2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車(chē)。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體驗(yàn)（簡(jiǎn)單的方向盤(pán)和掛擋操作，加上幼兒級(jí)別的駕駛動(dòng)畫(huà)視覺(jué)），讓模擬駕駛一直只能是行業(yè)里小打小鬧的雞肋環(huán)節(jié)。直到逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)VR的出現(xiàn)，才終于讓模擬真實(shí)學(xué)車(chē)開(kāi)始存在改變行業(yè)模式的可能。仿真汽車(chē)駕駛模擬 機(jī)動(dòng)車(chē)模擬駕駛 交通安全體驗(yàn)館 VR模擬駕駛體驗(yàn)。廣東VR模擬駕駛軟件
在VR學(xué)車(chē)過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)根據(jù)學(xué)員的操作進(jìn)行語(yǔ)音提示，如果學(xué)員有任何不規(guī)范的行為系統(tǒng)會(huì)立即提醒，哪怕是學(xué)員坐姿錯(cuò)誤也能得到糾正，并且系統(tǒng)會(huì)引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行正確的操作，通過(guò)不斷練習(xí)，終于形成肌肉記憶，幫助學(xué)員形成良好的駕駛習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)員安全文明駕駛的理念。VR文旅、VR教育、VR醫(yī)療、VR模擬駕駛等，不斷深化VR在重點(diǎn)行業(yè)和特色領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景探索，加快推進(jìn)VR成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景從“少而平”向“多而優(yōu)”轉(zhuǎn)變。模擬器賽車(chē)VR模擬駕駛幫你支招 國(guó)家強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展很迅速，人們逐漸過(guò)上小康生活。
VR學(xué)車(chē)不僅在學(xué)員練車(chē)上存在明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)駕校而言也是降本增效，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)突破的重要方向。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，以VR學(xué)車(chē)和AI智能教學(xué)為表示的智慧駕培模式，在駕校人力、汽車(chē)損耗、燃油使用、汽車(chē)維修等方面均可實(shí)現(xiàn)有效節(jié)省，可幫助駕校降低30%～40%的運(yùn)營(yíng)成本，是眾多駕校轉(zhuǎn)型發(fā)展，構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)勢(shì)能之一。高科技的VR駕駛模擬艙都成為了大家的目光焦點(diǎn)一邊是交通方便有空調(diào)的智能VR駕校一邊卻是風(fēng)吹日曬路程遠(yuǎn)的傳統(tǒng)駕校到底區(qū)別在哪里呢？女孩子學(xué)車(chē)，不會(huì)曬黑，這就能一切其他選擇了。況且，作為一個(gè)上班族的她，工作單位就在派學(xué)車(chē)附近。能在下班之后，過(guò)去練練車(chē)，是一件非常省心省力的事。
對(duì)于目前市場(chǎng)上開(kāi)始逐漸起風(fēng)的VR學(xué)車(chē)的勢(shì)頭，業(yè)內(nèi)人士表示，VR模擬駕駛產(chǎn)品如果真能成功，那對(duì)傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)肯定是有相當(dāng)大的改變。逼真的模擬駕駛既能幫助駕校降低教練人工、汽車(chē)損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等各方面成本，對(duì)于學(xué)員而言，有效的模擬駕駛訓(xùn)練也節(jié)省了外出練車(chē)的時(shí)間人力成本等等，重要的是，讓學(xué)員通過(guò)VR模擬駕駛能夠更高效高質(zhì)低費(fèi)用地完成駕駛培訓(xùn)，這是雙贏的選擇。VR駕駛模擬器研究了更專(zhuān)業(yè)的解決方案，如針對(duì)性駕駛科目課程、同步駕駛教學(xué)指導(dǎo)、考場(chǎng)場(chǎng)景化定制等等，也受到了許多專(zhuān)業(yè)駕培行業(yè)人士的認(rèn)可。由此也可相信，VR學(xué)車(chē)的模式在短期內(nèi)的未來(lái)，勢(shì)必將很快開(kāi)始深入行業(yè)，造成顛覆性的影響。VR模擬駕駛趨勢(shì)？歡迎咨詢(xún)上海乾形信息科技有限公司。
VR虛擬駕駛，又被稱(chēng)為汽車(chē)駕駛仿真，或汽車(chē)模擬駕駛。是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖像即時(shí)生成技術(shù)、汽車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場(chǎng)顯示技術(shù)、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、用戶(hù)輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)、VR技術(shù)等，讓體驗(yàn)者在一個(gè)虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實(shí)效果的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和體感的汽車(chē)駕駛體驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)方式：駕駛者通過(guò)方向盤(pán)控制游戲，動(dòng)感控制系統(tǒng)根據(jù)游戲內(nèi)的車(chē)身姿態(tài)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的運(yùn)動(dòng)控制器控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)通過(guò)減速機(jī)減速傳動(dòng)給拐臂，拐臂在180度范圍來(lái)回上下運(yùn)動(dòng)，拐臂支撐的設(shè)備形成與游戲同步的姿態(tài)。同時(shí)底盤(pán)還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)游戲場(chǎng)景左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)時(shí)，底盤(pán)帶動(dòng)整個(gè)仿真設(shè)備左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。整個(gè)動(dòng)感平臺(tái)由伺服電機(jī)輸出不同運(yùn)動(dòng)方向，前后傾斜、左右傾斜、上下升降、左右水平旋轉(zhuǎn)，形成一個(gè)多自由度的平臺(tái)。讓您體驗(yàn)平常甚至難以體驗(yàn)到的超級(jí)刺激、卻又無(wú)比安全的架勢(shì)娛樂(lè)感受。VR交通模擬危險(xiǎn)駕駛事故場(chǎng)景，場(chǎng)景是真實(shí)道路、車(chē)輛視覺(jué)。海南VR模擬駕駛硬件
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真實(shí)的賽車(chē)體驗(yàn)初亮相，即驚艷。環(huán)繞聲學(xué)音頻設(shè)備，賽車(chē)軟件系統(tǒng)。伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為賽車(chē)的行程賦予比較大仰仗，將瘋狂發(fā)揮到！配套齊全的駕駛操控功能，專(zhuān)業(yè)車(chē)手參與調(diào)試，準(zhǔn)確還原車(chē)輛撞擊、墜落在加速等瞬間，重力加速度、路面起伏感。打造專(zhuān)業(yè)級(jí)賽車(chē)裝備，自誕生的那一刻起，便因前列的配置這一屬性而注定不凡，每一次突破行業(yè)極限的創(chuàng)造，都不斷詮釋著對(duì)賽車(chē)的理解和態(tài)度。VR和體感賽車(chē)結(jié)合的高妙之處不僅在于，體驗(yàn)者的駕駛操控可以同步反應(yīng)到視覺(jué)場(chǎng)景里，比如踩油門(mén)，剎車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，換擋等真實(shí)的駕駛操作。更勝市場(chǎng)上現(xiàn)有VR產(chǎn)品一籌的是，通過(guò)體感系統(tǒng)和三軸電缸的精密配合，VR視覺(jué)里刺激的賽車(chē)場(chǎng)景會(huì)通過(guò)力反饋技術(shù)也反饋到體驗(yàn)者身上。體驗(yàn)者可以真實(shí)感受到賽車(chē)過(guò)程中的顛簸感，撞擊感，甚至車(chē)體的微妙偏移、甩尾等等逼真刺激的仿真體驗(yàn)。這樣視覺(jué)和體感的完整沉浸體驗(yàn)在現(xiàn)今VR產(chǎn)品里可算是獨(dú)樹(shù)一幟。廣東VR模擬駕駛軟件
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