隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)市里的發(fā)展，越來(lái)越多的人有經(jīng)濟(jì)實(shí)力買車，這也讓報(bào)名學(xué)車和報(bào)名考駕照的人數(shù)激增。加上駕考的的規(guī)定調(diào)整和流程的復(fù)雜，讓很多人擔(dān)心以后的駕考會(huì)越來(lái)越難，學(xué)費(fèi)也更貴。但是隨著VR全景的出現(xiàn)，為緩解這種情況提供了新的思路。當(dāng)然，目前的情況來(lái)看，把VR全景技術(shù)應(yīng)用到駕考上來(lái)很受爭(zhēng)議，目前也只是探索階段。 理論上講，VR模擬駕駛將會(huì)避免傳統(tǒng)駕校出現(xiàn)的問題，比如學(xué)車體驗(yàn)差、拿證時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、新手駕駛憂慮等。利用VR全景技術(shù)來(lái)開展VR模擬駕駛也許能開辟駕校的一個(gè)新領(lǐng)域。VR全景能提供給用戶在真實(shí)性和沉浸性上的虛擬體驗(yàn)，VR+學(xué)車在線下很有可能有它發(fā)展的生機(jī)，尤其是對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)它的優(yōu)勢(shì)更為明顯。VR模擬駕駛多少錢一臺(tái)？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。甘肅VR模擬駕駛供應(yīng)
2016年火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。其實(shí)在VR之前，模擬駕駛在駕培行業(yè)已非一個(gè)新詞，但是傳統(tǒng)的模擬駕駛所提供的粗糙的模擬駕駛體驗(yàn)（簡(jiǎn)單的方向盤和掛擋操作，加上幼兒級(jí)別的駕駛動(dòng)畫視覺），讓模擬駕駛一直只能是行業(yè)里小打小鬧的雞肋環(huán)節(jié)。直到逼真的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)VR的出現(xiàn)，才終于讓模擬真實(shí)學(xué)車開始存在改變行業(yè)模式的可能。重慶VR模擬駕駛現(xiàn)貨VR模擬駕駛哪家靠譜？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。
6月16日至17日，在“第五屆機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)與道路交通安全國(guó)際論壇”上，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)苑雷說(shuō)：“科技在駕培行業(yè)的落地應(yīng)用，對(duì)推動(dòng)駕培行業(yè)數(shù)字化發(fā)展，提高駕駛?cè)思寄芩胶桶踩拿饕庾R(shí)方面提供了全新的模式和思路”，對(duì)智慧駕培模式給予了高度重視與肯定。8月8日，上海市人民部門新聞辦表示，市道運(yùn)局正著力在上海推廣全新智能駕培模式，通過(guò)汽車駕駛模擬器將傳統(tǒng)的人工教學(xué)模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭藱C(jī)交互”的智慧駕培模式，以科技手段為駕照考試“節(jié)能減負(fù)”，為駕培行業(yè)多面賦能，提升駕校經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)。科技賦能促進(jìn)駕駛培訓(xùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為全行業(yè)的共識(shí)，智慧駕培模式得到國(guó)家政策支持和部門助力，是未來(lái)駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要趨勢(shì)，將引發(fā)駕培教學(xué)方式變革。
近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量不斷上升，據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，截至2021年5月底，機(jī)動(dòng)車已達(dá)3.82億輛，其中汽車2.9億輛，駕駛?cè)艘堰_(dá)4.67億人，因駕駛陋習(xí)導(dǎo)致的交通安全隱患也日益凸顯。北京工業(yè)大學(xué)教授趙曉華介紹，我國(guó)交通事故約九成由駕駛員造成。她認(rèn)為，駕校“重應(yīng)試、輕操作”是主因，如何在源頭上提高公眾的道路交通安全素養(yǎng)、摒棄駕駛陋習(xí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在數(shù)字化時(shí)代，以科技賦能傳統(tǒng)駕培行業(yè)，是創(chuàng)新突破、突圍超車的關(guān)鍵。目前我國(guó)大多數(shù)駕培機(jī)構(gòu)普遍采取單一的實(shí)車訓(xùn)練模式，從駕校角度來(lái)看，油耗成本高、場(chǎng)地占用多、車輛損耗大，教學(xué)質(zhì)量更是良莠不齊。而且國(guó)內(nèi)學(xué)車群體正呈現(xiàn)出年輕化趨勢(shì)，學(xué)員的個(gè)性化需求增多，更愿意嘗試智能化教學(xué)，而通過(guò)打造智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化的公共學(xué)習(xí)平臺(tái)，提供視頻講解、直播課、3D模擬練車等形式豐富、模擬現(xiàn)實(shí)的培訓(xùn)服務(wù)，可以切實(shí)滿足社會(huì)公眾在新消費(fèi)習(xí)慣下的學(xué)車需求。虛擬試駕和模擬駕駛訓(xùn)練存在一定區(qū)別。
VR駕駛模擬培訓(xùn)目前也只是探索階段，畢竟真實(shí)的駕車和通過(guò)VR全景技術(shù)模擬出來(lái)的駕車還是有區(qū)別的，即使場(chǎng)景再真實(shí)。VR模擬駕駛除了在駕照考試中的應(yīng)用外，對(duì)克服駕駛恐懼癥和車禍后心理創(chuàng)傷復(fù)健等將會(huì)有很好的應(yīng)用。畢竟搭上VR全景這輛大船，所有傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生翻天覆地的變化。南京全控科技一直致力于六自由度平臺(tái)系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，深受廣大客戶好評(píng)，我們也將始終重視行業(yè)的發(fā)展和需求，不斷拓展技術(shù)能力，希望與各位展開廣合作!vr模擬駕駛體驗(yàn)館？歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。無(wú)人機(jī)模擬器app
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科技發(fā)展日新月異，越來(lái)越多的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用在駕駛上，VR的發(fā)展已經(jīng)逐漸顛覆了傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)的制度。相信在這項(xiàng)前列技術(shù)的帶動(dòng)下，培養(yǎng)一個(gè)可靠、好的駕駛員將成為可能。而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在酒駕里成功案例表明，VR確實(shí)能幫助駕駛、幫助社會(huì)維護(hù)交通安全，交通秩序。vr駕駛你體驗(yàn)過(guò)了嗎？在VR駕考體驗(yàn)區(qū)看到，一人戴著VR虛擬眼鏡，坐在一輛簡(jiǎn)易的汽車駕駛模擬器上，正緊張地在“學(xué)車”。對(duì)于VR模擬駕駛感興趣的歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。甘肅VR模擬駕駛供應(yīng)