天津VR船舶市場(chǎng)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-07

2017年8月,七一九所建成船舶行業(yè)較早沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)(CAVE系統(tǒng)),該系統(tǒng)能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)人員提供高分辨率三維立體影像、完全沉浸式體驗(yàn),為設(shè)計(jì)人員、客戶(hù)、建造廠(chǎng)技術(shù)人員提供一個(gè)共同參與設(shè)計(jì)的協(xié)同環(huán)境,在設(shè)計(jì)階段就能夠“走進(jìn)船里”并在船里漫游,對(duì)設(shè)計(jì)合理性進(jìn)行評(píng)估和檢查,提出改進(jìn)意見(jiàn)。通過(guò)對(duì)面向船舶全生命周期的虛擬設(shè)計(jì),可大提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量,減少船舶建造成本,縮短船舶建造周期。邁爾船廠(chǎng)在2004年開(kāi)始實(shí)施船舶虛擬制造計(jì)劃,該項(xiàng)計(jì)劃采用IBM公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品全壽命期管理系統(tǒng),船舶設(shè)計(jì)時(shí)間縮短30%,建造時(shí)間下降20%,產(chǎn)品目錄減少50%,并于2006年在邁爾船廠(chǎng)多面投入使用。VR船舶質(zhì)量怎么樣?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。天津VR船舶市場(chǎng)報(bào)價(jià)

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行船舶機(jī)艙管系平臺(tái)開(kāi)發(fā),基于虛擬現(xiàn)實(shí)的管系三維設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能觀(guān)察船體機(jī)艙管系內(nèi)部結(jié)構(gòu),分析管系安裝工藝、建造是否方便、管系及設(shè)備布局是否合理等。同時(shí),也可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)船建造中的問(wèn)題,并為機(jī)艙管系管理提供了可視化信息,優(yōu)化了船舶管系設(shè)計(jì)與安裝,減少了船舶設(shè)計(jì)費(fèi)用,縮短了船舶建造周期。以實(shí)體船舶為對(duì)象,運(yùn)用船舶機(jī)艙管系輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)機(jī)艙管系進(jìn)行了設(shè)計(jì)和建模,證明了系統(tǒng)的功能性和穩(wěn)定性,并與傳統(tǒng)手工建模方式進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比,證實(shí)了基于VR的管系輔助設(shè)計(jì)工具的高效性和可靠性,對(duì)基于虛擬現(xiàn)實(shí)的船舶其它模塊的輔助設(shè)計(jì)平臺(tái)研究具有重要的借鑒價(jià)值。寧夏VR船舶進(jìn)貨價(jià)VR船舶服務(wù)哪家好?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

與許多其他行業(yè)一樣,造船業(yè)越來(lái)越多地涉及到不同設(shè)計(jì)研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開(kāi)發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項(xiàng)目上工作的不同團(tuán)隊(duì)之間的順暢溝通,對(duì)于按時(shí)交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟,與遠(yuǎn)程團(tuán)隊(duì)合作,并且在船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見(jiàn)。使用VR似乎是破除這一難題的好選擇。該行業(yè)的許多主要領(lǐng)者選擇TechViz來(lái)解決問(wèn)題也絕非偶然。使用TechVizVR協(xié)作軟件,所有團(tuán)隊(duì)可以更緊密地聯(lián)系在一起,在具有級(jí)的數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在VR中進(jìn)行同一項(xiàng)目評(píng)審。每個(gè)用戶(hù)都可以在虛擬環(huán)境中看到其他用戶(hù)的3D化身,并且可以實(shí)時(shí)地直接在同一3D模型上指出設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)或缺陷。交換用戶(hù)的坐標(biāo)和動(dòng)作,而不交換模型,因此整個(gè)協(xié)作會(huì)話(huà)不受暗客或監(jiān)視的影響。

利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警,提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng),減少安全事故的發(fā)生。將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR/虛擬現(xiàn)實(shí)VR技術(shù)編入了可供船員反復(fù)演練的訓(xùn)練程序,同時(shí)輸入了在實(shí)船訓(xùn)練中不可能演示的危險(xiǎn)和各種異常情況,尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過(guò)程及突發(fā)事件進(jìn)行模擬處理。對(duì)于液化氣運(yùn)輸船員在短時(shí)間內(nèi)熟悉和掌握操作技能,提高液化氣船舶安全性具有積極的意義。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新發(fā)展,虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了多方面的擴(kuò)展,對(duì)于現(xiàn)產(chǎn)、制造業(yè)有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義,堪稱(chēng)新世紀(jì)的又一場(chǎng)“工業(yè)**”。虛擬VR船舶系統(tǒng)可實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)終端音視頻信息傳輸?shù)皆贫耍?yàn)船師和多地**團(tuán)隊(duì)多點(diǎn)連線(xiàn)參與“遠(yuǎn)程會(huì)診”。

自將VR引入其流程以來(lái),該公司已能夠多樣化其用例:通過(guò)在早期提供完整的虛擬樣機(jī),他們可以更早地與銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)合作。借助TechViz的Fly&Viz(TechViz手提便攜式解決方案),工程師可以將此VR手提箱帶到全球各地的辦事處。所有下游團(tuán)隊(duì)都非常贊賞這種方法,它甚至可以結(jié)合使用TechViz和Rhino5或VRED與需要定制的客戶(hù)共享有吸引力的設(shè)計(jì)建議。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)前檢查可維護(hù)性和可操作性無(wú)論是運(yùn)輸船還是用船舶的大型船舶,它們所面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR,這些生產(chǎn)設(shè)計(jì)前的檢查與可維護(hù)問(wèn)題將不再是問(wèn)題。VR船舶一般多少錢(qián)?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。寧夏VR船舶模擬

該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)教師對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的自定義編輯,使該系統(tǒng)能夠有效地應(yīng)用于船舶通信導(dǎo)航設(shè)備的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。天津VR船舶市場(chǎng)報(bào)價(jià)

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來(lái)越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計(jì)應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè),而隨著計(jì)算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展,一個(gè)新趨勢(shì)正在改變這個(gè)行業(yè),使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報(bào)告,隨著未來(lái)幾年將進(jìn)行的大量投資,VR(虛擬現(xiàn)實(shí),以下皆稱(chēng)為VR)虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來(lái)。造船業(yè)的投資也不甘示弱,預(yù)計(jì)在未來(lái)30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然,VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕便、更友好和更有利的方式?,F(xiàn)在,讓我們看一下VR如何助力造船業(yè)轉(zhuǎn)型。天津VR船舶市場(chǎng)報(bào)價(jià)

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