這是一種基于VR模擬技術(shù)的汽車駕駛模擬系統(tǒng)，包括均與數(shù)據(jù)處理與控制單元連接的頭戴式VR設(shè)備、觸控顯示屏、駕駛動作采集單元、駕駛員狀態(tài)采集單元、駕駛操作反饋單元、車身動作反饋單元、存儲模塊、報警模塊和供電模塊，其特征在于：所述頭戴式VR設(shè)備，用于顯示系統(tǒng)產(chǎn)生的虛擬駕駛場景，并根據(jù)駕駛員的視線軌跡顯示相應(yīng)角度的駕駛場景，系統(tǒng)產(chǎn)生的虛擬駕駛場景包括整個汽車駕駛位及相應(yīng)的儀表盤、中控臺，還有透過前擋風(fēng)玻璃、車門窗、后視鏡、倒車鏡等看見的道路場景；所述觸控顯示屏，兼具系統(tǒng)輸入輸出功能及人機(jī)交互界面，用于選擇系統(tǒng)預(yù)存的各類駕駛場景、自編組合駕駛場景、實時顯示駕駛模擬過程中的采集數(shù)據(jù)和反饋數(shù)據(jù)、回放駕駛員視角影像及駕駛軌跡、顯示系統(tǒng)分析結(jié)果；所述駕駛動作采集單元，用于采集駕駛員的駕駛動作；所述駕駛員狀態(tài)采集模塊，包括心律傳感器、呼吸頻率傳感器和體溫傳感器。VR模擬駕駛可以提升學(xué)員駕車技術(shù)。科三燈光模擬app
目前我國駕培系統(tǒng)內(nèi)燃油教練車保有量近80萬輛，從市場規(guī)模和運(yùn)營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場景。汽車智能化已經(jīng)成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術(shù)，VR模擬教學(xué)裝置也將成為未來駕駛學(xué)習(xí)的重要方式之一。此外，我國駕培系統(tǒng)內(nèi)燃油教練車保有量近百萬輛，從市場規(guī)模和運(yùn)營模式來看，智能駕培車是綠色化、智能化經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場景。汽車智能化已經(jīng)成為主流發(fā)展方向，越來越多的車型開始配備手勢控制、聲控、人工智能、VR等技術(shù)，VR模擬教學(xué)裝置也將成為未來駕駛學(xué)習(xí)的重要方式之一。星沙科目三燈光模擬VR駕駛模擬器是通過整合三維場景數(shù)據(jù)。
VR安全駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)由駕駛模擬艙、運(yùn)動仿真系統(tǒng)以及模擬訓(xùn)練軟件組成，達(dá)到沉浸式體驗，學(xué)習(xí)效果非常明顯。駕駛模擬艙為了還原真實的駕駛感受，艙內(nèi)采用真實車輛方向盤、油門、離合、剎車，可以實現(xiàn)手動自動擋位的切換，具備方向盤回力功能。為逼真體現(xiàn)事故現(xiàn)場增加碰撞中的真實性，還原爬坡、傾斜、翻轉(zhuǎn)等特性，并具備一鍵停止安全保護(hù)鍵。模擬仿真課程包含：車輛爆胎、酒駕模擬等事故高發(fā)場景,為體驗者提供更多的教學(xué)場景。VR虛擬駕駛培訓(xùn)將在未來的行業(yè)及市場中得到越來越多的人的認(rèn)可。
VR技術(shù)就是虛擬現(xiàn)實，虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種能夠創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機(jī)仿真技術(shù)，它利用計算機(jī)生成一種交互式的三維動態(tài)視景，其實體行為的仿真系統(tǒng)能夠使用戶沉浸到該環(huán)境中。當(dāng)下VR技術(shù)應(yīng)用范圍大面積地，但將它應(yīng)用在駕駛培訓(xùn)中還是首例。經(jīng)過三個月的評估與調(diào)試，從小范圍引進(jìn)到大面積投入使用，上海乾形信息科技將VR技術(shù)融入到交通法規(guī)課程當(dāng)中，把交通事故情景還原，學(xué)員能夠身臨其境，體驗在駕駛過程中，因操作不規(guī)范，而引發(fā)的交通事故。使學(xué)員現(xiàn)場感較強(qiáng)，更好地督促學(xué)員遵守交通法規(guī)，文明駕駛車輛。VR模擬駕駛?cè)娣抡?，讓你感同身受學(xué)車 電腦智能教學(xué)，讓人玩游戲相同就可以學(xué)會開車 輕松考過科目二。
vr虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域還是比較寬泛的，駕校、高校教育、交通安全教育、工廠職業(yè)培訓(xùn)等行業(yè)應(yīng)用是較為常見的。在駕校，vr虛擬駕駛可以協(xié)助展示品牌內(nèi)容，并讓客戶真實感受學(xué)車套餐促進(jìn)營銷稱功率。高校教育方面，可以是特定交通工具的駕駛模擬，比如地鐵、高鐵、飛機(jī)、汽車、公交等，來加強(qiáng)安全交通的意識，也可以虛擬體驗實際操作。交通安全教育方面，指的更多的是針對社會群體使用的vr虛擬駕駛體驗軟件，通過各種交通事故虛擬體驗來加強(qiáng)安全意識塑造，落實交通安全科普教育降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險。工廠汽修方面，可以通過特定開發(fā)的vr虛擬駕駛軟件來進(jìn)行運(yùn)貨車、拖車、起重車等車輛技能的學(xué)習(xí)，并可以針對汽車維修方面開發(fā)發(fā)動機(jī)虛擬拆裝教程，來提升職員的綜合素質(zhì)能力。VR在培訓(xùn)教育領(lǐng)域也正大開手腳，尤其是VR模擬駕駛培訓(xùn)上。青海VR模擬駕駛價格走勢
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vr模擬駕駛,2016年以來，VR一直找不到一個有足夠多的人愿意付出更多的市場。視頻和游戲不錯，但不只是需要。理想的市場應(yīng)該能夠提高人們的生活和學(xué)習(xí)效率。理論上來講，VR虛擬駕駛訓(xùn)練可以提高人的學(xué)習(xí)效率，降低學(xué)習(xí)成本，并目成為目前所需技術(shù)基本具備。光中國駕校每年的培訓(xùn)市場就超過100億元，每個人平均花費(fèi)大量的時間和精力。這是一個理想的市場。目前，似乎很少有公司意識到這一點。目前的虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)似乎堅持“逼真模擬”真實車輛的訓(xùn)練方向。其實學(xué)開車的效率并不能得到質(zhì)的提高。效果只能說是通過更低的成本接近實車訓(xùn)練的效果。在設(shè)計上，VR虛擬可以達(dá)到實車訓(xùn)練無法達(dá)到的效果！如果是實車訓(xùn)練，通過車窗觀察外部環(huán)境。(比如某標(biāo)線)你能知道汽車的準(zhǔn)確位置嗎？你能不能告訴壓線？我不能，因為車不是透明的。很多時候，人花很多時間，培養(yǎng)所謂的“感覺”相當(dāng)?shù)托А？迫裏艄饽Mapp
上海乾形信息科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)，是數(shù)碼、電腦的主力軍。上海乾形繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海乾形始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海乾形在行業(yè)的從容而自信。