浙江VR船舶駕駛培訓(xùn)

上海乾形信息科技有限公司基于圖形,圖像的建模和繪制在虛擬造船以及船舶漫游上的應(yīng)用特點(diǎn),方法和模式,通過運(yùn)用軟件,并集成其他船舶設(shè)計(jì)軟件的數(shù)字化數(shù)據(jù)應(yīng)用于船舶設(shè)計(jì),采用混合建模方法在大場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)局部的繪制和交互。該方法利用游戲引擎設(shè)計(jì)的場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)多人在同一平臺(tái)上互動(dòng);通過模擬船舶的各種命令,使輪機(jī)部船員和駕駛臺(tái)船員的協(xié)調(diào)訓(xùn)練獲得虛擬實(shí)現(xiàn).該方法可為船 用設(shè)備的交互動(dòng)作提供工作空間的直接數(shù)據(jù),為船舶設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供視覺上的判斷。在乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的模擬船舶駕駛艙內(nèi)，體驗(yàn)者們可以選擇遠(yuǎn)洋、進(jìn)港和狹窄水道航線進(jìn)行航行。浙江VR船舶駕駛培訓(xùn)

船舶運(yùn)輸是交通運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。當(dāng)然，事故的發(fā)生也不在少數(shù)。那么，如何高效、真實(shí)的還原事故結(jié)果，制定救援計(jì)劃就成一個(gè)難題。而上海乾形信息科技有限公司針對(duì)交通（船舶）安全提出一系列的解決方案。具體內(nèi)容如下：1.利用VR技術(shù)可以將航行軌跡進(jìn)行1：1模擬，實(shí)時(shí)對(duì)接船舶黑匣子數(shù)據(jù)，并對(duì)船舶航行軌跡進(jìn)行還原。2.可以將雨、雪、風(fēng)、霧等多種天氣模擬出來，并進(jìn)行選擇。還能根據(jù)學(xué)員情況設(shè)置強(qiáng)度、方向等內(nèi)容，比較大化還原天氣狀態(tài)。3.還可以自定義地理環(huán)境，拼圖式操作，幾百種地貌、地形選擇，重現(xiàn)各類事故的場(chǎng)景。貴州VR船舶港口作業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可幫助真正實(shí)現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計(jì)、制造、管理一體化。

我國(guó)水系發(fā)達(dá)，湖泊、江河、海洋資源眾多眾多，有1.8萬(wàn)多公里的海岸線和12.3萬(wàn)公里的內(nèi)河航運(yùn)線，古往今來造船業(yè)十分發(fā)達(dá)，是世界出名的航運(yùn)大國(guó)?，F(xiàn)在，憑借著諸如三維掃描技術(shù)等高科技的支持，船舶行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出水漲船高之勢(shì)。在船舶建造行業(yè)，虛擬VR技術(shù)可用于船舶制造裝配設(shè)置，船舶變形分析，船內(nèi)掃描，船內(nèi)設(shè)施升級(jí)改造及維修測(cè)量和設(shè)計(jì)服務(wù)。與傳統(tǒng)制造技術(shù)相比，虛擬VR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物體在三維空間內(nèi)精確的位置、形態(tài)和尺寸，在精度，空間關(guān)系，完整性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)。其中利用三維激光掃描技術(shù)也稱為實(shí)景復(fù)制技術(shù)，是一項(xiàng)逆向建模技術(shù)，無需工程圖紙，對(duì)環(huán)境要求很低，這為節(jié)省整體作業(yè)時(shí)間提供了保證。

