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對于船舶工程來說,為了能夠在使用或投產(chǎn)之前知道各種設(shè)備在某些參數(shù)條件下的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和結(jié)果狀態(tài),傳統(tǒng)上是通過數(shù)據(jù)仿真軟件進(jìn)行計算并輸出各種結(jié)果狀態(tài)報表。現(xiàn)在結(jié)合VR技術(shù)在電子模型上完成三維的仿真模擬過程,對于船舶工程來說,通過讀取外部條件參數(shù)經(jīng)過系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算而動態(tài)的表現(xiàn)船舶的負(fù)載狀態(tài)、傾角、運(yùn)動速度、設(shè)備連接過程、極限值、報警狀態(tài)等,實(shí)現(xiàn)在計算機(jī)上對模擬結(jié)果進(jìn)行了解學(xué)習(xí)和判斷。對此,上海乾形信息科技有限公司花了較長時間和較大精力提出一套解決方案。乾形團(tuán)隊利用VR\AR技術(shù)與測繪數(shù)據(jù)的結(jié)合,直接將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成影像,供相關(guān)人員直觀感知船舶航行環(huán)境。安徽VR船舶模擬實(shí)訓(xùn)
VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多。在實(shí)施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計之前,開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計,則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時間來更改泡沫樣機(jī)。借助乾形團(tuán)隊研發(fā)的系統(tǒng),用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時看到Catia CAD軟件中的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時間、避免了昂貴的返工,還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計布局。自將VR引入其流程以來,該公司已能夠多樣化其用例。上海VR船舶生產(chǎn)廠家VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真,將來往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來。
虛擬現(xiàn)實(shí)在船舶制造展示階段具有以下優(yōu)點(diǎn):1、運(yùn)行效率與展示效果:CATIA效果圖或軟件太過復(fù)雜與龐大,運(yùn)行效率低,而虛擬現(xiàn)實(shí)模型高效打開與運(yùn)行,淺顯易懂地進(jìn)行展示;2、產(chǎn)品展示:CATIA軟件渲染能力不強(qiáng),外觀展示效果不逼真;而虛擬現(xiàn)實(shí)可以效果逼真的多方位介紹,還可進(jìn)行沉浸式漫游;虛擬現(xiàn)實(shí)在解決船舶培訓(xùn)階段具有以下優(yōu)點(diǎn):1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問題,解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)以及考核評估,達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?;膶I(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練、一體化綜合實(shí)訓(xùn)演練、考核及效果評估的目標(biāo)。
隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展,船舶靠港時間越來越短,無法保障充足的船上培訓(xùn)。上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊在分析研究近28萬條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng),把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入船舶培訓(xùn)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了駕駛輪機(jī)一體化聯(lián)動,三維場景面片數(shù)接近2億個,涵蓋了駕駛臺、機(jī)艙等所有區(qū)域,使用者可以360度多方位視角漫游全船,對船舶每個檢查要點(diǎn)一覽無余。該系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用價值,對提高船員操作技能,促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全管理水平提升具有很大的幫助,有希望在港航業(yè)界推廣運(yùn)用。乾形團(tuán)隊通過虛擬仿真的船舶駕駛的形式就可以實(shí)現(xiàn)你遨游大海的夢想和大海親密接觸,讓你在陸地上“開船”。
上海乾形研發(fā)團(tuán)隊結(jié)合虛擬VR和船舶培訓(xùn),能夠?yàn)樵O(shè)計人員提供高分辨率三維立體影像、完全沉浸式體驗(yàn),為設(shè)計人員、客戶、建造廠技術(shù)人員提供一個共同參與設(shè)計的協(xié)同環(huán)境,在設(shè)計階段就能夠“走進(jìn)船里”并在船里漫游,對設(shè)計合理性進(jìn)行評估和檢查,提出改進(jìn)意見。虛擬VR船舶培訓(xùn)系統(tǒng)為三維設(shè)計合理性檢驗(yàn)、可生產(chǎn)性檢查、人因工程分析、居住性分析等提供了有效的工具手段。可與船舶設(shè)計同步開展虛擬檢查,輔助設(shè)計人員對數(shù)字樣船各部位的可達(dá)性、可視性、維修性、工作空間、作業(yè)姿態(tài)等做出合理的分析與評估,避免了以往依賴于實(shí)物樣機(jī)的設(shè)計驗(yàn)證,可有效縮短船舶研制周期,提高船舶設(shè)計質(zhì)量,節(jié)約船舶研制成本。該VR系統(tǒng)內(nèi)置參數(shù)化海洋虛擬仿真模塊,仿真船舶模擬駕駛駕駛過程中的三維音效、風(fēng)浪顛簸等物理效果。黑龍江VR船舶仿真
用戶可根據(jù)需要用鼠標(biāo)拖拽航向線路,或根據(jù)仿真數(shù)據(jù)生成航行線路, 實(shí)現(xiàn)可視化實(shí)時性顯示航線軌跡。安徽VR船舶模擬實(shí)訓(xùn)
停課不停教,停課不停學(xué)?!笔茏匀粸?zāi)難影響,自3月2日正式開學(xué)以來,身居全國各地的海大師生,通過各種線上教學(xué)平臺、工具相聚在云端課堂。老師變身“主播”,學(xué)生變身“迷弟迷妹”,授課方式雖然改變,但不變的是教師傳授知識的熱情,以及學(xué)生對知識的渴求。實(shí)操是學(xué)好實(shí)踐技能課程的關(guān)鍵,缺少了這個重要環(huán)節(jié)就猶如“紙上談兵”,無法深刻理解所學(xué)的理論知識,但是,受自然災(zāi)難影響,學(xué)生暫時無法走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,面對這道難題,上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊大膽創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變思路,在進(jìn)行傳統(tǒng)線上授課的同時,利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù),設(shè)計了船舶海上航行的VR教學(xué)環(huán)節(jié),有了這個“黑科技”,學(xué)生可以通過手機(jī)及VR設(shè)備隨時獲得海上航行體驗(yàn),為航海實(shí)踐教學(xué)提供了便利條件。該實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)既簡單又方便,學(xué)生在家通過電腦或手機(jī)都能使用,手機(jī)配合VR設(shè)備時,好像真的在船舶駕駛臺一樣,讓學(xué)員更容易把學(xué)習(xí)的知識和實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來安徽VR船舶模擬實(shí)訓(xùn)
上海乾形信息科技有限公司位于中春路8633弄73號27幢232室,擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊。專業(yè)的團(tuán)隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展上海乾形的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的上海乾形 VR 駕駛模擬器,通過整合三維場景數(shù)據(jù),進(jìn)行三維建模,三維場景還 原,高精度數(shù)字信號采集與反饋,AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具,可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)三維立體可視化,讓生產(chǎn)場景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前,有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場景的沉浸感和交互性,擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。,同時還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。上海乾形信息科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋VR模擬駕駛,VR工業(yè)培訓(xùn),VR教育培訓(xùn),VR醫(yī)療培訓(xùn),堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。