富士通開發(fā)了一款用于管件安裝的AR系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能手機和平板電腦對安裝管件進行拍攝，系統(tǒng)畫面上可以呈現(xiàn)管件的安裝位置、安裝順序等指導安裝作業(yè)的信息，預計應用該系統(tǒng)可以將管件安裝效率提高十倍；2016年日本多家船廠與日本船舶技術研究協(xié)會合作開發(fā)基于VR\AR的現(xiàn)場工人行動分析系統(tǒng)和虛擬涂裝作業(yè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能分析工人比較好作業(yè)模型，可縮短約40%的作業(yè)時間；國內(nèi)企業(yè)方面，江南造船集團有限公司完全通過數(shù)字化建造的船于2019年3月正式下水，該船先由三維體驗平臺進行設計和VR建造模型，提前進行評估，使得這條船的建造效率高了30%，返工率大幅下降了60%以上。上海乾形團隊研發(fā)的系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字樣船“虛擬制造”，提升數(shù)字樣船的裝配性、維修性的虛擬檢查能力。貴州VR船舶生產(chǎn)廠家
上海乾形團隊研發(fā)的虛擬船舶模擬主要是根據(jù)用戶的不同需求構建特定的3D船舶虛擬現(xiàn)實模型，包括詳細船體結構和駕駛艙內(nèi)部結構，并根據(jù)控制需要，構建可以由程序驅動控制的動力學模型（可以驅動的螺旋槳、尾舵等）和能進行參數(shù)化控制的儀器儀表、航行臺、電子器件和電器設施，為駕駛和航行數(shù)據(jù)驅動做準備。系統(tǒng)內(nèi)置參數(shù)化海洋虛擬仿真模塊，仿真船舶模擬駕駛駕駛過程中的三維音效、風浪顛簸等物理效果。其中，風浪可實現(xiàn)動態(tài)海洋水面效果仿真，用戶可根據(jù)需要設置風浪的動態(tài)參數(shù)，快速生成基于風力屬性的水面動態(tài)虛擬現(xiàn)實效果，包括：風浪、波形、流向和浪高等效果仿真以及船舶航行過程中的測量和尾浪效果。西藏VR船舶出廠價格上海乾形信息科技有限公司研發(fā)的虛擬船舶系統(tǒng)提高了船員的決策能力和船舶的安全性。
我國水系發(fā)達，湖泊、江河、海洋資源眾多眾多，有1.8萬多公里的海岸線和12.3萬公里的內(nèi)河航運線，古往今來造船業(yè)十分發(fā)達，是世界出名的航運大國?，F(xiàn)在，憑借著諸如三維掃描技術等高科技的支持，船舶行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出水漲船高之勢。在船舶建造行業(yè)，虛擬VR技術可用于船舶制造裝配設置，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設施升級改造及維修測量和設計服務。與傳統(tǒng)制造技術相比，虛擬VR技術能夠實現(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測繪技術。其中利用三維激光掃描技術也稱為實景復制技術，是一項逆向建模技術，無需工程圖紙，對環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時間提供了保證。
船舶建造虛擬仿真VR實訓系統(tǒng)的成功開發(fā)，為學校教學和企業(yè)培訓提供了有效的高科技工具。另外，虛擬現(xiàn)實場景既能大降低了人員在現(xiàn)實培訓中的事故風險，又能從仿真培訓中獲得船舶建造知識和實際工作經(jīng)驗，使得學校和企業(yè)快速有效地提高專業(yè)培訓的效率和質(zhì)量。VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設計應用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術進行船舶生產(chǎn)設計正在成為行業(yè)標準。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報告，隨著未來幾年將進行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設計產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預計在未來30年對造船業(yè)數(shù)字轉型進行300億美元的投資。當然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕便、更友好和更有利的方式?，F(xiàn)在，讓我們看一下VR如何助力造船業(yè)轉型。VR這一新穎的技術已經(jīng)開始被應用于眾多領域，涵蓋了陸?？杖筌姺N，這些應用目前是以訓練為主要目的。
VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設計應用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術進行船舶生產(chǎn)設計正在成為行業(yè)標準。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報告，隨著未來幾年將進行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設計產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預計在未來30年對造船業(yè)數(shù)字轉型進行300億美元的投資。當然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕便、更友好和更有利的方式?，F(xiàn)在，讓我們看一下VR如何助力造船業(yè)轉型。該系統(tǒng)還內(nèi)置過程錄制模塊，實時記錄訓練過程，保存所有駕駛作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻資料，為評估分析提供數(shù)據(jù)依據(jù)。黑龍江VR船舶一比一場景還原
戴上“VR眼鏡”，船體、駕駛臺、集控室等船舶結構、設備一覽無余，通過操縱手持柄，還可以發(fā)出各種指令。貴州VR船舶生產(chǎn)廠家
船舶工業(yè)是一項勞動密集型、 技術密集型和資金密集型的產(chǎn)業(yè)。船舶產(chǎn)品是一個巨大的復雜系統(tǒng)， 且大多是少或單件生產(chǎn)的產(chǎn)品，每艘船舶都由數(shù)以千計甚至萬件的零部件和中間產(chǎn)品。從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心。 作為行業(yè)的虛擬現(xiàn)實內(nèi)容開發(fā)商，上海乾形信息科技有限公司為廣大船舶企業(yè)提供船舶建造虛擬仿真VR實訓系統(tǒng)解決方案，通過仿真場景模擬、音指導以及特有的人機交方式，為用戶營造-個逼真的工作環(huán)境，把船舶建造的場景和工藝流程等真實地呈現(xiàn)出來。貴州VR船舶生產(chǎn)廠家
上海乾形信息科技有限公司擁有上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術，打造了一款 可以提供學車全流程的智能駕培教學工具，可以為學員提供汽車駕駛科目二教學、 科目三路考教學、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機交互、3D打印等技術。等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓，VR教育培訓，VR醫(yī)療培訓。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓，VR教育培訓，VR醫(yī)療培訓，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓，VR教育培訓，VR醫(yī)療培訓形象，贏得了社會各界的信任和認可。