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一. 而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多。在實(shí)施VR船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)之前，開發(fā)過程包含船上不同部分的物理樣機(jī)的制造。如果要修改特定空間的設(shè)計(jì)，則需在驗(yàn)證前花費(fèi)幾天甚至幾周的時(shí)間來更改泡沫樣機(jī)。借助乾形團(tuán)隊(duì)研發(fā)的系統(tǒng)，用戶可以在VR頭戴設(shè)備中實(shí)時(shí)看到Catia CAD軟件中的修改。這不僅節(jié)省了開發(fā)過程中的大量時(shí)間、避免了昂貴的返工，還通過迭代過程幫助公司優(yōu)化了船舶的設(shè)計(jì)布局。自將VR引入其流程以來，該公司已能夠多樣化其用例。虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練系統(tǒng)提供了船體裝配功能，通過模擬真實(shí)的裝配方式，幫助受訓(xùn)人員了解船體裝配流程和船體構(gòu)造。

未來的話，交通燈可能都不需要了，完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛的交通，這個(gè)對(duì)于勞動(dòng)力來講非常有幫助，對(duì)于交通安全來講也是非常重要。安全的自動(dòng)駕駛的船舶，在海洋上行駛的過程中，可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，由陸地上的VR技術(shù)來進(jìn)行操縱。乾形團(tuán)隊(duì)工作人員表示這樣如果遇到不良天氣、惡劣天氣，也可以通過遠(yuǎn)程、VR技術(shù)來自動(dòng)駕駛船舶。所以通過這樣一個(gè)自動(dòng)駕駛的船舶，整個(gè)海洋船舶的效率可以提高，我們整個(gè)成本的節(jié)省，可以降低每年3%，不僅光是成本的降低，在安全方面可以大幅度提升模擬器操控模式下，用戶可以利用接入的船舶VR操控臺(tái)按照既定的訓(xùn)練要求進(jìn)行駕駛模擬操作訓(xùn)練。重慶VR船舶零售價(jià)格

利用VR虛擬仿真技術(shù)可構(gòu)建高度仿真的虛擬船舶、演練流程及水上救援，重現(xiàn)正常船舶救援操作的各種場(chǎng)景。浙江VR船舶駕駛培訓(xùn)

隨著船舶大型化和現(xiàn)代化的發(fā)展，船舶靠港時(shí)間越來越短，無法保障充足的船上培訓(xùn)。上海乾形信息科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)在分析研究近28萬(wàn)條船舶安檢缺陷的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)了虛擬船舶系統(tǒng)，把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)引入船舶培訓(xùn)。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了駕駛輪機(jī)一體化聯(lián)動(dòng)，三維場(chǎng)景面片數(shù)接近2億個(gè)，涵蓋了駕駛臺(tái)、機(jī)艙等所有區(qū)域，使用者可以360度多方位視角漫游全船，對(duì)船舶每個(gè)檢查要點(diǎn)一覽無余。該系統(tǒng)具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，對(duì)提高船員操作技能，促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全管理水平提升具有很大的幫助，有希望在港航業(yè)界推廣運(yùn)用。浙江VR船舶駕駛培訓(xùn)

上海乾形信息科技有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建上海乾形產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅*提供專業(yè)的上海乾形 VR 駕駛模擬器，通過整合三維場(chǎng)景數(shù)據(jù)，進(jìn)行三維建模，三維場(chǎng)景還 原，高精度數(shù)字信號(hào)采集與反饋，AI 人工智能及大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了一款 可以提供學(xué)車全流程的智能駕培教學(xué)工具，可以為學(xué)員提供汽車駕駛科目二教學(xué)、 科目三路考教學(xué)、以及科目二科目三模擬考試。 VR工業(yè)培訓(xùn)可以從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢修等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三維立體可視化，讓生產(chǎn)場(chǎng)景真實(shí)地呈現(xiàn)在工作人員眼前，有效解決了傳統(tǒng)培訓(xùn)帶來的隱患。 VR醫(yī)療仿真系統(tǒng)具備模擬場(chǎng)景的沉浸感和交互性，擴(kuò)展了人們的想象力。一套完整的VR醫(yī)療解決方案包括3D建模、VR開發(fā)、人機(jī)交互、3D打印等技術(shù)。，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的VR模擬駕駛，VR工業(yè)培訓(xùn)，VR教育培訓(xùn)，VR醫(yī)療培訓(xùn)。