上海VR模擬駕駛硬件生產(chǎn)廠家

積極響應(yīng)國家政策，大力推進(jìn)VR學(xué)車模式發(fā)展今年8月上海市道運(yùn)局正著力在上海推廣全新智能駕培模式，通過VR汽車駕駛模擬器將傳統(tǒng)的人工教學(xué)模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭藱C(jī)交互”的智慧駕培模式，以科技手段為駕照考試“節(jié)能減負(fù)”，為駕培行業(yè)賦能，提升駕校經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)。據(jù)悉，將汽車駕駛模擬器將接入計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，其培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄將納入交通運(yùn)輸部門監(jiān)管平臺(tái)，并與公安部門考試監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，作為駕照?qǐng)?bào)考的主要依據(jù)，目前在深圳等地已經(jīng)推廣開來，并伴隨相關(guān)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。上海目前也正在積極籌備相關(guān)方案落地，進(jìn)一步推進(jìn)全新智慧駕培模式在全國范圍內(nèi)推廣，努力將VR、人工智能等技術(shù)引入實(shí)際教學(xué)中，迅速引進(jìn)VR汽車駕駛培訓(xùn)模擬器，開展智慧駕培教學(xué)工作。逼真的模擬駕駛既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等各方面成本。上海VR模擬駕駛硬件生產(chǎn)廠家

實(shí)地練車時(shí)，可能需要排隊(duì)等場地練習(xí)，但是VR學(xué)車如果有一個(gè)項(xiàng)目不太熟悉，可以一遍一遍反復(fù)去做，針對(duì)不同場景科目重點(diǎn)反復(fù)練習(xí)，單位時(shí)間內(nèi)練習(xí)的頻率就會(huì)比較快，學(xué)員的學(xué)習(xí)效率也可以得到極大的提升。除此之外，VR學(xué)車的推廣，還給學(xué)員學(xué)車帶來了很多便利，因?yàn)閂R學(xué)車對(duì)于場地沒有太大限制，為了方便學(xué)員，大部分VR學(xué)車場地都建于市中心，免去了學(xué)員通勤之苦。同時(shí)練車時(shí)間自由，預(yù)約更加靈活，白天晚上都可以練習(xí)。而且室內(nèi)空調(diào)練習(xí)，沒有風(fēng)吹日曬，更舒適，完全顛覆了舊有的學(xué)車體驗(yàn)，讓學(xué)員盡情享受技術(shù)進(jìn)步帶來的學(xué)習(xí)便利。上海VR模擬駕駛軟件定制價(jià)格VR模擬器讓使用者親身體驗(yàn)幾分鐘的駕駛,飛馳在高速公路和城市中。

全國每個(gè)地區(qū)科目二至科目三積壓大員少則幾萬多則十幾萬，部分學(xué)員因無法上車而急躁，對(duì)駕校的聲譽(yù)有很大的影響，而使用模擬器后，可以讓學(xué)員分批進(jìn)行練習(xí)，真正的將模擬器教學(xué)列入上車前的必修課，可以大量的緩解積壓學(xué)員。學(xué)員在直接上車時(shí)難免會(huì)緊張，萬正模擬器采用的工作臺(tái)、方向盤、檔位、油離剎等，全部采用真車部件，使學(xué)員在模擬器上就能感受到真車的環(huán)境，明白全部的操作流程，即使在模擬器上操作出現(xiàn)失誤，也可以保證人身的安全，創(chuàng)造安全學(xué)車環(huán)境。

“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”。駕校是每位司機(jī)上路前的必經(jīng)考驗(yàn)，相比學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，更重要的是深刻理解交通法規(guī)和知識(shí)，培養(yǎng)一個(gè)合格、合法的司機(jī)容易，如何將他們培養(yǎng)成為文明出行的安全駕駛司機(jī)則是一個(gè)長久的課題。相比傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)過程中教練“千人千面”教學(xué)模式和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)員對(duì)駕駛產(chǎn)生疑惑。沉浸式智能駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)+VR駕駛培訓(xùn)模擬器，讓駕駛培訓(xùn)教學(xué)更加標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。場景化、智能化的沉浸式智能化教學(xué)能夠幫助學(xué)員強(qiáng)化記憶力，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效率?！爱?dāng)你駕駛汽車在高速公路上行駛時(shí)，突然出現(xiàn)3只羊，你應(yīng)該怎么辦？”記者戴上VR頭盔，以駕駛?cè)说囊暯求w驗(yàn)了交通事故出現(xiàn)后的撞擊和處理流程。相比書本上枯燥的文字描述、問題和標(biāo)準(zhǔn)答案，如同親身經(jīng)歷的VR體驗(yàn)無疑會(huì)給學(xué)員們留下更加深刻的印象。vr體驗(yàn)者t戴上“酒駕模擬眼鏡”進(jìn)行虛擬駕駛。

北京工業(yè)大學(xué)教授趙曉華介紹，我國交通事故約九成由駕駛員造成。她認(rèn)為，駕校“重應(yīng)試、輕操作”是主因，如何在源頭上提高公眾的道路交通安全素養(yǎng)、摒棄駕駛陋習(xí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在數(shù)字化時(shí)代，以科技賦能傳統(tǒng)駕培行業(yè)，是創(chuàng)新突破、突圍超車的關(guān)鍵。競爭激烈，傳統(tǒng)駕校亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)目前我國大多數(shù)駕培機(jī)構(gòu)普遍采取單一的實(shí)車訓(xùn)練模式，從駕校角度來看，油耗成本高、場地占用多、車輛損耗大，教學(xué)質(zhì)量更是良莠不齊。而且國內(nèi)學(xué)車群體正呈現(xiàn)出年輕化趨勢，學(xué)員的個(gè)性化需求增多，更愿意嘗試智能化教學(xué)，而通過打造智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化的公共學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供視頻講解、直播課、3D模擬練車等形式豐富、模擬現(xiàn)實(shí)的培訓(xùn)服務(wù)，可以切實(shí)滿足社會(huì)公眾在新消費(fèi)習(xí)慣下的學(xué)車需求。當(dāng)前我國駕培市場進(jìn)入調(diào)整期，產(chǎn)能過剩、惡性競爭、兩級(jí)分化日益嚴(yán)重。在駕校經(jīng)營管理成本壓力和行業(yè)市場的激烈競爭下，科技賦能促進(jìn)駕駛培訓(xùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為全行業(yè)的共識(shí)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)駕培行業(yè)，已成為推動(dòng)駕校轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)勁引擎，而且智慧駕培模式得到國家政策支持和助力，是未來駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要趨勢，將引發(fā)駕培教學(xué)方式變革。VR模擬駕駛可以操作的形式，歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。蘇州VR模擬器實(shí)訓(xùn)

VR智慧駕駛模擬汽車。上海VR模擬駕駛硬件生產(chǎn)廠家

VR學(xué)車靠譜嗎?對(duì)于學(xué)員來說，是否能夠帶來學(xué)車效率的提升?為何駕校競相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場景模擬與沉浸感十足的體驗(yàn)，革新了生活與學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在駕培領(lǐng)域，據(jù)多面推行VR學(xué)車的東方時(shí)尚相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員經(jīng)過VR駕駛模擬器材的培訓(xùn)后學(xué)員平均科目二考試的合格率達(dá)到85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。上海VR模擬駕駛硬件生產(chǎn)廠家

上海乾形信息科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。上海乾形信息科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。