貴州VR船舶仿真

與許多其他行業(yè)一樣，造船業(yè)越來越多地涉及到不同設(shè)計(jì)研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項(xiàng)目上工作的不同團(tuán)隊(duì)之間的順暢溝通，對(duì)于按時(shí)交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟，與遠(yuǎn)程團(tuán)隊(duì)合作，并且在船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見。使用VR似乎是破除這一難題的好選擇。該行業(yè)的許多主要領(lǐng)者選擇TechViz來解決問題也絕非偶然。使用TechVizVR協(xié)作軟件，所有團(tuán)隊(duì)可以更緊密地聯(lián)系在一起，在具有級(jí)的數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在VR中進(jìn)行同一項(xiàng)目評(píng)審。每個(gè)用戶都可以在虛擬環(huán)境中看到其他用戶的3D化身，并且可以實(shí)時(shí)地直接在同一3D模型上指出設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)或缺陷。交換用戶的坐標(biāo)和動(dòng)作，而不交換模型，因此整個(gè)協(xié)作會(huì)話不受暗客或監(jiān)視的影響。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)可幫助真正實(shí)現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計(jì)、制造、管理一體化。貴州VR船舶仿真

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動(dòng)的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化軟件，可實(shí)時(shí)顯示3D模型，并提供適合MDL用例的廣功能）。為了檢查和驗(yàn)證維護(hù)操作，技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗(yàn)證操作是否正確執(zhí)行。通過人體追蹤，TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身，從而幫助用戶實(shí)時(shí)進(jìn)行船舶人機(jī)工程學(xué)評(píng)審和可及性研究，維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時(shí)可以檢查技術(shù)人員的人機(jī)工程學(xué)姿勢(shì)，實(shí)時(shí)測(cè)試進(jìn)行更改的影響，查看人體模型與3D對(duì)象之間的碰撞以了解船舶空間可用性，并以不同的姿勢(shì)進(jìn)行可達(dá)性測(cè)試。天津VR船舶零售價(jià)格VR船舶批發(fā)廠家，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

隨著國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)海洋領(lǐng)域進(jìn)入了快速發(fā)展階段，新造或在造的船不斷增多，不論是性能還是規(guī)模都已基本達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。應(yīng)急培訓(xùn)任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響，需要前期進(jìn)行大量的訓(xùn)練工作，而實(shí)船實(shí)地訓(xùn)練需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，而且受訓(xùn)范圍有限，越來越不能滿足日益增長(zhǎng)的船舶發(fā)展需求。鑒于目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，是輔助進(jìn)行訓(xùn)練的有效手段，降低訓(xùn)練成本，提高訓(xùn)練效率。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(也稱VR技術(shù))是一種高度逼真地模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動(dòng)等行為的人機(jī)界面技術(shù)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(也稱AR技術(shù))，是一種實(shí)時(shí)地計(jì)算攝影機(jī)影像的位置及角度并加上相應(yīng)圖像的技術(shù)，是一種將真實(shí)世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成的新技術(shù)。VR\AR技術(shù)綜合了計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)、仿真技術(shù)、傳感器技術(shù)、顯示技術(shù)等多種信息技術(shù)，可在多維信息空間上創(chuàng)建一個(gè)虛擬信息環(huán)境，使用戶具有身臨其境的沉浸感，具有與環(huán)境完善的交互作用能力，并有助于啟發(fā)思維。這種模擬具有兩種基本特征，即“沉浸”特征和“交互”特征。“沉浸”特征要求計(jì)算機(jī)所創(chuàng)建的三維虛擬環(huán)境能使“參與者”得到全身心置于該環(huán)境之中的體驗(yàn)；“交互”特性主要是指參與者通過使用設(shè)備實(shí)現(xiàn)用人類自然技能對(duì)虛擬環(huán)境中的實(shí)體進(jìn)行交互考察與操作。因此，VR\AR技術(shù)將從根本上改變?nèi)伺c計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的交互操作方式。VR船舶哪家靠譜？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。

船舶建造重要的還在于其實(shí)際的操作能力，如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實(shí)時(shí)操作呢？虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、突出的亮點(diǎn)就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標(biāo)，就像到了真實(shí)的船舶現(xiàn)場(chǎng)，車間、船臺(tái)、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動(dòng)手中的鼠標(biāo)，就可對(duì)環(huán)境中的虛擬船體進(jìn)行互動(dòng)操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對(duì)船體進(jìn)行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場(chǎng)地、裝配用設(shè)備、裝配方法及裝配步驟等。VR船舶廠家哪家好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。寧夏VR船舶要多少錢

通過動(dòng)畫結(jié)合多媒體的手段讓學(xué)生掌握系統(tǒng)的帆船知識(shí)，通過引導(dǎo)方式完成悅浪級(jí)帆船的組裝和帆船的航行。貴州VR船舶仿真

VR\AR技術(shù)對(duì)船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評(píng)審與市場(chǎng)營(yíng)銷，運(yùn)維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運(yùn)營(yíng)管理，工程仿真可用于工程設(shè)計(jì)評(píng)審、虛擬裝配及人機(jī)供銷分析，系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)搭建。目前，VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計(jì)建造、教育培訓(xùn)、船舶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域船開始應(yīng)用，如邁爾船廠的船舶虛擬制造計(jì)劃，康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等，大提高了船舶設(shè)計(jì)制造水平，降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。貴州VR船舶仿真