配送資源計劃(DistributionResourcesPlanning)簡稱“DRPⅡ”,是指在流通領域中配置物資資源的技術,它能夠實現流通領域內物流資源按照時間、數量的需求計劃和需求到位,但不適用于生產領域。如果一個企業(yè)既搞生產,又搞流通,則就要運用物流資源計劃(LRP)。發(fā)送中心(DespatchingCentre)是指從供應者那里接受種類多、數量大的物品,通過轉運、分票、保管、流通加工和信息處理,按照顧客的要求整理貨物,并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施。多數制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心,以它為中心,使發(fā)送活動更有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點:(1)節(jié)省運輸費用;(2)提高運輸服務的效率;(3)商物分離的實施;(4)廢除了交叉運輸。 物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本高效率的完成。海南技術物流誠信為本
現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發(fā)現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經生產線上每個工作站,產出成品,再運送到配送中心,交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能,沒有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個的職能部門,總是想方設法降低其運輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,這雖然省下了運費,卻失去了客戶,導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規(guī)模工業(yè)化生產,而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,以取得整體比較好化的協同作用。 安徽什么物流歡迎咨詢社會化服務能力增強,服務水平不斷提升,現代物流服務體系初步建立。
物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)構成。物流活動的具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。物流的概念是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。
總的來說,物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經濟活動。對于“物流”的概念,不同國家不同機構不同時期有所不同,關于物流活動的較早文獻記載是在英國。1918年,英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,目的是在全國范圍內把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間,美國從需要出發(fā),在戰(zhàn)時對軍火進行的供應中,(Logisticsmanagement)這一詞,并對軍火的運輸、補給、屯駐等進行管理。二戰(zhàn)后,“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中,被稱作“企業(yè)物流(Businesslogistics)。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。專業(yè)的物流起步較晚,中國物流商城才上線。
企業(yè)物流關于企業(yè)物流的內涵及范疇,可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經營為的物流活動,是具體的、微觀物流活動的典型領域。企業(yè)系統活動的基本結構是投入—轉換—產出,對于生產類型的企業(yè)來講,是原材料、燃料、人力、資本等的投入,經過制造或加工使之轉換為產品或服務;對于服務型企業(yè)來講則是設備、人力、管理和運營,轉換為對用戶的服務。物流活動便是伴隨著企業(yè)的投入—轉換—產出而發(fā)生的。相對于投入的是企業(yè)外供應或企業(yè)外輸入物流,相對于轉換的是企業(yè)內生產物流或企業(yè)內轉換物流,相對于產出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務物流。由此可見,在企業(yè)經營活動中,物流是滲透到各項經營活動之中的活動。 中國經濟社會運行的物流成本仍然較高。上海技術物流共同合作
物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。海南技術物流誠信為本
共同配送(CommonDelivery)是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時,由許多個配送企業(yè)聯合在一起進行的配送。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的。有兩種運作形式:(1)由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送。即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內多個用戶的要求,統籌安排配送時間、次數、路線和和貨物數量,進行配送;(2)*在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上,然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點,或者運到多家用戶聯合設立的配送貨物接收點上。這種配送有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。 海南技術物流誠信為本
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