VR船舶定制開(kāi)發(fā)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-22

考慮了客戶(hù)的多種需求,設(shè)置了船廠(chǎng)漫游、不同船型演示、工藝流程演示模塊。船廠(chǎng)工藝流程演示是指按照船廠(chǎng)的工藝流程,在三維場(chǎng)景中將船廠(chǎng)中的各個(gè)工藝流程如何組裝成完整的船舶的過(guò)程模擬出來(lái),并以動(dòng)畫(huà)的形式演示出來(lái)。以模擬仿真的形式演示船舶從備料、鋼材預(yù)處理、加工成型、部件焊接、分段裝焊、總段裝焊、船臺(tái)/船塢搭載、船舶下水、碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)、交船和驗(yàn)收等整個(gè)建造主要工藝流程。逼真、直觀的展現(xiàn)船廠(chǎng)的整體布局和工藝流程。VR船舶要多少錢(qián)?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。VR船舶定制開(kāi)發(fā)

VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過(guò)VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達(dá)、無(wú)人機(jī)等獲取影像的結(jié)合,可以將來(lái)往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來(lái),及時(shí)為來(lái)往船舶提供海況情況,為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等,保障船舶通航安全。國(guó)外船舶航運(yùn)企業(yè)率先將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于船舶導(dǎo)航、操作、檢修維護(hù)等環(huán)節(jié),提高了船舶運(yùn)行安全性和管理效率。2017年12月,商船三井等開(kāi)始聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款使用AR技術(shù)的船舶操作系統(tǒng),并于2019年在2艘船上安裝了AR導(dǎo)航系統(tǒng),提高了船員的決策能力和船舶的安全性,成功完成試驗(yàn)后,決定開(kāi)始在21艘超大型油輪VLCC上安裝AR導(dǎo)航系統(tǒng);2019年5月,江蘇移動(dòng)南通分公司聯(lián)合招商局郵輪、愛(ài)立信(中國(guó))三家單位開(kāi)始共同探索基于船舶智慧設(shè)計(jì)及維護(hù)的5G+AR輔助生產(chǎn)應(yīng)用,即在5G網(wǎng)絡(luò)下,進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)備安裝維護(hù)、快速巡檢、設(shè)備交互等操作。福建VR船舶批發(fā)價(jià)如何選擇VR船舶?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

為了滿(mǎn)足這些要求,MDL可以依靠其VR虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室包含:VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶(hù)在虛擬空間中的身體和活動(dòng)的全身式套裝以及TechViz(用于工程設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化軟件,可實(shí)時(shí)顯示3D模型,并提供適合MDL用例的廣功能)。為了檢查和驗(yàn)證維護(hù)操作,技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗(yàn)證操作是否正確執(zhí)行。通過(guò)人體追蹤,TechViz在虛擬空間中顯示用戶(hù)身體的3D化身,從而幫助用戶(hù)實(shí)時(shí)進(jìn)行船舶人機(jī)工程學(xué)評(píng)審和可及性研究,維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時(shí)可以檢查技術(shù)人員的人機(jī)工程學(xué)姿勢(shì),實(shí)時(shí)測(cè)試進(jìn)行更改的影響,查看人體模型與3D對(duì)象之間的碰撞以了解船舶空間可用性,并以不同的姿勢(shì)進(jìn)行可達(dá)性測(cè)試。

隨著國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),國(guó)內(nèi)海洋領(lǐng)域進(jìn)入了快速發(fā)展階段,新造或在造的船不斷增多,不論是性能還是規(guī)模都已基本達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。應(yīng)急培訓(xùn)任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響,需要前期進(jìn)行大量的訓(xùn)練工作,而實(shí)船實(shí)地訓(xùn)練需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,而且受訓(xùn)范圍有限,越來(lái)越不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的船舶發(fā)展需求。鑒于目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越成熟,是輔助進(jìn)行訓(xùn)練的有效手段,降低訓(xùn)練成本,提高訓(xùn)練效率。VR船舶價(jià)錢(qián)多少?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

在船舶建造行業(yè),三維激光掃描技術(shù)可用于船舶制造裝配掃描,船舶變形分析,船內(nèi)掃描,船內(nèi)設(shè)施升級(jí)改造及維修測(cè)量和設(shè)計(jì)服務(wù)。與傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)相比,三維激光掃描技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸,在精度,空間關(guān)系,完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)。三維激光掃描技術(shù)也稱(chēng)為實(shí)景復(fù)制技術(shù),是一項(xiàng)逆向建模技術(shù),無(wú)需工程圖紙,對(duì)環(huán)境要求很低,這為節(jié)省整體作業(yè)時(shí)間提供了保證。歡迎咨詢(xún)上海乾形信息科技有限公司。VR船舶設(shè)備效果怎么樣?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。浙江VR船舶模擬器

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通過(guò)通用編程語(yǔ)言應(yīng)用程序接口來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶在長(zhǎng)峰波浪中航行時(shí)橫搖狀態(tài)的數(shù)學(xué)仿真到視覺(jué)仿真的轉(zhuǎn)換,終將分布式顯示船舶的搖蕩情況,以其強(qiáng)烈的沉浸感,給觀察者以不同觀察感受,從而減小實(shí)體實(shí)驗(yàn)階段的危險(xiǎn)發(fā)生。海浪是一個(gè)很復(fù)雜的隨機(jī)過(guò)程,是引起船舶搖蕩的主要擾動(dòng),船舶搖蕩同樣具有非常復(fù)雜和不確定的非線(xiàn)性特性。建立精確的海浪擾動(dòng)和船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型是非常困難的。為了有效地研究船舶搖蕩,海浪及搖蕩運(yùn)動(dòng)的有效準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是一個(gè)很重要的課題,它對(duì)于提高船舶的耐波性和適航性具有重要的意義。VR船舶定制開(kāi)發(fā)