VR學(xué)車靠譜嗎?對于學(xué)員來說，是否能夠帶來學(xué)車效率的提升?為何駕校競相推行智慧駕培模式?實(shí)際上，VR并不是一個(gè)新鮮事物，VR游戲此前曾風(fēng)靡一時(shí)。隨著VR技術(shù)的發(fā)展，VR的應(yīng)用范圍也越來越廣，VR看展、VR會(huì)議、VR看房、VR火警模擬……VR以其十分逼真的場景模擬與沉浸感十足的體驗(yàn)，革新了生活與學(xué)習(xí)體驗(yàn)。在駕培領(lǐng)域，據(jù)多面推行VR學(xué)車的東方時(shí)尚相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，完全沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員經(jīng)過VR駕駛模擬器材的培訓(xùn)后學(xué)員平均科目二考試的合格率達(dá)到85%，高于實(shí)車教學(xué)合格率。vr模擬駕駛來了 ，體驗(yàn)真實(shí)的駕車 。江浙滬VR駕駛軟件駕駛培訓(xùn)
戴上VR設(shè)備，進(jìn)入游戲后，已經(jīng)是喝醉的狀態(tài)，可以選擇上車體驗(yàn)和拒絕酒駕。如果選擇上車體驗(yàn)，會(huì)體驗(yàn)到兩種事故的發(fā)生，了解酒駕的法律法規(guī)。第一種首先搖晃地進(jìn)入車內(nèi)，駕駛汽車，因?yàn)轱嬀茣?huì)出現(xiàn)疲倦，打瞌睡等一系列后果，汽車撞上路燈，然后第三視野再次還原事故的發(fā)生。第二種因?yàn)樽砭疲磻?yīng)時(shí)間長，不能準(zhǔn)確控制，駕駛汽車會(huì)撞上另一汽車，第三視野會(huì)再一次看到事故的發(fā)生。體驗(yàn)者進(jìn)入三維虛擬實(shí)物場景，通過語音、文字、指引三方面動(dòng)態(tài)交互進(jìn)行操作指引，通過VR酒駕模擬，可以使體驗(yàn)者從不同視角體驗(yàn)事故的發(fā)生，真實(shí)感受酒駕帶來的危害。南京VR體感模擬VR模擬器讓使用者親身體驗(yàn)幾分鐘的駕駛,飛馳在高速公路和城市中。
對于目前市場上開始逐漸起風(fēng)的VR學(xué)車的勢頭，業(yè)內(nèi)人士表示，VR模擬駕駛產(chǎn)品如果真能成功，那對傳統(tǒng)的駕駛培訓(xùn)行業(yè)肯定是有相當(dāng)大的改變。逼真的模擬駕駛既能幫助駕校降低教練人工、汽車損耗、安全風(fēng)險(xiǎn)等各方面成本，對于學(xué)員而言，有效的模擬駕駛訓(xùn)練也節(jié)省了外出練車的時(shí)間人力成本等等，重要的是，讓學(xué)員通過VR模擬駕駛能夠更高效高質(zhì)低費(fèi)用地完成駕駛培訓(xùn)，這是雙贏的選擇。VR駕駛模擬器研究了更專業(yè)的解決方案，如針對性駕駛科目課程、同步駕駛教學(xué)指導(dǎo)、考場場景化定制等等，也受到了許多專業(yè)駕培行業(yè)人士的認(rèn)可。由此也可相信，VR學(xué)車的模式在短期內(nèi)的未來，勢必將很快開始深入行業(yè)，造成顛覆性的影響。
在VR學(xué)車過程中，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)根據(jù)學(xué)員的操作進(jìn)行語音提示，如果學(xué)員有任何不規(guī)范的行為系統(tǒng)會(huì)立即提醒，哪怕是學(xué)員坐姿錯(cuò)誤也能得到糾正，并且系統(tǒng)會(huì)引導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行正確的操作，通過不斷練習(xí)，終于形成肌肉記憶，幫助學(xué)員形成良好的駕駛習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)員安全文明駕駛的理念。VR文旅、VR教育、VR醫(yī)療、VR模擬駕駛等，不斷深化VR在重點(diǎn)行業(yè)和特色領(lǐng)域的應(yīng)用場景探索，加快推進(jìn)VR成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場景從“少而平”向“多而優(yōu)”轉(zhuǎn)變。VR學(xué)車，其重點(diǎn)的兩個(gè)設(shè)備是駕駛模擬器和VR設(shè)備。
VR超速駕駛模擬體驗(yàn)：結(jié)合VR虛擬場景中沉浸式的體感互動(dòng)+模擬知識點(diǎn)，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，還原因?yàn)橼s時(shí)間開會(huì)在高速上超速駕駛，導(dǎo)致剎車不及時(shí)發(fā)生車禍的場景，以及相關(guān)的超速危害等現(xiàn)實(shí)場景。VR交通安全知識科普：違章變道、橫穿馬路、不遵守交通信號燈等10多個(gè)方面內(nèi)容。體驗(yàn)者可以利用VR設(shè)備體驗(yàn)多種交通安全模擬案例，多樣性的展現(xiàn)形式，增強(qiáng)交通安全意識。單純的發(fā)宣傳單、開講座或者觀看視頻，很難起到教學(xué)的作用，VR交通安全，將被動(dòng)的學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)化為了“體驗(yàn)實(shí)操式”的交通安全培訓(xùn)模式，VR的交互功能可以使場景更加真實(shí)，環(huán)境也貼近于生活，能夠讓人身臨其境體驗(yàn)交通違法行為所引發(fā)的惡果，在實(shí)際的體驗(yàn)式教育中得到更深的體會(huì)。VR學(xué)車系統(tǒng)將真實(shí)駕駛的精細(xì)體感模擬到了細(xì)致。蘇州VR模擬駕駛硬件要多少錢
VR學(xué)車是基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和體感模擬技術(shù)研發(fā)出的VR駕駛模擬器。江浙滬VR駕駛軟件駕駛培訓(xùn)
而對于駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目來說，VR模擬駕駛培訓(xùn)對樁考、場地九項(xiàng)、高速公路駕駛、山區(qū)道路駕駛等多項(xiàng)考試科目進(jìn)行訓(xùn)練，VR模擬駕駛在操作認(rèn)知上一定程度再現(xiàn)了駕駛的真實(shí)性，戴上VR頭盔后幾乎是完全模擬真實(shí)駕駛操控車輛的體驗(yàn)，但相較于現(xiàn)實(shí)開車較易“失控”，而且戴一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)視線模糊、輕度頭暈等不良反應(yīng)?？萍及l(fā)展日新月異，越來越多的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在駕駛上，VR的發(fā)展已經(jīng)逐漸顛覆了傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)的制度。相信在這項(xiàng)前列技術(shù)的帶動(dòng)下，培養(yǎng)一個(gè)可靠、的駕駛員將成為可能。VR模擬駕駛確實(shí)能幫助駕駛、幫助社會(huì)維護(hù)交通安全，交通秩序。江浙滬VR駕駛軟件駕駛培訓(xùn)
上海乾形信息科技有限公司總部位于中春路8633弄73號27幢232室，是一家上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。的公司。上海乾形作為上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場景還 原，高精度數(shù)字信號采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。上海乾形始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海乾形始終關(guān)注數(shù)碼、電腦行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。