VR飛行駕駛培訓(xùn)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-21

    一,工業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)與工業(yè)仿真兩個(gè)概念具有區(qū)別又有聯(lián)系,工業(yè)VR是工業(yè)仿真的有效延伸和擴(kuò)展,是仿真系統(tǒng)的沉浸式、交互式應(yīng)用載體。工業(yè)VR主要由仿真圖像引擎、虛擬顯示系統(tǒng)和虛擬交互系統(tǒng)三個(gè)部分構(gòu)成。二,工業(yè)VR由基于三維CAD/CAE的產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析向設(shè)備遠(yuǎn)程維修、虛擬實(shí)景培訓(xùn)領(lǐng)域拓展,創(chuàng)新商業(yè)模式已有探索。全行業(yè)跨越式發(fā)展可能在2020年后啟動,預(yù)計(jì)2025年全球工業(yè)VR市場將達(dá)到420億美元。第三,工業(yè)VR領(lǐng)域新興增長點(diǎn)不斷涌現(xiàn),實(shí)現(xiàn)從仿真到執(zhí)行全過程的新型底層算法取得突破,具有典型行業(yè)屬性的三維加工裝配工藝系統(tǒng)已有實(shí)踐,面向智能工廠的可視化全流程運(yùn)營管理顛覆傳統(tǒng)管理模式,工業(yè)VR交互設(shè)備由頭盔向桌面級眼鏡演變。 VR工業(yè)哪家服務(wù)好?歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR飛行駕駛培訓(xùn)

工業(yè)4.0時(shí)代下的供應(yīng)鏈以及企業(yè)內(nèi)部的實(shí)時(shí)整合,為實(shí)時(shí)化信息傳遞和決策打破了以往的壁壘;信息物理系統(tǒng)CPS (Cyber Physical System),融合環(huán)境感知、實(shí)時(shí)通訊和后臺計(jì)算(決策),是VR/AR技術(shù)的比較好載體,這些都為VR/AR技術(shù)在工業(yè)中創(chuàng)造了很好的應(yīng)用基礎(chǔ)。

VR(VirtualReality)虛擬現(xiàn)實(shí),即將不存在的東西(工廠3D規(guī)劃或產(chǎn)品3D設(shè)計(jì))呈現(xiàn)出來或者將現(xiàn)實(shí)存在的事物及一些相關(guān)信息在另一個(gè)空間同步(實(shí)時(shí)可視化與監(jiān)控)或異步地呈現(xiàn)出來。AR(AugmentedReality)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),或者說MR(MixedReality)混合現(xiàn)實(shí),在識別感知周圍環(huán)境的基礎(chǔ)上,給身處在實(shí)際環(huán)境中的使用者提供呈現(xiàn)超出使用者感知的周圍環(huán)境中事物相關(guān)的信息或一些隨機(jī)不相關(guān)的信息(多用于娛樂)。 vr電力安全實(shí)訓(xùn)員工直接在虛擬工廠中進(jìn)行設(shè)備操作,能夠更加安全準(zhǔn)確掌握各類專業(yè)技能。

隨著VR應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,機(jī)械、電子、航空航天和汽車等各個(gè)領(lǐng)域也在嘗試著與VR進(jìn)行結(jié)合,以獲得更大的發(fā)展空間。VR即虛擬現(xiàn)實(shí),目前被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,在工業(yè)方面,比如上海乾形,將其運(yùn)用到零件拆裝,還在ITS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,配合VR外設(shè),讓培訓(xùn)更加的生動和身臨其境。

工業(yè)VR(Virtual Reality,虛擬現(xiàn)實(shí)),不只是玩游戲。作為虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的深入應(yīng)用,融合虛擬現(xiàn)實(shí)交互手段、工業(yè)仿真圖像引擎和多樣化顯示系統(tǒng),是工業(yè)仿真系統(tǒng)的有效延伸,亦是溝通“人-機(jī)-環(huán)境”直觀的實(shí)現(xiàn)手段。

更身臨其境的沉浸式體驗(yàn)對于虛擬現(xiàn)實(shí)而言,更重要的事情就是如何做到更加逼真。換言之,我們可以期待虛擬現(xiàn)實(shí)未來的發(fā)展可以呈現(xiàn)更加身臨其境的體驗(yàn)。八面球體的多方面立體聲麥克風(fēng)捕捉360度音頻,這樣可以為用戶帶來更加身臨其境的音頻體驗(yàn)。這種創(chuàng)新在VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上將發(fā)揮更大的作用。有預(yù)測稱,與現(xiàn)實(shí)相比,虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備能讓我們鼻子的嗅覺和觸覺更接近真實(shí)的體驗(yàn)。我們在2020年或以后更加期待進(jìn)一步的沉浸式體驗(yàn)。在數(shù)字化工廠應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)后,企業(yè)培訓(xùn)的目標(biāo)是如何使用這些高效的數(shù)字化工具和有效地進(jìn)行人機(jī)互動。

三面墻壁和地面投影加強(qiáng)3D環(huán)境感和立體音效,Cave墻壁上有追蹤傳感器捕捉使用者在房間內(nèi)的動作,的眼鏡根據(jù)捕捉到的動作形成圖像。戴上眼鏡,你就感覺進(jìn)入了“墻內(nèi)的世界”。但是從這個(gè)配置你可以看出,Cave的造價(jià)是非常高的。如今用戶版虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔的出現(xiàn)使這套設(shè)備的成本大幅縮減了,所以西門子有了新想法:不僅為波音這類大客戶服務(wù),也可以利用已有技術(shù)進(jìn)軍大眾消費(fèi)市場。西門子在德國調(diào)研的100多家生產(chǎn)商里,超過1/3的公司正在使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),或在未來3年內(nèi)計(jì)劃引進(jìn)該技術(shù),同時(shí),這些生產(chǎn)商也表達(dá)出對AR的濃厚興趣。有了乾形團(tuán)隊(duì)提供的這套VR工業(yè)系統(tǒng),我們還可以結(jié)合實(shí)景監(jiān)控方式,不用到達(dá)工廠現(xiàn)場就能自由查看工廠情況。vr電力安全實(shí)訓(xùn)

乾形團(tuán)隊(duì)將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與人體工程學(xué)設(shè)計(jì)結(jié)合,通過收集數(shù)據(jù)并使用計(jì)算機(jī)模型來預(yù)測裝配工作中的身體碰撞。VR飛行駕駛培訓(xùn)

XR在培訓(xùn)和測試方面具備非常重要的潛力大眾,以及另一個(gè)汽車行業(yè)的VR普及先驅(qū)寶馬都看到了在XR中增加虛擬原型設(shè)計(jì)與生產(chǎn)線培訓(xùn)的成果。將智能機(jī)器人帶入工作場所是這一次全新工業(yè)**的重心部分,而XR正用于在人類工人和機(jī)器人之間搭建橋梁。HTC歐洲的B2B業(yè)務(wù)的赫維·方丹(HervéFontaine)說道:“像大眾的情況,他們正在使用機(jī)器人,而機(jī)器人相當(dāng)昂貴并且需要時(shí)間進(jìn)行設(shè)置和配置。如果他們只通過有限數(shù)量的設(shè)備來培訓(xùn)員工,他們就無法按時(shí)完成。在VR中,如果你可以對所有一切進(jìn)行建模,從而對每個(gè)人進(jìn)行培訓(xùn),因?yàn)槟阒恍柙黾优嘤?xùn)室?!盫R飛行駕駛培訓(xùn)