重慶VR船舶

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。上海乾形信息科技為船舶建造企業(yè)打造了一套船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)，通過動畫模擬、聲音指導(dǎo)以及特有的人機(jī)交互方式，為用戶營造一個逼真的工作環(huán)境，把船舶建造的場景和工藝流程等真實地呈現(xiàn)出來。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)?fù)雜的船舶建造過程以形象逼真的仿真模擬場景展示出來，讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實際工作的理解。乾形團(tuán)隊通過虛擬仿真的船舶駕駛的形式就可以實現(xiàn)你遨游大海的夢想和大海親密接觸，讓你在陸地上“開船”。重慶VR船舶

在工業(yè)領(lǐng)域，VR可用于產(chǎn)品設(shè)計、推廣、實驗和培訓(xùn)等方面，受到許多工業(yè)部門的重視，尤其是虛擬現(xiàn)實具備的較強(qiáng)仿真性，給工業(yè)領(lǐng)域帶來深層次的技術(shù)支持。傳統(tǒng)工業(yè)因為一直面臨著人工成本高、項目實施周期長、多類設(shè)備難協(xié)同、運(yùn)營維護(hù)難等諸多問題。隨著VR的發(fā)展，利用沉浸式可視化來檢查生產(chǎn)流程和性能，或許可以讓企業(yè)開展更多突破性工作，包括打造理想的可視化智能工廠，實現(xiàn)工業(yè)4.0。從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0，工業(yè)領(lǐng)域一直在不斷的發(fā)展，到現(xiàn)階段，將傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)信息化與自動化高度融合，形成智能化的生產(chǎn)制造。其實，利用VR技術(shù)將船舶模型在計算機(jī)技術(shù)的支持下進(jìn)行三維再現(xiàn)，不僅可以在虛擬場景中對船舶進(jìn)行設(shè)計、制造、裝配、性能檢測進(jìn)行可視化仿真，降低船體設(shè)計與客戶需求之間的差異性，還在船舶維護(hù)管理、操作培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、多角度市場宣傳等很多方面發(fā)揮更多作用。福建VR船舶廠家VR這一新穎的技術(shù)已經(jīng)開始被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，涵蓋了陸?？杖筌姺N，這些應(yīng)用目前是以訓(xùn)練為主要目的。

我國水系發(fā)達(dá)，湖泊、江河、海洋資源眾多眾多，有1.8萬多公里的海岸線和12.3萬公里的內(nèi)河航運(yùn)線，古往今來造船業(yè)十分發(fā)達(dá)，是世界出名的航運(yùn)大國。現(xiàn)在，憑借著諸如三維掃描技術(shù)等高科技的支持，船舶行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出水漲船高之勢。在船舶建造行業(yè)，虛擬VR技術(shù)可用于船舶制造裝配設(shè)置，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設(shè)施升級改造及維修測量和設(shè)計服務(wù)。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，虛擬VR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關(guān)系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測繪技術(shù)。其中利用三維激光掃描技術(shù)也稱為實景復(fù)制技術(shù)，是一項逆向建模技術(shù)，無需工程圖紙，對環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時間提供了保證。

開發(fā)采用虛擬現(xiàn)實（VR）技術(shù)的船員安全教育工具護(hù)目鏡，用于消除海上事故。上海乾形團(tuán)隊依靠VR技術(shù)來還原各種培訓(xùn)場景和工作操作。該工具可適用于輕松便攜的VR護(hù)目鏡，從而使海員無論身處船上、辦公室或是培訓(xùn)中心，都可以安全地進(jìn)行培訓(xùn)。將增加海員的安全意識，并通過使用VR技術(shù)確定安全措施，從而消除實際操作中不安全行為引起的工作事故。培訓(xùn)內(nèi)容重點是防止意外跌倒這一造成重大傷害的原因，未來培訓(xùn)內(nèi)容將擴(kuò)展到涵蓋其他培訓(xùn)需求。公司打算將這一工具推廣到更多船舶上，同時擴(kuò)大模擬體驗范圍，為船上安全提供更多培訓(xùn)，并致力于開發(fā)下一代船舶管理支持系統(tǒng)的實際應(yīng)用和商業(yè)化，以及目前的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)，從而為新系統(tǒng)提供依據(jù)。上海乾形信息科技有限公司研發(fā)的虛擬船舶系統(tǒng)提高了船員的決策能力和船舶的安全性。

乾形團(tuán)隊通過虛擬仿真技術(shù)結(jié)合學(xué)校自有的實驗環(huán)境，讓學(xué)生完成常規(guī)學(xué)習(xí)環(huán)境難以完成的自主、合作及探究性學(xué)習(xí)、試驗和研究，為學(xué)生提供相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生探究及創(chuàng)新能力。由上海乾形信息科技研發(fā)的虛擬船舶培訓(xùn)系統(tǒng)，通過教學(xué)考練的方式促使學(xué)生對帆船單人艇海上操作技術(shù)從無到有、從易到難的進(jìn)行相關(guān)知識技能訓(xùn)練。通過動畫結(jié)合多媒體的手段讓學(xué)生掌握系統(tǒng)的帆船知識，通過引導(dǎo)方式完成悅浪級帆船的組裝和帆船的航行。組裝包含：桅桿、帆桿與帆的組裝、主帆操作系統(tǒng)安裝、船體組裝。帆船的航行包含：帆船迎風(fēng)航行、帆船橫風(fēng)航行、帆船順風(fēng)航行、帆船加速與減速。利用VR虛擬仿真技術(shù)構(gòu)建高度仿真的虛擬船舶、演練流程及水上救援，重現(xiàn)正常船舶救援操作的各種場景，學(xué)生可以對難理解的知識點反復(fù)操作學(xué)習(xí)，將教學(xué)不可及的突發(fā)事件變成可重復(fù)、可沿用的技能訓(xùn)練。船舶建造虛擬仿真VR實訓(xùn)系統(tǒng)讓培訓(xùn)人員輕松學(xué)習(xí)建造知識，熟悉具體操作工作流程，加深實際工作的理解。山西VR船舶軟件

VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷。重慶VR船舶

評價VR技術(shù)對船舶制造帶來的影響，總體來說就是促進(jìn)了船舶制造行業(yè)的進(jìn)步。因為科技的發(fā)展突飛猛進(jìn)，傳統(tǒng)行業(yè)更新?lián)Q代是歷史進(jìn)程，是必須的。乾形VR技術(shù)的運(yùn)用使船舶制造在各個流程都有了很大的改進(jìn)。首先，虛擬現(xiàn)實VR在船舶設(shè)計領(lǐng)域的運(yùn)用。船舶虛擬設(shè)計是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計和初步的虛擬建造，在計算機(jī)中先"造"一艘"完整的船"，設(shè)計師就可以"進(jìn)入"船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、故障模擬等，多方位驗證設(shè)計思路。供船舶數(shù)字制造過程進(jìn)行分析、校驗，評估、評審，匯報演示等。其次，虛擬現(xiàn)實船舶建造仿真實訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。，實船的航行試驗存在航行危險，而虛擬模擬試驗沒有任何危險；模擬試驗的費用遠(yuǎn)小于實船試驗，航行模擬研究中可以根據(jù)需要調(diào)用任何一種船型和任何一種場景環(huán)境進(jìn)行試驗；重慶VR船舶

上海乾形信息科技有限公司主要經(jīng)營范圍是數(shù)碼、電腦，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于數(shù)碼、電腦行業(yè)的發(fā)展。上海乾形秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。