3.涂漆道次涂漆道次的多少受漆液的固體含量,粘度,表面張力,接觸角,干燥速度,涂漆方法,漆層厚度等的影響。一般的漆包線漆都要經過多次涂復多次烘烤才能使溶劑蒸發(fā)充分,漆基樹酯反應完全,形成良好漆膜。涂漆速度漆固含量一道漆層比較關鍵,如果過薄會使漆膜產生一定的透氣性使銅導體氧化,后面造成漆包線表面發(fā)花。過厚則可能使交聯反應不能充分而出現漆膜附著力下降,拉斷后出現前列縮漆。后面一道漆膜薄一些有利于漆包線的耐刮性能。生產細規(guī)格線,涂漆道次的多少直接影響外觀和毛刺等性能。表面張力漆層漆粘度涂漆方法快慢高低大小厚薄高低毛氈模具涂漆道次多少少多少多多少少多多少。常州博凱特種復合線有限公司主營新能源汽車電機用漆包線,若有需要,歡迎來電咨詢。安徽外轉電機用漆包線大概費用
四、烘焙導線經過涂漆后進入烘爐,首先將漆液中的溶劑蒸發(fā),然后固化,形成一層漆膜,再涂漆,烘焙,如此重復數次便完成了漆包的烘焙全過程。1.烘爐溫度的分布烘爐溫度的分布對漆包線的烘焙關系非常大。烘爐溫度的分布有二個要求:縱向溫度和橫向溫度??v向溫度要求是曲線形的,即由低到高,再由高到低。橫向溫度要求直線形。橫向溫度的均勻性漆包工藝要求漆包爐需達到a)溫度控制準確,±5℃;b)爐溫曲線可以調節(jié),固化區(qū)最高溫度達550℃;依靠設備的加熱、保溫、熱氣對流等因素來滿足。江蘇鋁漆包線廠家批發(fā)價常州博凱特種復合線有限公司主營銅包鋁漆包線,若有需要,歡迎咨詢。
c)橫向溫差不超過5℃。烘爐中一般有三種溫度:熱源溫度、空氣溫度、導線溫度。習慣上說的爐溫是利用放在空氣中的熱電偶所測定的,溫度一般接近爐膛內氣體的溫度。T源>T氣>T漆>T線(T漆為漆料在烘爐內產生物理化學變化的溫度)通常T漆比T氣低100℃左右。烘爐的縱向分為蒸發(fā)區(qū)和固化區(qū)。蒸發(fā)區(qū)以蒸發(fā)溶劑為主,固化區(qū)以固化漆膜為主。2.蒸發(fā)絕緣漆涂到導線上以后,在烘焙中首先將溶劑和稀釋劑蒸發(fā)。液體變成氣體有二種形式:蒸發(fā)和沸騰。液體表面的分子進入空氣叫蒸發(fā),它在任何溫度下都能進行,受溫度和密度的影響,高溫低密度都能使蒸發(fā)加快。當密度
4)查運轉檢查各運轉部件是否正常,注意放線軸的松緊,防止軋頭、斷線和線徑拉細。5)查三度根據工藝要求,檢查溫度、速度、粘度。6)查原材料生產過程中繼續(xù)注意原材料是否符合技朮要求。3.在漆包線生產操作中,還應注意過熱和火燒問題。火燒的情況有下面幾種:一是整個爐膛火燒,往往是由于爐膛橫截面全部蒸氣密度過大或爐溫過高引起;二是由于穿線時,幾根線的涂漆量過多,而引起幾根線起火。防止火燒首先要嚴格控制工藝爐溫,第二要使爐膛通風順暢。4.停車后的整理停車后的整理工作主要是指清理爐口的老膠,清洗漆缸和導輪并做好漆包機和周圍的環(huán)境衛(wèi)生工作。為了保持漆槽內的清潔,如不隨即開車,應把漆槽用紙蓋好,以免不潔物的引入。常州博凱特種復合線有限公司主營電線電纜漆包線,若有需要,歡迎來電。
2環(huán)保技術的進展目前漆包線行業(yè)用漆中有三分之二是有毒溶劑,因此,必須進行改進。目前除了在催化燃燒、熱風循環(huán)烘烤不斷改進之外,還對其他無(少)公害漆包工藝技術進行研發(fā)并取得了如下的一些進展:(1)高固體含量漆的應用。在漆包線制造行業(yè),后面的目標是完全不用有毒溶劑,但在目前往往采取通過提高漆的固體含量和降低粘度,來達到節(jié)約部分溶劑的目的,即在制漆時減少有機溶劑甲酚及二甲苯的用量,也就是提高漆的固體含量。通過10多年的努力,目前可把原有漆的固體含量提高5%一20%,達到35%一50%。例如:日本生產的DercoatE-230型聚酯漆固體含量到50%;而德國常州博凱特種復合線有限公司主營新能源汽車電機用漆包線,若有需要,歡迎咨詢。浙江醫(yī)用康復用漆包線大概費用
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