企業(yè)難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，而對企業(yè)來說一分鐘的停滯就可能造成成千上萬元的損失。對于擁有外勤人員的企業(yè)，更是存在信息交換不到位、出現(xiàn)故障無法及時(shí)解決等問題。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠縮短問題診斷與修復(fù)的時(shí)間，且不再需要另外派遣**前往遠(yuǎn)端據(jù)點(diǎn)。事故現(xiàn)場任意員工皆可通過AR眼鏡與遠(yuǎn)端**通過視頻協(xié)作完成任務(wù)，擁有極高的時(shí)效性并省下**飛往現(xiàn)場提供協(xié)助的開銷。
遠(yuǎn)端現(xiàn)場的員工可由通信與即時(shí)視頻分享讓有經(jīng)驗(yàn)的員工提供問題診斷及修復(fù)的建議。問題瞬間解決的同時(shí)還提高了準(zhǔn)確性。 VR在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多方位地，乾形團(tuán)隊(duì)不斷開發(fā)新功能，并在方方面面都開始啟用VR進(jìn)行輔助。虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)vr
VR和AR在去年經(jīng)歷了過山車一般的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從爆發(fā)元年到資本冷落幾乎是在一夜之間就發(fā)生的事情。而較受看好的娛樂和游戲向VR內(nèi)容——盡管他們曾是資本的寵兒、萬眾矚目的焦點(diǎn)，但他們的大規(guī)模普及尚處于空中樓閣。所幸的是，隨著VR應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，在不為普通消費(fèi)者所感知的工業(yè)領(lǐng)域，巨頭團(tuán)隊(duì)與一些行業(yè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都有了務(wù)實(shí)的發(fā)展與積累。包括微軟推出的HOLOLENS眼鏡與德國電梯業(yè)巨頭蒂森克虜伯達(dá)成的巨額訂單合作，已經(jīng)成為行業(yè)案例性的事件。盡管這一業(yè)務(wù)遠(yuǎn)沒有普通消費(fèi)者熟知的VR娛樂業(yè)務(wù)那么奪人眼球，但實(shí)實(shí)在在的收入與利潤也令后者望塵莫及。配電vr在VR工業(yè)中，規(guī)劃設(shè)計(jì)對于一個(gè)處于設(shè)計(jì)階段的工廠，建筑師可利用VR技術(shù)將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為VR工廠。
VR全景展示運(yùn)用可以在工業(yè)設(shè)備可視化應(yīng)用中。這種可視化應(yīng)用，能進(jìn)一步推動(dòng)三維虛擬現(xiàn)實(shí)視覺沖擊，使用者可以通過線上瀏覽工業(yè)全景VR可視化展示在所有不同的媒體之上，體驗(yàn)這種真實(shí)的互動(dòng)。VR工業(yè)可視化3D全景展示應(yīng)用也是沉浸式和互動(dòng)式之一。VR全景展示具有感受工業(yè)設(shè)備，這也是的體驗(yàn)，也提高參與感。在3D虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)普及的，虛擬現(xiàn)實(shí)的創(chuàng)新場景更加適合工業(yè)設(shè)備客戶創(chuàng)造，VR的真實(shí)感和沉浸式讓使用者足不出戶就能體驗(yàn)到工業(yè)各個(gè)方面的視角。
早在上世界90年代初，美國波音公司的計(jì)算機(jī)服務(wù)研究和技術(shù)組就已經(jīng)將AR技術(shù)應(yīng)用于飛機(jī)制造中的電力線纜的連接和接線器的裝配中。在AR系統(tǒng)的幫助下，一個(gè)從未受過任何訓(xùn)練的工人都可勝任此項(xiàng)工作，從而縮短員工培訓(xùn)的周期。2003年德國成功研制出用于工業(yè)設(shè)備裝配和維修的Starmate系統(tǒng)和Arvika系統(tǒng)，之后，歐洲航空防務(wù)與航天公司(EADS)利用Arvika系統(tǒng)，通過語音調(diào)用計(jì)算機(jī)生成的提示信息，指導(dǎo)工人輕松地完成lm×6m板上的高密度布線工作。工業(yè)仿真就是對實(shí)體工業(yè)的一種虛擬，將實(shí)體工業(yè)中的各個(gè)模塊轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)整合到一個(gè)虛擬的體系中去。
DHL對AR與物流的較早試點(diǎn)可以追溯至2015年，并采用過企業(yè)版谷歌眼鏡（新版本即將面世），以及Vuzix的M100和M300智能眼鏡等硬件。再結(jié)合Ubimax的xPick軟件，DHL在美國，亞洲和澳大利亞的試點(diǎn)項(xiàng)目削減了一半的培訓(xùn)時(shí)間，并且將揀選作業(yè)的效率提升了10%-25%?；谶@一成功，DHL于2017年8月宣布他們正在將智能眼鏡的應(yīng)用擴(kuò)展到全球各地的倉庫，并結(jié)合射頻掃描儀，藍(lán)牙可穿戴指環(huán)和機(jī)器人拾取器一起使用。在這樣的情況下，續(xù)航時(shí)間和足夠堅(jiān)固的設(shè)計(jì)是持續(xù)的挑戰(zhàn)。但展望不久的將來，視覺識(shí)別技術(shù)可以進(jìn)一步優(yōu)化物流領(lǐng)域的XR眼鏡，從而實(shí)現(xiàn)虛擬揀選作業(yè)等應(yīng)用。在這一波浪潮之中，眾多企業(yè)同樣在探索將XR應(yīng)用于其他問題。例如，除了揀選作業(yè)之外，DHL同時(shí)在利用AR智能眼鏡來實(shí)現(xiàn)員工培訓(xùn)，而奧迪則在實(shí)驗(yàn)VR市場營銷。即使只是一家公司發(fā)現(xiàn)了一個(gè)出色的解決方案，其規(guī)模和影響也是不容忽視。歐洲公路和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商Colas已經(jīng)推出了ImmersiveFactory的VR安全培訓(xùn)軟件，并有望覆蓋整個(gè)歐洲公路與鐵路網(wǎng)絡(luò)。上海乾形VR工廠系統(tǒng)的成功開發(fā)，在各個(gè)環(huán)節(jié)都能實(shí)現(xiàn)三維立體可視化。vr高鐵應(yīng)用培訓(xùn)
借助乾形團(tuán)隊(duì)的VR工業(yè)系統(tǒng)，我們還可以結(jié)合實(shí)景監(jiān)控的方式，不用到達(dá)工廠現(xiàn)場就能夠自由查看工廠情況。虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)vr
空客公司利用Arvikx系統(tǒng)進(jìn)行了“干凈水系統(tǒng)的轉(zhuǎn)配”和“配電盤連接”的工作，充分展現(xiàn)了AR技術(shù)在工業(yè)裝配、維修方面的巨大潛力。汽車制造行業(yè)當(dāng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用到汽車的工業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)當(dāng)中，設(shè)計(jì)者可以借助虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔顯示，在與真實(shí)汽車同樣比例的立體空間中，多方位了解每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，很大程度上避免設(shè)計(jì)和生產(chǎn)失誤，減少人力成本和資源浪費(fèi)。
自2000年以來，福特就開始在汽車設(shè)計(jì)過程中以多種方式利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。福特的ImmersionLab實(shí)驗(yàn)室中一些員工戴上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，并模擬觀察一輛汽車，而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗(yàn)，并且在多種不同條件下以虛擬方式去查看汽車，提升駕駛者的人體工程學(xué)體驗(yàn)等。 虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)vr
上海乾形信息科技有限公司主營品牌有上海乾形，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。上海乾形以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。