蘇州四點(diǎn)吊梁質(zhì)量保證

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-19

日常維護(hù)編輯用后的橫梁吊具必須放在主要的架子上,存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房內(nèi),由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù),不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動部位,定期上潤滑油,防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)編輯梁體任何部位產(chǎn)生裂紋,經(jīng)修補(bǔ)仍然有裂紋。吊粱吊軸等產(chǎn)生塑性變形,無法修復(fù)或更換。吊耳孔、吊耳軸、圓弧孔磨損到名義直徑的10%。各轉(zhuǎn)動部位失靈,經(jīng)修復(fù)仍然有卡阻不能轉(zhuǎn)動。梁體表面有嚴(yán)重的碰傷影響到安全使用。橫梁嚴(yán)重銹蝕,漆膜脫落,無法修復(fù)。安徽耐用性高吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。蘇州四點(diǎn)吊梁質(zhì)量保證

吊梁的使用方法1.移動天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當(dāng)起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天車。3.試吊平衡天車提升后,主粱平衡度應(yīng)小于1°,用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí),即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程,操作的全部過程的結(jié)尾部分,應(yīng)緩慢提升負(fù)載,當(dāng)剛剛離地時(shí),停止提升,觀察整體受力情況,然后緩慢放松負(fù)載,如沒有異常,方可正常吊運(yùn)。無錫盤圓吊梁設(shè)備液壓吊梁型號找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

在吊運(yùn)負(fù)載時(shí),不允許超載使用,梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),梁體不能產(chǎn)生擺動,防止梁體失去平衡,釀成安全事故。負(fù)載下邊嚴(yán)禁站人,禁止人工扶載。維護(hù)及保養(yǎng):用后的橫梁吊具必須放在主要的架子上,存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房內(nèi),由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù),不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動部位,定期上潤滑油,防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。在日常的使用中如果做好這些維護(hù)及照顧到以上的注意事項(xiàng),不僅只會為我們的吊裝工具起到延長使用壽命,而且還會防止不必要的事故發(fā)生。安全應(yīng)從每天的基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù)做起。希望我們給您提供的是您所需要的。

   吊梁的使用方法和注意事項(xiàng)1.移動天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當(dāng)起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2.然后移動主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天3.試吊平衡:天車提升后,主粱平衡度應(yīng)小于1°,用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài),當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時(shí),即可進(jìn)行吊運(yùn)。4.負(fù)載試吊:負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的結(jié)尾過程,操作的全部過程的結(jié)尾部分,應(yīng)緩慢提升負(fù)載,當(dāng)剛剛離地時(shí),停止提升,觀察整體受力情況,然后緩慢放松負(fù)載,如沒有異常,方可正常吊運(yùn)。吊梁工藝哪里好,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。

本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)電施工大型吊梁技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁。背景技術(shù):在海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工及安裝施工項(xiàng)目中,吊梁可以在作業(yè)面有限的海上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)提升起重有效高度、擴(kuò)大吊裝范圍和改變吊索受力方向的效果。但是傳統(tǒng)的大型吊梁在海上風(fēng)機(jī)吊裝施工中存在著兩點(diǎn)局限性:(一)海上風(fēng)電施工船舶駐位需充分結(jié)合海流的情況,而即便同一個風(fēng)場內(nèi)不同機(jī)位處的海流情況可能有較大差別,船舶駐位方向也會有不同,因此鋼管樁起吊后沉樁的角度會有不同,而考慮到常風(fēng)向的影響,風(fēng)機(jī)塔筒門是一個確定的方向,因此應(yīng)確保樁身的角度滿足要求,從而保證集成附屬構(gòu)件安裝角度、塔筒門方向等滿足要求。不同的船舶駐位角度,往往需要樁立起后對樁身角度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,從而保證打樁角度滿足要求。而現(xiàn)今市場上可供選擇的大型吊梁難以實(shí)現(xiàn)該要求。(二)近兩年國內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,2017年統(tǒng)計(jì)國內(nèi)海上風(fēng)電以,而2019年國內(nèi)海上風(fēng)電的主力機(jī)型已是,部分項(xiàng)目開始使用。相應(yīng)的,海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼管樁直徑也在不斷增大,目前國內(nèi),而??梢?,目前國內(nèi)不可調(diào)整吊裝間距的吊梁對于市場的適應(yīng)能力較差。因此有必要設(shè)計(jì)一臺適用于大型吊物吊裝,且具有可變徑和可旋轉(zhuǎn)功能的吊梁。江蘇耐用性高吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。噸裝袋吊梁供應(yīng)商

吊梁設(shè)計(jì)找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機(jī)械有限公司。蘇州四點(diǎn)吊梁質(zhì)量保證

本實(shí)用新型涉及吊具領(lǐng)域,具體而言,涉及一種吊梁結(jié)構(gòu)及一種吊具。背景技術(shù):現(xiàn)有的一些吊梁在起吊大、重型裝備時(shí)(如動力總成、駕駛室、側(cè)傳動器等),如圖1和圖2所示,吊梁包括承重梁1及起吊結(jié)構(gòu)2,起吊結(jié)構(gòu)2焊接于工字形承重梁1的上翼板端,吊梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為笨重,搬運(yùn)費(fèi)力,并多依靠頂部的焊縫受力,受力效果不好;而另一些吊梁為方便搬運(yùn),采用螺栓拼接式結(jié)構(gòu),如圖3所示,吊梁包括多個拼接板3,多個拼接板之間通過螺栓4緊固,為了保證吊梁的吊載強(qiáng)度,在各段的連接處設(shè)多個螺栓,因此在安裝使用時(shí),操作較為繁瑣、復(fù)雜。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決上述技術(shù)問題至少之一,本實(shí)用新型的一個目的在于提供一種吊梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的另一個目的在于提供一種具有上述吊梁結(jié)構(gòu)的吊具。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型方面的實(shí)施例提供了一種吊梁結(jié)構(gòu),包括:主梁和起吊板,所述主梁和所述起吊板這兩者中的一者設(shè)有榫頭,另一者設(shè)有卯眼,所述榫頭與所述卯眼配合形成榫卯連接,且所述主梁與所述起吊板在榫卯連接處焊接固定。本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的吊梁結(jié)構(gòu),主梁與起吊板之間通過榫頭和卯眼配合形成榫卯連接結(jié)構(gòu),通過榫卯結(jié)構(gòu)增加主梁與起吊板之間的接觸面積。蘇州四點(diǎn)吊梁質(zhì)量保證

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