.[5]周勇.集裝箱起重機(jī)防搖的模糊智能控制研究及仿真[D].武漢：武漢理工大學(xué)。抓斗品種哪家好，歡迎來(lái)電咨詢無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司.
主令控制器采用單手柄十字形手柄，根據(jù)行業(yè)內(nèi)的操作習(xí)慣，確定手柄的操作位置分別：兩電機(jī)同步上升、兩電機(jī)同步下降、提升時(shí)開(kāi)斗、提升時(shí)閉斗、下降時(shí)開(kāi)斗、下降時(shí)閉斗，靜止開(kāi)斗、靜止閉斗，程序亦據(jù)此編制，plc根據(jù)手柄的指令分配兩臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)按預(yù)定的出力情況配合工作。（1）在抓取物料的情況下，斗體接近物料時(shí)手柄打向閉斗時(shí)下降，此時(shí)，plc控制閉斗電機(jī)正常閉合，升降電機(jī)以小力矩拉緊鋼絲繩，保證不會(huì)出現(xiàn)絲繩脫出滑輪和卷筒槽位，造成卷繞，又能保證抓取時(shí)，斗體能隨其自重沉入物料中，達(dá)到滿斗取料的目的，這就是通常所說(shuō)的沉抓功能。（2）當(dāng)斗體逐漸接近閉合時(shí)，升降電機(jī)的力矩開(kāi)始增大，在完全閉合后，升降電機(jī)以全力矩運(yùn)行，與閉合電機(jī)同步運(yùn)行，此時(shí)程序不理會(huì)手柄的抓取物料位置，自動(dòng)轉(zhuǎn)入同步上升狀態(tài)。降低了對(duì)司機(jī)的操作水平的要求。（3）由于沉抓功能的采用，也帶來(lái)了新的問(wèn)題，那就是當(dāng)斗體接近地面時(shí)，斗體會(huì)抓刮地面，尤其是有些地面鋪設(shè)了水泥或耐火磚，如果抓壞地面，不僅在物料中混入了不必要雜物，也會(huì)造成場(chǎng)地?fù)p壞，此時(shí)就需采取下限位的功能，當(dāng)plc檢測(cè)到斗體達(dá)到下限位時(shí)，不再使用沉抓功能，而是模仿有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)的人工操作方法。 抓斗量大從優(yōu)，無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司供應(yīng)。湖北電動(dòng) 抓斗
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四繩抓斗主要是與橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進(jìn)行裝車(chē)、卸車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)、加料等作業(yè)。由于抓斗大小不同，所抓取物料比重不同，我們通常把抓斗分為輕型、中型、重型、超重型，根據(jù)抓取物料選擇所需要的抓斗。工作開(kāi)始時(shí)，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)位置上，然后放下開(kāi)閉鋼絲繩，這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開(kāi)，當(dāng)斗部開(kāi)至兩耳板的碰塊相撞時(shí)，即斗部打開(kāi)到極限。開(kāi)斗時(shí)上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已開(kāi)的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開(kāi)閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪和下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置，這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，結(jié)尾同時(shí)提升支持鋼絲繩和開(kāi)閉鋼絲繩，整個(gè)抓斗亦被吊起，經(jīng)行車(chē)移動(dòng)到所需卸料場(chǎng)地上，開(kāi)斗卸下所抓取的物料。云南抓斗歡迎來(lái)電
無(wú)錫市港安起重機(jī)械有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展港安,港安起重,港安機(jī)械的品牌。公司堅(jiān)持以客戶為中心、起重裝卸工索具（抓斗、漏斗、吊梁、集裝箱吊具、鋼絲繩索具、夾具）、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及加工、修理、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；貨物整理，打包、裝卸服務(wù)。電子產(chǎn)品、液壓元件及液壓系統(tǒng)、五金配件、電線電纜、通訊設(shè)備、儀器儀表、金屬材料、金屬制品、電動(dòng)工具的銷(xiāo)售市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的抓斗，吊具，吊梁，工索具，從而使公司不斷發(fā)展壯大。