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一般的點(diǎn)焊中常見的氣孔缺陷:單個(gè)氣孔回波高度低,波形為單縫,較穩(wěn)定。從各個(gè)方向探測,反射波大體相同,但稍一動(dòng)探頭就消失,密集氣孔會(huì)出現(xiàn)一簇反射波,波高隨氣孔大小而不同,當(dāng)探頭作定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類缺陷的原因主要是焊材未按規(guī)定溫度烘干,焊條藥皮變質(zhì)脫落、焊芯銹蝕,焊絲清理不干凈,手工焊時(shí)電流過大,電弧過長;埋弧焊時(shí)電壓過高或網(wǎng)絡(luò)電壓波動(dòng)太大;氣體保護(hù)焊時(shí)保護(hù)氣體純度低等。如果點(diǎn)焊中存在著氣孔,既破壞了點(diǎn)焊金屬的致密性,又使得點(diǎn)焊有效截面積減少,降低了機(jī)械性能,特別是存鏈狀氣孔時(shí),對彎曲和沖擊韌性會(huì)有比較明顯降低。防止這類缺陷防止的措施有:不使用藥皮開裂、剝落、變質(zhì)及焊芯銹蝕的焊條,生銹的焊絲必須除銹后才能使用。所用點(diǎn)焊材料應(yīng)按規(guī)定溫度烘干,坡口及其兩側(cè)清理干凈,并要選用合適的點(diǎn)焊電流、電弧電壓和點(diǎn)焊速度等。無損點(diǎn)焊檢測可以在檢測后提供缺陷的位置、性質(zhì)和數(shù)量。山東鋼板焊點(diǎn)檢測企業(yè)
超聲波技術(shù)檢測的判定標(biāo)準(zhǔn):焊核過?。簩Τ暤乃p適當(dāng)、有中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核小。焊核過薄:對超聲的衰減減小、無中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核過薄。焊核未形成:對超聲的衰減很小、中間回波出現(xiàn)在后半段,焊點(diǎn)狀態(tài)為焊核虛焊。漏焊:對超聲的衰減非常低、只有第1層板多次回波、無中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為漏焊。過燒:對超聲的衰減非常嚴(yán)重、無中間回波,焊點(diǎn)狀態(tài)為過燒。超聲波無損點(diǎn)焊檢測技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無污染和無浪費(fèi)等特征,且在汽車制造業(yè)的應(yīng)用比較普遍,所以它的未來將有很大的發(fā)展空間。專業(yè)點(diǎn)焊檢測企業(yè)超聲波點(diǎn)焊檢測儀是一種便攜式工業(yè)無損檢測儀器。
點(diǎn)焊檢測中的點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。多點(diǎn)焊是用兩對或兩對以上電極,同時(shí)或按自控程序點(diǎn)焊兩個(gè)或兩個(gè)以上焊點(diǎn)的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種高效、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法,尤其適用于點(diǎn)焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面:(1)薄板沖壓件搭接,如汽車駕駛室、車廂、收割機(jī)魚鱗篩片等。(2)薄板與型鋼構(gòu)槊和蒙皮結(jié)構(gòu),如車廂側(cè)墻和頂棚、拖車廂板、聯(lián)合收割機(jī)漏斗等。(3)篩網(wǎng)和空間構(gòu)架及交叉鋼筋等。點(diǎn)焊前要將工件表面清理于凈。
點(diǎn)焊檢測方法很多,按點(diǎn)焊檢測數(shù)量分:1.抽檢在點(diǎn)焊質(zhì)量比較穩(wěn)定的情況下,如自動(dòng)焊、摩擦焊、氬弧焊等,當(dāng)工藝參數(shù)調(diào)整好之后,在點(diǎn)焊過程中質(zhì)量變化不大,比較穩(wěn)定,可以對點(diǎn)點(diǎn)焊頭質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測。2.全檢對所有點(diǎn)焊或者產(chǎn)品進(jìn)行100%的檢測。按點(diǎn)焊檢驗(yàn)方法分:破壞性檢測、非破壞性檢測和無損檢測。破壞性檢測:(1)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)包括拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等;(2)化學(xué)分析試驗(yàn)包括化學(xué)成分分析、腐蝕試驗(yàn)等;(3)金相檢驗(yàn)包括宏觀檢驗(yàn),微觀檢驗(yàn)等。因?yàn)闊o損點(diǎn)焊檢測是非破壞性的,所以他可以執(zhí)行被測對象總檢測的100%。
點(diǎn)焊檢測中的點(diǎn)焊是指點(diǎn)焊時(shí)利用柱狀電極,在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點(diǎn)的點(diǎn)焊方法。點(diǎn)焊時(shí),先加壓使工件緊密接觸,隨后接通電流,在電阻熱的作用下工件接觸處熔化,冷卻后形成焊點(diǎn)。點(diǎn)焊主要用于厚度4mm以下的薄板構(gòu)件沖壓件點(diǎn)焊,特別適合汽車車身和車廂、飛機(jī)機(jī)身的點(diǎn)焊。但不能點(diǎn)焊有密封要求的容器。點(diǎn)焊是電阻焊的一種,主要用于薄板結(jié)構(gòu)及鋼筋等的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭,并壓緊在兩電極之間,利用電阻熱熔化母材金屬,形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊無損檢測是在不破壞前提下,測量工件特征的各種技術(shù)方法的統(tǒng)稱。專業(yè)點(diǎn)焊檢測企業(yè)
超聲波點(diǎn)焊檢測儀是電阻電焊質(zhì)量控制的一種快速高效的儀器。山東鋼板焊點(diǎn)檢測企業(yè)
超聲波探傷在無損檢測點(diǎn)焊質(zhì)量中的作用:探測面的修整:應(yīng)去除點(diǎn)焊工作表面飛濺物、氧化皮、凹坑及銹蝕等,光潔度一般低于▽4。點(diǎn)焊兩側(cè)探傷面的修整寬度一般為大于等于2KT+50mm,(K:探頭K值,T:工件厚度)。一般的根據(jù)焊件母材選擇K值為2.5探頭。例如:待測工件母材厚度為10mm,那么就應(yīng)在點(diǎn)焊兩側(cè)各修磨100mm。耦合劑的選擇應(yīng)考慮到粘度、流動(dòng)性、附著力、對工件表面無腐蝕、易清洗,而且經(jīng)濟(jì),綜合以上因素選擇漿糊作為耦合劑。由于母材厚度較薄因此探測方向采用單面雙側(cè)進(jìn)行。山東鋼板焊點(diǎn)檢測企業(yè)
博脈工業(yè)檢測(上海)有限公司位于鼎源路618弄1號29幢116室。博脈工業(yè)檢測致力于為客戶提供良好的汽車點(diǎn)焊分析儀,點(diǎn)焊檢測儀,點(diǎn)焊探傷儀,點(diǎn)焊儀,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事儀器儀表多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。博脈工業(yè)檢測憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。